浅论航空材料技术创新机制

作者： 郑诗建   来源： 探索 创新 交流——第六届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空材料　　技术创新　　机制  

描述： 本文通过对航空材料的技术创新现有机制的分析,找出对航空材料的技术创新的影响因素,通过对航空材料技术创新机制的探索和思考,健全和完善航空材料技术创新机制,为技术创新提供良好的生存环境,提高创新的可持续性、促进创新成果的应用,实现我国航空材料又好又快的科学发展。

航空涂层材料大气暴露试验研究

作者： 王黎   郭年华   来源： 海洋化工研究院有限公司第六届学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空涂层材料　　大气暴露试验　　老化  

描述： 航空涂层材料在拉萨大气试验站进行了大气暴露试验，通过对七组试板的老化数据分析，对涂层体系和颜料体系进行评价，以无机颜料为主的涂层系统的耐候性明显好于以有机颜料为主的涂层系统。

先进航空材料制造技术在直升机上的应用

作者： 甘露   来源： 探索 创新 交流——第六届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 复合材料　　制造技术　　直升机  

描述： 航空航天材料在航空产品发展中具有极其重要的地位和作用:航空材料既是研制生产航空产品的物质保障。又是推动航空产品更新换代的技术基础。其中复合材料已成为与钛合金、铝合金、合金钢并驾齐驱的四大航空结构材料

航空复合材料制造正在经历非热压罐变革

作者： 刘亚威   来源： 探索 创新 交流——第六届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 复合材料　　非热压罐　　干纤维　　预浸料　　真空袋　　制造工装  

描述： 复合材料非热压罐成形技术日益受到航空制造商的青睐,也在航空复合材料制造领域掀起了一场轰轰烈烈的非热压罐变革。目前,随着加拿大庞巴迪集团、俄罗斯联合飞机制造公司等航空制造商开始使用复合材料非热压罐成形

航空用特种硅橡胶材料的研究进展

作者： 雷海军   张骥忠   来源： 2014年硅橡胶材料技术应用与发展趋势研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 特种硅橡胶　　材料特性　　环境谱　　老化寿命  

描述： 针对目前我国军用、民用航空业的蓬勃发展，对国内外航空用特种硅橡胶材料的应用和发展进行了简要的分析。介绍了航空用特种硅橡胶的材料特性，并根据不同使用环境建立特定的环境谱，能够更准确和真实的评价硅橡胶材料使用寿命的可靠性。

复合材料在航空器结构中的应用

作者： 李雷   刘炳峰   王勇   来源： 发挥科技支撑作用深入推进创新发展——吉林省第八届科学技术学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 复合材料　　飞机　　无人机　　隐身技术  

描述： 由于复合材料具有比强度高、比刚度大、可设计性强及良好的抗疲劳损伤和耐腐蚀性能的优点,大批飞机零、部件相继采用复合材料,并且采用复合材料的部位、面积和重量也日趋增加。将先进复合材料应用于飞机结构中可

复合材料在民用航空领域的应用

作者： 李嘉   石峰晖   张宝艳   来源： 第一届中国国际复合材料科技大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 民用航空　　通用飞机　　复合材料　　应用  

描述： 本文介绍了近期国内外民用航空领域复合材料的应用情况，从客机、货机、通用飞机、民用直升机、民用无人机等领域对复合材料的使用情况及其发展前景进行了综述，最后，对我国民用航空复合材料的发展进行了展望。

改进的航空透明聚氨酯材料SHPB实验技术研究

作者： 姚小虎   张龙辉   臧曙光   李志强   来源： 中国力学大会——2013 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 重点对航空透明聚氨酯的SHPB实验方案进行了研究,分析了在低阻抗铝杆装置下航空聚氨酯软材料动态力学性能测试中的尺寸设计和入射波整形技术,利用该实验方案对恒定应变率条件下获得的试样应力应变曲线验证实验方法的准确性,为航空聚氨酯软材料在冲击载荷下的SHPB实验的合理设计提供指导。

激光冲击强化提高航空材料疲劳寿命的研究

作者： 张永康   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 激光冲击　　航空材料　　疲劳寿命　　强化工艺  

描述： 激光冲击强化技术是不同于传统表面强化工艺的新技术,在航空、汽车及机械制造等领域中具有广阔和应用前景,该技术的应用必将带来巨大的经济效益.该文经过大量的理论研究和实验探索,使该课题获得突破性进展,取得显著效果,创新特色有如下几点:1.研制成功PVDF压力传感器,并用该传感器对50ns的脉冲激...

航空发动机材料疲劳可靠性试验设计

作者： 白国娟   曾海军   杨坤   侯乃先   陈健   来源： 上海市科协第十一届学术年会暨上海市航空学会2013年综合性学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 疲劳寿命　　变异系数　　单侧容限系数　　置信度　　可靠度  

描述： 为了经济合理地进行航空发动机材料疲劳性能试验设计，并保证试验结果的"可比性"与"再现性"，根据t分布理论，按一定置信度和误差度要求，给出确定最少试件个数的判据；借助单侧容限系数，给出具有置信度的百分位值。