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- 基于改进的SENet航空发动机振动预测
- 作者： 夏存江 詹于游 来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 数据驱动 注意力机制 卷积神经网络 多参数融合 振动预测
- 描述： 为实时监测和预警航空发动机振动状态，基于气路及振动参数，提出一种使用改进的SENet(squeeze-and-excitation network)模型，对航空发动机近未来的振动进行预测。该研究相比
- 畸变条件下航空发动机喘振/失速适航符合性方法
- 作者： 郭重佳 傅文广 孙鹏 白杰 来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 进气畸变 喘振/失速特性 适航 民用涡扇发动机 符合性方法
- 描述： 为研究畸变条件下航空发动机对喘振/失速特性适航条款的符合性验证方法，将用于发动机稳定性评定的畸变试验方法应用于适航领域。以某型大涵道比涡扇发动机为研究对象，采用数值模拟方法研究了其在0°～30°迎角
- 新型高温渗碳不锈航空齿轮钢齿轮的弯曲疲劳失效机理
- 作者： 唐鑫 朱如鹏 杨卯生 唐朋 李发家 熊兴波 来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 弯曲疲劳 表面加工缺陷 航空齿轮钢 失效机理 裂纹源 碳化物
- 描述： 裂纹萌生和扩展，较小尺寸碳化物会形成粗糙的“鱼眼”区形貌。采用航空新型高温渗碳不锈航空齿轮钢的齿轮要得到较高的寿命，应当在加工过程中控制轮齿表面及近表面碳化物尺寸、数量及形状系数和表面加工缺陷，以避免在轮齿表面形成裂纹源。
- 基于改进CLAHE的航空发动机导向叶片DR图像增强
- 作者： 冯雄博 陈曦 闵慧娜 吴伟 王树鹏 邬冠华 来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 导向叶片 限制对比度自适应直方图均衡化(CLAHE) 图像增强 数字射线(DR)图像 微小缺陷
- 描述： 为了解决航空发动机导向叶片数字射线（DR）检测图像信息动态范围大、对比度低、细节信息不明显，缺陷区域难以识别的问题，提出一种改进型限制对比度自适应直方图均衡化（CLAHE）算法。采用CLAHE增强
- 航空带垫卡箍刚度及阻尼特性分析与试验验证
- 作者： 刘学峰 张源麟 张德聪 于涛 高培鑫 来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 管路系统 振动响应 支撑刚度 阻尼特性 带垫卡箍
- 描述： 参数的准确性。进一步搭建了卡箍阻尼测量系统，通过测量卡箍动态传递率，获得相对应的模态阻尼比，并将卡箍阻尼测量数值引入卡箍-管路系统有限元模型，得到的管路振动响应数值计算结果与试验对比，误差在30%左右，进一步验证了阻尼测量方法的有效性。该方法可以为航空复杂管路系统卡箍支撑的设计提供技术参考。
- 航空发动机主轴轴承状态监测研究现状与发展趋势
- 作者： 刘朋 王黎钦 张传伟 郑德志 来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 失效模式 信息融合 状态监测 多传感器 航空发动机主轴轴承
- 描述： 航空发动机主轴轴承承受着高温、高速、重载、贫油、断油等极端工况，其疲劳、磨损等失效问题严重影响发动机的可靠性。因此，对航空发动机主轴轴承的使用状态进行有效精确监测极为重要。对航空发动机主轴轴承工况
- 航空发动机主燃烧室动态燃烧研究现状及关键技术分析
- 作者： 王波 惠鑫 李锋 程明 张漫 杨金虎 来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 动态燃烧 非定常仿真 光学诊断 主燃烧室 过渡态
- 描述： 阐述了动态燃烧的内涵，从先进军用和民用发动机的需求出发，强调了开展主燃烧室动态燃烧研究、支撑燃烧室精细化设计的重要性。对国内外动态燃烧研究进行了总结，从基础研究、模型燃烧室研究、数值模拟研究及工程应用四方面将国内外情况进行了对比。分析了开展动态燃烧研究的难点，梳理了我国开展动态燃烧研究需攻克的四大关键技术，并阐述了其内涵及可采取的技术路径。基于我国先进军民用发动机需求和国内研究现状，提出了建立数据库、发展设计方法、构建理论体系及培养研究队伍等合理化建议。
- 航空发动机附件综合热管理性能分析
- 作者： 苏存要 连文磊 郝鑫 任雪萍 来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 附件 通风冷却 隔热 综合热管理 通油冷却
- 描述： 针对航空发动机舱内附件面临的热问题，提出了以隔热、通油冷却、通风冷却等为热防护措施的综合热管理方案，通过实验研究了隔热、通油冷却、通风冷却对附件温度的影响，获得了机匣温度、初始燃油温度及燃油流量等对