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航空 水性 环氧底漆
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关键词
中华
航空
公司形象修护策略研究:以民国八十三年至九十五年空难事件为例
作者:
林柏婷
来源:
世新大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
形象修护 华航空难 效果评估 危机沟通
描述:
中華
航空
公司在過去十二年來,飛安事件頻傳,對企業形象造成極大的傷害,連帶影響部份消費者的消費意願。不同於一般企業的形象危機,空難事件不但造成重大的人員傷亡,接續的善後處理也十分龐雜。且事關人命,企業
内蒙古自治区区域
航空
磁测、重力测量异常的展布特征和地质解释及成矿远景预测
作者:
高保平
来源:
中国地质大学(北京)
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
重力异常 航空磁力异常 地质解释 成矿预测
描述:
本文叙述了内蒙古自治区区域地质背景与区域地球物理特征.运用内蒙古自治区
1
:50万
航空
磁力异常图和
1
:100万布格重力异常图的资料,概括出内蒙古自治区区域重力、区域磁力异常的总体展布特征:即南北方
论《统一国际
航空
运输某些规则的公约》(蒙特利尔公约)及其对我国的影响
作者:
丁成斐
来源:
人民大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
蒙特利尔公约 航空保险 责任限额
描述:
随着
航空
运输行业的快速发展,要求统一国际
航空
运输领域私法体系的呼声也越来越高。在这种背景下,1999年《蒙特利尔公约》的订立显然具有转折性的意义。本文从介绍华沙体系的历史沿革出发,分析了1999年
基于LMI的
航空
发动机全状态全飞行包线鲁棒最优H∞控制器设计及工程应用
作者:
郑铁军
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
输出反馈控制
航空发动机
控制计划
线性矩阵不等式
飞行包线
描述:
全状态、全包线
航空
发动机鲁棒控制器设计的关键技术之一在于
航空
发动机非线性模型的建立、线性状态空间模型的提取、鲁棒控制器设计方法的选择、控制系统中多控制器协调工作方式方法的设计、复杂控制计划的实现
航空
工业贯彻ISO9000族标准的质量体系研究-ISO9000族标准在摩托
作者:
凌忠德
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
质量管理 质量体系 IS09000族标准 模糊评判
描述:
质量体系认证的意义, 阐述了
航空
工业企业贯彻实施IS09000族标准的必要性,论述了
航空
工业企业贯彻 IS09000族标准的质量体系建设的基本方法,并着重探 讨了模糊数学在质量体系评审中的应用。文中
中国
航空
工业第一集团公司电子商务平台应用研究
作者:
李香波
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
中国一航
电子商务平台应用
风险控制
电子商务
描述:
中国
航空
工业第一集团公司(以下简称“中国一航”)是特大型国有企业。根据 “十五”营销目标和信息化工作任务,中国一航已于2003年建立起一个基于Internet、与国际水平接轨的、全集团公司范围
基于ARC-MET 930 的
航空
铝合金材料光电光谱分析方法的研究
作者:
党秋慧
来源:
西安理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
分析模式
光谱分析
数据库
铝合金
描述:
本文通过研究ARC-MET 930光电直读光谱仪的性能、
航空
铝合金材料分析的参数设置要求以及分析方法,尤其是各种干扰因素的排除方法,建立了各种国产铝合金、外协2000系列以及7000系列铝合金中各种
航空
发动机双重组织涡轮盘用FGH96高温合金热加工行为的研究
作者:
刘建涛
来源:
北京科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
FGH96合金 双重组织涡轮盘 再结晶 梯度热处理 r’析出相
描述:
双重组织(双性能)涡轮盘是高推重比
航空
发动机的关键热端部件,FGH96合金是双性能涡轮盘的选用合金。本论文较系统研究了FGH96合金的基本组织、静态再结晶、热塑性变形行为、动态冉结晶、晶粒长大规律
高温高强INCONEL718合金的研究与发展及
航空
用超高强度钢中夹杂物的行为
作者:
徐春梅
来源:
北京科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
力学性能
高温合金
非金属夹杂物
微观力学行为
超高强度钢
组织稳定性
析出动力学
描述:
两种用于
航空
发动机和输油管道等高温环境使用部件的新型718合金正在发展之中。本文采用热力学计算、扫描电镜、透射电镜、X射线衍射、化学相分析、力学性能测试等手段和方法,研究了合金在高温长期暴露下的组织
空中服务员之内外控人格特质、组织服务气候与服务导向公民行为之关系研究-以本国
航空
公司为例
作者:
陈美伶
来源:
世新大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
组织服务气候 内外控人格特质 服务导向公民行为
描述:
上表現顯著較佳。爰此,本研究以空中服務員內外控人格特質傾向者在不同組織服務氣候下對服務導向公民行為的影響為研究標的。研究對象為中華民國台灣國內六家
航空
公司的276名空服員。不同的空服員的組織服務氣候對
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