关键词
基于DM2的航空电子系统架构任务元模型设计方法
作者: 陈聪     沈届时     任洁     赵文浩   来源: 航空电子技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: DoDAF元模型   系统结构   航空电子系统   任务元模型  
描述: 探究了一种基于DoDAF元模型的航空电子系统架构任务元模型设计方法,通过构建标准、规范和统一的任务元模型数据,表达航空电子系统任务架构设计的需求、结构、行为和参数要素。该方法可推进航空电子体系结构数据的规范性,促进设计数据的共享和重用,有效提升航空电子系统架构设计效率。
基于Faster R-CNN的轻量化遥感图像军用飞机检测模型
作者: 党玉龙     叶成绪   来源: 激光杂志 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 遥感图像   R   CNN   目标检测   Faster   军用飞机  
描述: 在参数量为23.844 MB的情况下,mAP0.5-0.95达到了77.1%,检测速度达到了43.7帧/秒,相比于多个主流模型具有较好的综合性能。
基于大数据分析方法的商用飞机MOC9试验项目管理可视化模型研究
作者: 于海燕     余汇   来源: 航空工程进展 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 商用飞机   MOC9试验项目   可视化   项目监控   大数据  
描述: 。结果表明:通过大数据技术对MOC9试验项目建立量化的可视化模型,能够对项目经理掌握项目整体情况、定位问题根本原因、识别项目潜在风险提供必要的帮助。
基于注意力Seq2Seq模型的终端区航空器航迹预测
作者: 卢婷婷     刘博     李纯柱   来源: 科学技术与工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 注意力机制   终端区   序列到序列框架   航空运输   航迹预测  
描述: 指标,进行了航迹预测实验,实验结果表明:高度、经度和纬度在序列到序列框架中的循环神经网络分别采用LSTM、GRU和LSTM可以获得最好预测性能;以4种预测长度1、3、5和10 min进行建模,与基线模型
基于BOPPPS模型的混合教学模式研究与实施——以“航空仪表设备(1)”课程为例
作者: 高峰娟     张锐丽     嵇绍康     刘俊瀛   来源: 教育教学论坛 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 混合式教学   线下教学   线上教学   BOPPPS模型  
描述: “航空仪表设备(1)”课程是海军航空大学青岛校区本科生岗位任职基础课,主要学习内容为机载典型传感器及其检测技术。为拓宽学生视野,提升学生高层次思维能力及课堂参与度,在课程实施过程中采用基于
基于混合有限元模型的航空发动机主轴承剥落故障仿真分析方法
作者: 吴英祥     尉询楷     冯国全     赵紫豪     李伦绪     陈果   来源: 航空发动机 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 主轴承   航空发动机   动力学仿真   有限元   剥落故障  
描述: 高保真的整机实体有限元模型可以逼真地反映航空发动机整机振动特性,但是难以考虑复杂的滚动轴承故障动力学模型,且其计算量太大,不能胜任主轴承故障激励下的整机非线性动力学仿真。为了有效地进行发动机主轴承
基于VPNRS-RF的飞机液压系统故障诊断模型
作者: 李耀华     王签签   来源: 机械设计与制造 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 最优特征子集   OSELM   VPNRS   RF   特征选择   液压系统  
描述: )和随机森林(Random Forest,RF)相结合的特征选择算法,并以此为基础建立飞机液压系统故障诊断模型。VPNRS-RF算法主要是利用随机森林算法分别对变精度邻域和模糊熵粗糙集约简后的特征进行重要度
军事航空噪声性隐匿性听力损失C57小鼠模型的构建与评价
作者: 姜一弘     张敏     朱靖     王菲     郑泽宇     刘玉辉     李聪聪     张卓儒     畅通     王小成   来源: 空军军医大学学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 隐匿性听力损失   听性脑干反应   军事航空噪声   带状突触  
描述: 的功能学和形态学要求。结论 110 dB 2 h军用直升机噪声暴露可作为军事航空噪声性HHL C57小鼠模型的理想刺激参数。
基于改进DRSN的航空发动机故障风险预警模型
作者: 毛浩英     孙有朝     李龙彪     晏传奇   来源: 航空动力学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 深度注意力机制   软阈值化   深度残差收缩网络   深度学习   故障风险预警  
描述: 特征,实现软阈值化。结合长短时记忆神经网络层与多个隐层,改进DRSN模型,使用主成分分析重构特征与主元提取,累积可解释方差贡献率为93.7%。对潜在20种故障征兆识别、分类并预警,训练精确度为96.1
民用航空产业集聚对经济高质量发展的影响——基于省级面板数据的门槛回归模型检验
作者: 黄蕾     钟质文     吴欣辰   来源: 北京航空航天大学学报(社会科学版) 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 民用航空   区域经济高质量发展   专业化集聚   多样化集聚   竞争效应   门槛回归模型   产业集聚  
描述: 民用航空产业集聚是构建高端供求市场、高度产业协作、高度交通便利而实现区域资源优化配置与区域经济发展的重要因素。采用2009—2020年省级数据,探究民用航空产业的专业化集聚、多样化集聚和竞争效应3种集聚模式对区域经济高质量发展的影响,进一步检验集聚效应的阶段性作用。结果表明,随着集聚水平的上升,民用航空产业的专业化集聚与多样化集聚对区域经济高质量发展呈先抑制、后驱动的影响,竞争效应与区域经济高质量发展呈正相关关系。
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