关键词
航空发动机分布式控制系统动态输出反馈鲁棒H_∞容错控制
作者: 张乐迪   谢寿生   张驭   任立通   王磊   彭靖波   周彬   来源: 航空动力学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 分布式控制系统   网络诱导时延   鲁棒H∞容错控制   动态输出反馈   执行器部分失效故障  
描述: 针对存在网络诱导时延、外部干扰的航空发动机分布式控制系统,提出了执行机构发生部分失效故障时的输出反馈容错控制方法。对航空发动机分布式控制系统中网络诱导时延以及执行器部分失效问题进行量化说明
基于改进果蝇算法优化的GRNN航空发动机排气温度预测模型
作者: 皮骏   马圣   张奇奇   王力平   崔东泽   来源: 航空动力学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   排气温度   广义回归神经网络   改进的果蝇算法   温度预测  
描述: 利用广义回归神经网络(GRNN)良好的非线性映射能力,对航空发动机排气温度(EGT)进行预测。由于GRNN的预测性能受宽度系数的影响,因此采用改进的果蝇算法优化广义回归神经网络(IFOAGRNN
保持架打滑对航空发动机主轴承故障特征频率的影响
作者: 景新   曹宏瑞   陈雪峰   来源: 航空动力学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 滚动轴承   故障轴承实验   局部损伤   故障特征频率   保持架打滑  
描述: 。结果表明:随着转速升高,滚动轴承保持架打滑率趋于增大,导致轴承实际故障特征频率与基于纯滚动假设的理论计算值的偏差也随之增大。研究结论对于航空发动机主轴承的故障诊断具有指导意义。
基于Fibonacci搜索方法的航空发动机性能寻优
作者: 杨旦旦   来源: 航空动力学报 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机  引射器  梯度  Fibonacci搜索方法  起作用约束  性能寻优  
描述: 介绍了Fibonacci搜索方法应用于发动机性能优化中的原理,建立带两个出口面积、气流马赫数可变的引射器的涡喷发动机的总体性能计算模型,应用Fibonacci搜索方法在优化参数区间内对该发动机进行了
航空涡轮发动机燃烧室内流场的PIV测量
作者: 张俊   陈柳君   胥頔   吴运刚   张龙   来源: 航空动力学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 流场测量   3级旋流器   燃烧室   粒子发生器   粒子图像测速法  
描述: 设计了一种基于旋风分离原理的高压粒子发生器,并成功应用于高压状态下的航空涡轮发动机燃烧室内流场的PIV(粒子图像测速法)测量.在氢氧燃烧加热来流温度为813K、燃烧室压力为2.78MPa条件下,应用
含复杂滚动轴承建模的航空发动机整机振动耦合动力学模型
作者: 陈果   来源: 航空动力学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 整机振动   航空发动机   滚动轴承   耦合动力学   动力学建模  
描述: 在航空发动机整机振动模型中对滚动轴承进行了详细建模。建立了5自由度(DOF)球轴承动力学模型,推导了在5自由度复杂变形下的轴承力和力矩表达式;针对圆柱滚子轴承,利用"切片法",推导了考虑轴承径向变形
基于POD/PCE/Kriging模型的航空发动机高维多目标优化
作者: 马跃   郭明明   孙博伦   田野   宋文艳   乐嘉陵   来源: 航空动力学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 代理模型   粒子群优化算法   POD/PCE/Kriging模型   多目标优化   航空发动机燃烧室设计  
描述: 针对于传统的航空发动机燃烧室设计过程计算周期长,加工和试验成本高,制约发动机设计周期的问题,基于航空发动机燃烧室模型,结合POD/PCE/Kriging(本征正交分解/多项式混沌展开/Kriging
基于GAF-DenseNet的航空发动机虚假数据注入攻击检测
作者: 黄鹏程   陈丽丹   祁恬   张哲   马永良   高明   来源: 航空动力学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 格拉姆角场(GAF)   航空发动机   MAPSS)   密集连接卷积网络(DenseNet)   虚假数据注入攻击   商用模块化航空推进系统仿真数据(C  
描述: )的航空发动机系统遭受虚假数据注入攻击的机器学习检测方法。首先,基于美国国家航空和宇宙航行局的商用模块化航空推进系统仿真数据集(commercial modular aero-propulsion
航空发动机高压转子连接部件松动故障动力学特性研究
作者: 张庆山     胡振辉     洪军     裴世源   来源: 航空动力学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 非线性振动   航空发动机高压转子   转子动力学   谐波平衡法   松动故障  
描述: 针对航空发动机高压转子在实际工作过程中存在的连接部件松动现象,建立了考虑松动故障特性的高压转子Timoshenko梁模型,探讨了结合面刚度、转速、松动螺栓数量、松动故障位置、拧紧力矩对转子动力学
基于多层感知机的航空发动机压气机盘应力和温度预测
作者: 王学民     徐敬沛     何云   来源: 航空动力学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 温度   压气机轮盘   多层感知机   神经网络   应力   寿命管理  
描述:发动机可测参数作为初始特征,利用人工神经网络技术建立航空发动机压气机盘应力和温度预测的MLP (multilayer perceptron)模型,采用BP(back propagation
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