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根据【检索词:
基于模型的系统工程
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关键词
基于
数字孪生的飞机部件装配管理
作者:
刘宝明
种法淼
岳明
王小凯
来源:
沈阳航空航天大学学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
B/S架构
数字孪生
飞机部件装配
三维可视化
轻量化模型
描述:
针对现代飞机部件装配过程中存在的装配信息量大、装配工艺复杂的问题,提出了一种
基于
数字孪生等相关理念的在线可视化装配
模型
。综合考虑飞机部件装配过程前后所涉及的零件、装配件和段件的尺寸准确度等物理数据
基于
区块链技术的航空安全应用管理
作者:
罗凤娥
杜裕鑫
郭玲玉
卫昌波
徐勇
来源:
舰船电子工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空安全管理
区块链
航空安全应用
描述:
事故率。结合当前民航业的发展状况,对
基于
区块链技术的航空安全应用进行分析研究,以改善当前航空安全管理的状况和安全性。首先介绍了区块链技术的基本概念、优势、特点等,并将区块链技术和传统航空安全管理技术在
基于
相位信息的点云与航空影像配准方法
作者:
李明
范大昭
储光涵
宋佳璇
李东子
来源:
测绘地理信息
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
Log
Gabor滤波器
相位信息
航空影像
机载点云
响应能量标签图
描述:
针对机载LiDAR(light detection and ranging)点云与航空影像的数据结构差异导致的配准难题,提出一种在二维平面
基于
相位信息的点云与航空影像配准方法。首先将点云投影至二维
基于
数字仿真技术的飞机线束安装因素浅析
作者:
田长海
来源:
数字技术与应用
年份:
2024
文献类型 :
期刊
描述:
<正>飞机线束是连接机上电气设备的通道,具有安装过程复杂、安装因素难以精确化的特点。飞机线束的安装受到多项参数的影响,比如线束直径的计算、线束与卡箍的适配度、线束受到的拉脱力等,这些安装参数直接影响飞机线束的安装质量和效率,对其开展基础研究具有重要意义。数字仿真技术已在军工行业广泛运用,Python是时下热门语言,本文通过结合Python开展线束安装参数的算法研究、软件开发和数字仿真,可为飞机线束设计、优化和安装提供量化参考。
基于
双目视觉的飞机滑行防撞辅助方法
作者:
孙豪杰
张杨阳
朱恩亮
来源:
信息技术与信息化
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
半全局块匹配
双目测距
飞机地面滑行
防撞预警
描述:
我国航空产业的迅速发展使得飞机地面滑行阶段面临着碰撞风险增加、滞留时间延长和操作人员负担加重等挑战。针对这些问题,提出一种
基于
双目视觉的飞机滑行防撞辅助方法。利用多组双目相机采集机外影像数据,结合
基于
参数辨识的飞机平尾结冰诊断技术研究
作者:
郭勇冠
来源:
飞行力学
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
平尾
结冰
参数辨识
描述:
平尾结冰容易造成平尾失速,改变飞机操纵特性,严重影响飞行安全。提出一种飞机平尾结冰诊断方法,利用试飞数据辨识结果确定平尾结冰后关键气动导数变化门限值,避免了由于风洞试验结果和实际飞行之间的差异所导致的平尾结冰判断失误的问题。考虑到平尾结冰诊断实时性要求,选用递推最小二乘法实时辨识飞机纵向气动导数和操纵导数,通过对比关键气动导数变化量和门限值来诊断飞机平尾的结冰情况,并利用仿真数据对该方法进行验证。结果表明,该方法可以准确地判断飞机平尾是否结冰,可应用于不同类型飞机平尾结冰诊断。
基于
深度学习的水上飞机非定常水载荷重构
作者:
樊云翔
艾化楠
王明振
曹楷
刘学军
吕宏强
来源:
航空学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
扩散模型
时序卷积网络
稀疏数据
深度学习
非定常流场重构
描述:
全息水动载荷分布对评估水上飞机的水动性能具有重要意义,
模型
试验是水上飞机设计中常见的获取流场数据的方法,但水动载荷试验只能获取有限的传感器数据,存在精度不足的问题,因此需要进行全息流场重构。然而水动
基于
机器视觉的飞机故障检查系统
作者:
袁忠大
程秀全
王大伟
来源:
机床与液压
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
机器视觉技术
图像处理
飞机部件
无损检测
描述:
针对当前飞机维修检查工作以人工目视检查为主、效率低且存在人为因素影响的情况,设计一套
基于
图像识别与机器深度学习的飞机部件表面无损检测系统。收集并整理了某航空公司一线飞机维修员拍摄的飞机机身及发动机
基于
变密度法的飞机襟翼拓扑优化设计
作者:
牛西茜
李昕莹
李佩泽
来源:
兵器装备工程学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
可分凸逼近对偶优化
真实载荷
拓扑优化
变密度法
襟翼
描述:
针对飞机襟翼的薄壁结构,
基于
可分离凸逼近对偶优化算法,在拓扑优化求解过程中提升优化效率,完成襟翼的轻量化设计目标。利用Fluent对襟翼结构进行动力学分析,得到襟翼在向下旋转最大偏角时的气动载荷,并
基于
时空距离的民航市场竞合发展思考
作者:
王平
来源:
民航管理
年份:
2024
文献类型 :
期刊
描述:
<正>《交通强国建设纲要》指出,要“构筑以高铁、航空为主体的大容量、高效率区际快速客运服务”,在以高铁、民航为代表的快速客运服务逐步普及的背景下,我们应该用时空距离的新视角来看待交通运输领域的竞争与合作。在传统的以汽车为主导的交通方式下,两地之间的通行时间取决于距离、速度和拥堵程度,随着远超公路速度的高铁、民航的逐步普及,沿线城市之间的时空距离被进一步拉近,高速度搭配高频次甚至会造成时空距离错位,
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