航空发动机多变量鲁棒自适应控制方法研究

作者： 李华聪   高翔   符江锋   王淑红   来源： 第三十二届中国控制会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　直接自适应控制　　控制方法　　仿真分析  

描述： 提出了一种航空发动机鲁棒自适应控制系统设计方法。该方法应用基于CGT的直接自适应控制原理,将改进后的参数自适应律与基于。修正的鲁棒项相结合,以达到避免多变量解控控制器的设计、提高航空发动机控制系统鲁

模型辨识与自适应控制及其在航空飞行加热器上的应用

作者： 郑秋生   来源： 郑州大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 模型辨识与自适应控制及其在航空飞行加热器上的应用

新的模型参考自适应控制方法在航空发动机中的应用

作者： 梁春燕   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 自适应控制　　数学模型　　航空发动机　　模型参考　　解耦控制  

描述： 的不确定性和未建模动态都有较强的适应性.仿真结果表明该控制系统对发动机各种工况的稳态过程和时变过程的控制效果都是令人满意的.该文还在这种控制器的基础上研究了抗干扰模型参考自适应...

多变量自适应模糊控制在航空发动机中的应用

作者： 赵阳旭   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 自适应模糊控制　　多变量控制　　航空发动机控制　　滑模模糊控制　　分层控制　　鲁棒性　　航空发动机  

描述： Ⅱ发动机双变量自适应滑模模糊控制系统;该文还模仿人在控制多变量系统时的思维过程,按状态估计和控制决策的层次划分我变量模糊控制规则,提出了分层多变量自适应模糊控制方法,并设计了WP...

模糊自适应理论在航空发动机控制中的应用

作者： 樊战旗   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　模糊自适应控制　　双变量控制　　神经网络　　非线性环节  

描述： 该文在分析模糊控制理论与自适应控制理论的基础上,针对WP13AⅡ发动机飞行包线范围大、飞行工况不确定等特点,采用了一种以神经网络为基础的模糊自适应控制理论,分别设计了航空发动机双变量稳态模糊自适应

不确定需求下航空备件多阶段供应保障规划模型及动态协调机制研究

作者： 刘喜春   来源： 国防科学技术大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 备件供应保障　　预期决策　　适应决策　　基于　　Agent的建模与仿真　　模糊推理　　强化学习  

描述： 航空备件是军机维修保障的物质基础,以换件为主的维修方式势必导致作战过程中对备件供应保障的依赖程度大。有效的备件供应保障是保证航空装备处于良好状态的重要因素。精确保障要求下,为了应对备件需求的不确定

不确定条件下航空装备经济可承受性分析方法研究

作者： 靳静   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 不确定性　　费用估算　　效能估算　　经济可承受性  

描述： 分析，主要内容包括： （1） 通过对不确定理论及不确定信息的研究，分析航空装备经济可承受性分析不确定信息及其表现形式。 （2） 将蒙特卡洛、区间数等不确定方法与成熟的参数估算模型相结合，提出信息不确定

航空机载成品日历寿命确定和延长方法研究

作者： 刘宝钢   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空产品　　机载成品　　日历寿命　　定延寿方法  

描述： 本论文以现役直升机机载成品日历寿命制定不合理以及普遍偏短等问题为工程背景，研究适合于现役直升机机载成品以及其它航空机载成品日历寿命的确定或延长方法。在分析了现役直升机机载成品日历寿命方面存在的问题

航空影像匹配中的特征点提取与精确定位方法

作者： 万能   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 特征点提取　　精确定位　　距离加权  

描述： 特征提取在影像匹配、目标描述与识别、运动估计以及目标跟踪等领域具有十分重要的意义。点特征是影像中最基本的特征，它是指那些灰度信号在二维方向上都有明显变化的点。对于数字影像匹配中的特征点，不仅需要识别

航空发动机结构不确定性系统多变量鲁棒H<,∞>控制

作者： 王曦   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： ∞>控制　　频域整形　　鲁棒稳定界   航空发动机　　结构不确定性　　鲁棒稳定　　鲁棒性能　　H<  

描述： 该论文针对航空发动机结构不确定性系统多变量鲁棒Hlt;,∞gt;控制设计问题, 研究了不确定定性系统的鲁棒稳定性和鲁棒性能,主要研究内容归纳如下:1.基于干扰抑制下的二次稳定理论,研究了状态空间描述