航空发动机全程滑态变结构控制研究

作者： 赵庆荣   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数学模型   滑动模态控制　　   全程滑态变结构控制　　   航空发动机　　   模型跟踪　　  

描述： 。 为了使研究更具实际应用性，本文考虑了约束情况下系统的控制性能，给出 了跟踪控制器的适用范围。结果表明，我们所设计的航空发动机模型跟踪控制系 统在应用中具有可实现性。最后讨论了航空发动机全程滑态变结构跟踪控制系统 在全飞行包线的适用性问题。

我国低成本航空公司发展研究

作者： 吴楠   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文正是基于这样的背景，对于构建适合我国国情的航空公司低成本运营模式进行了深入研究。首先对国内外低成本航空研究现状进行了系统论述；研究了国外低成本航空公司的特点，并通过建模的方式，找到低成本航空

基于TQM的AA航空公司航材管理研究

作者： 杨群荣   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空公司在航材保障工作中实际发生的事件，归纳总结出了AA航空公司在航材管理方面存在的主要问题有：没有准确科学的航材计划，领导不敢做采购和备库存的决策，导致低的航材保障率及高昂的航材保障费用；没有运用先进

航空发动机传感器故障在线检测和隔离

作者： 尹俊   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文针对传感器在线故障诊断展开研究。首先归纳和总结了国内外航空发动机传感器故障诊断的发展情况和方法研究，分析传感器故障模式及其噪声给故障诊断带来的影响。提出一种改良的D-S证据理论，对基于神经网络

航空柱塞泵滑靴参数计算与优化研究

作者： 陈长征   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空柱塞泵滑靴参数计算与优化研究

航空液压绞车的智能数字控制系统研究

作者： 姚远   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文详细介绍了航空液压绞车控制系统的硬件、软件以及控制方法的研究与设计。本系统是基于混合信号级高性能单片机来实现控制的。本文在深入研究了现有模拟信号绞车控制系统的基础上，提出了采用控制芯片的方式来

基于虚拟仪器的航空发动机转子系统健康监控

作者： 郗琦   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机是飞机的重要组成部分。40%左右的重大飞行事故是由航空发动机故障导致，而在这些故障中，又有30%来自于航空发动机转子系统[1]，故对航空发动机转子系统进行状态监测和故障诊断是十分必要

陕西航空产业竞争力研究

作者： 杨慧芳   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文按照逻辑关系层层递进的思路进行，所作的主要工作和结论如下：（1）对产业竞争力相关理论进行系统梳理和总结，结合波特“钻石模型”理论，从政府、生产要素、需求条件、相关和支持型产业以及产业体制和同业

基于资本市场的航空产业优化及风险管理

作者： 高晓明   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 探讨我国航空产业的发展历程，对比世界各国航空产业重组调整的情况，才能够凸显我国航空产业优化发展的趋势。我国航空产业必须利用资本市场，开展专业化整合，才能优化产业结构实现军民业务全面发展。根据我国航空

A民用航空飞行员绩效评估体系设计

作者： 牟牧   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 论文主要工作如下： 首先，本文介绍了民用航空业今年来的发展特点，明确了民航飞行员行业的工作重心；同时介绍了的绩效管理的定义，确定了为航线运输安全管理所应当做到目标方向。 其次，介绍了结合安全分析