关键词
航空发动机随机载荷谱统计方法研究
作者: 赵合阳   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 载荷谱  航空发动机  疲劳寿命  涡轮盘  
描述: 航空发动机载荷谱是发动机结构寿命研究的载荷依据。通过载荷谱的研究,可以得到整机和零部件使用的重要载荷信息。该项研究对在研发动机和现役发动机的定寿延寿具有重要的意义。本文对航空发动机随机载荷谱模型
航空发动机燃烧室数值缩放技术研究
作者: 周乐仪   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 数值缩放  燃烧室  火焰稳定器  数值模拟  涡轮  
描述: 发动机数值仿真作为航空发动机核心技术,是低成本、短周期研制先进水平航空发动机的重要环节和手段,在航空发动机的“预测设计”中占据着重要的地位。现阶段,需要一种过渡性的手段来解决发动机通流部分内的三维
航空发动机加力控制系统建模与仿真研究
作者: 赵成伟   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: SIMULINK   仿真   液压控制   建模  
描述: 本课题针对某航空发动机的X型燃油调节器作了比较深入、完整的分析研究,就该调节器的元部件和系统进行了建模仿真。符合工程实用性,可以改善技术性能,降低生产成本,对其主要元部件和整个系统进行优化,以作
基于决策树的航空发动机状态监控方法
作者: 关雪飞   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   决策树森林   状态监视   决策树   增量决策树  
描述: 航空发动机状态监视和预测诊断技术是实现从“以预防为主”向“以可靠性为中心”维修思想的转变、从单纯定时维修向定时、视情和监控相结合的维修方式转变的重要手段和前提条件,对保障飞行安全和减少航空发动机寿命
航空发动机智能故障诊断系统关键技术研究
作者: 蒋帅   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   遗传算法   BP神经网络   故障诊断   模糊专家系统  
描述: 率高、诊断精度低的缺点。针对上述问题,本文首先将实时下传的飞行参数和故障报文相结合,设计实现了基于“神经网络+模糊专家系统”分级诊断的航空发动机智能故障诊断系统结构及其关键技术解决方案。神经网络通过对
基于孔探图像的航空发动机内部损伤识别研究
作者: 李长有   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 小波变换   图像处理   分形   损伤   孔探图像   图像识别   孔探检测  
描述: 针对航空发动机内部结构的损伤检测,开发自动化数字检测技术,本文提出通过识别孔探检测所获得的孔探图像,来判断发动机内部结构是否有损伤。为此,对孔探图像处理与识别的理论和技术进行了深入的研究,论文完成
航空发动机压气机轮盘的低循环疲劳循环寿命研究
作者: 雷全宇   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 局部应力   电磁感应加热   压气机轮盘   应变法   低循环疲劳  
描述: 航空发动机性能的不断进步,必然要求其发动机总压比的不断上升,因此高压压气机的工作温度和载荷也相应的不断提高,这就对高压压气机转子的低循环疲劳强度提出了更高的要求。本论文将从理论计算和试验角度,对
航空发动机涡轮叶片射束硬化校正方法研究
作者: 张磊   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 涡轮叶片   工业CT   重投影   射束硬化校正  
描述: 的局限性,在此基础上研究了一种新的涡轮叶片CT成像射束硬化校正方法,并利用实验数据进行了验证,获得了良好的校正效果。论文的主要研究工作和研究成果如下:1)深入分析了射束硬化产生的数理基础及对像质的影响
中小型航空发动机性能参数与应用研究
作者: 马云飞   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 中小型航空发动机   市场应用   技术参数   MATLAB平台下性能仿真模型  
描述: 仿真模型对国外典型中小型航空发动机的技术水平进行了研究和计算分析,补充了目前国内资料缺乏的国外典型中小航空发动机的部件设计参数。
航空发动机叶盘结构振动可靠性评估及其程序实现
作者: 谢鹏飞   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   评估方法   可靠性   结构振动   软件开发  
描述: 可靠性问题,利用Monte-Carlo法求解了循环平均应力和应力幅的分布函数已知的振动可靠性模型,并分别使用C++程序语言和Matlab编写了相应的计算程序;最后,设计开发了航空发动机结构可靠性评估软件
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