“倚天三评”构建航空工业特色文化高地

作者： 张锋   来源： 企业文明 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 创作队伍   文化高地   正能量   联动机制   先进文化力   瞭望台   社会主义文化强国  

描述： 落实文化强国战略，打造航空工业先进文化力，是航空工业关于“建设新时代航空强国”和“2035年建成社会主义文化强国”的生动实践。在此背景下，中国航空工业第一飞机设计研究院（以下简称：一飞院）党委积极聚焦发展主题，创设文化建设的有形抓手“倚天三评”，以文化人、以文聚气、以文塑魂，持续推动科研生产任务高质量完成，形成了具有航空工业特色的文化高地，增强了强军保军信心，成为中国航空工业先进文化力建设的有力支撑和生动范例。

基于航空和高铁流的中国城市网络格局及演化

作者： 杨浩然   王潇萌   张钦然   张凡   王姣娥   来源： 地理科学 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   动态演化   网络分析   城市网络   叠合网络   高铁  

描述： 。研究表明：(1)航空流与高铁流视角下的城市网络形态存在显著的差异。航空运输为远距离、高等级核心城市之间的联系提供了快速通道，航空网络中构成菱形结构支点的核心城市处于动态变化的状态，随着中西部城市

智能算法在航空高度层冲突解脱优化中的应用

作者： 赵浩迪   朱代武   来源： 电子技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 高度层   算法优化   冲突解脱  

描述： 阐述为解决复杂空中态势，对战略高度层冲突解脱算法进行优化。将航空器相关性进行预处理，使得规划模型规模明显下降，从而改进和优化算法。以西南某空域为背景开展数字实验，对比优化前与优化后模型算量，优化后模型求解难度明显降低。

航空公司高质量发展水平测度与驱动因素研究

作者： 田利军   王丹阳   王杏文   肖瑞阳   来源： 会计之友 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 驱动因素   熵值法   新发展理念   高质量发展   航空公司  

描述： 探索航空公司高质量发展的驱动因素可以形成高质量发展的“测量仪”和“风向标”。在创新、协调、绿色、开放和共享五大发展理念的基础上增加安全维度，构建了由30个微观指标组成的航空公司高质量发展评价体系。评价结果显示，燃油效率、服务水平、安全保障是航空公司高质量发展中最重要的表征。以我国45家客运航空公司为研究样本，基于2019年运营数据，采用OLS多元线性回归方程，探索分析航空公司高质量发展的驱动因素。研究发现，我国航空尚未进入全面高质量发展阶段，显示出资源依赖和重资产的特征。我国航空公司发展的主体动力仍处于投资驱动阶段，并逐步从资本依赖型发展向技术进步依赖型发展演化。研究结论对推动航空公司高质量发展具有一定的指导意义。

基于碳减排视角下的航空与高铁竞争分析

作者： 邓羽   来源： 民航管理 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 碳排放量   高铁建设   碳减排   智能交通   可持续   竞争分析  

描述： 2020年9月，在第75届联合国大会上，习近平主席代表中国政府做出郑重承诺：中国二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取于2060年前实现碳中和。就交通行业碳排放情况来看，根据国际能源署（IEA）数据，2019年中国交通碳排放约占中国整体碳排放的9.7%,

航空发动机高温合金焊接性能的研究现状

作者： 纪朝辉   刘昱乾   贾鹏   王志平   来源： 热加工工艺 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 高温合金   航空发动机   焊接工艺   焊接性能   热裂纹  

描述： 高温合金是能在600℃以上高温环境长期保持良好性能的合金材料。为了适应航空发动机复杂的工作环境，提升发动机性能，高温合金材料常被用于制造航空发动机热端构件。但是，由于高温合金添加了多种合金元素，合金的焊接性能较差，焊接接头处易产生热裂纹和晶界液化。而焊接是航空发动机重要的加工和修复手段之一，因此高温合金的焊接加工与修复技术具有重要的研究意义。本文对高温合金的焊接接头微观组织和焊接性能进行了讨论，并阐述了高温合金几种主要焊接工艺的研究进展。

国产高性能天然橡胶在航空轮胎胎面胶中的应用

作者： 周宝珍   孙涛   刘峰   邢涛   王俊英   王书磊   王振玲   陈少梅   陈雪梅   来源： 轮胎工业 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 物理性能   胎面胶   航空轮胎   天然橡胶   动态生热  

描述： 研究国产高性能天然橡胶（NR）替代泰国进口NR在航空轮胎胎面胶中的应用。结果表明：国产高性能NR的各项理化性能满足GB/T 8089—2007要求；在航空轮胎胎面胶配方中以国产高性能NR等量替代泰国进口NR，胶料的门尼粘度降低，焦烧时间缩短，硫化速度加快，拉伸强度和拉断伸长率提高，耐老化性能稍差，动态生热水平相当。

航空甚高频VHF数据链安全通信技术

作者： 岳猛   邹嘉旭   胡玥   郭江鑫   薛佳萌   曾令金   来源： 中国民航大学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空甚高频   数字签名   椭圆曲线   飞机通信寻址与报告系统   SM4   对称加密算法  

描述： 针对当前航空甚高频（VHF,very high frequency）技术在报文传输方面存在明文传输、实体认证和消息认证体系不健全的问题，基于飞机通信寻址与报告系统（ACARS,aircraft communication addressing and reporting system）数据链并结合国产密码算法，提出了应用性较强的报文加密及数字认证解决方案。该方案对报文的正文内容进行加密处理，并利用公钥密码算法对密文进行签名以得到对应签名值，最后将密文和签名值按特定格式组合后填充至原报文正文部分。实验结果表明，对称加密算法在报文载荷大小、加解密时间等方面均优于非对称加密算法，更加适用于航空甚高频数据链；将加密算法和数字认证同时引入航空甚高频数据链通信技术中，可保证数据链的保密性、完整性，提高了报文传输的安全性，对航空信息安全具有重大意义。

航空齿轮钢C69高温渗碳后的组织性能

作者： 戴建科   韩顺   厉勇   刘宪民   王春旭   庞学东   李建新   来源： 金属热处理 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 渗层硬度   C69钢   航空齿轮钢   碳化物   渗碳工艺  

描述： 通过OM、SEM、TEM以及显微硬度计等设备研究了1050℃下不同渗碳工艺对航空齿轮钢C69组织及性能的影响。结果表明，经渗碳、深冷和回火处理后，渗碳层表层的显微硬度最高可达约950 HV0.3,组织为针状马氏体，马氏体上观察到M3C、M2C碳化物，晶界处有M7C3碳化物分布，次表层组织为针状马氏体和板条马氏体，心部显微硬度约为630 HV0.3,组织主要为板条马氏体。循环渗碳的渗碳效率更高，随循环次数增加，试验钢的表面碳含量和渗碳层深度不断提高，且晶界处M7C3尺寸和数量逐渐增加。4次循环渗碳的表面碳含量为1.14%,渗碳层深度约为3.0 mm。

停泊在土伦港的法国戴高乐号航空母舰

作者： 暂无 来源： 军事文摘 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 土伦港   戴高乐号航空母舰  

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