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多项目管理 矩阵式 组织结构 航空型号 研究
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关键词
某型
航空
发动机低压压气机轮盘疲劳可靠性分析
作者:
钱文学
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
多轴疲劳
临界平面法
有限元分析
敏度分析
可靠性
轮盘
Monte
Carlo法
描述:
深入
研究
,主要内容如下: (
1
) 对现有轮盘疲劳可靠性分析的方法进行了评述,对轮盘材料进行了应变控制的低循环疲劳试验,并对试验数据进行了回归处理,引入了欧文乘子法来获得给定可靠度和置信度的参数估计值和应变...
某
航空
发动机低压涡轮叶片蠕变-疲劳交互作用寿命预测
作者:
陈立杰
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
蠕变
涡轮叶片
寿命预测
疲劳寿命
描述:
许多高温下工作的零构件承受交变载荷时,疲劳性能明显降低。通常,高温疲劳指工作温度高于蠕变临界温度时的疲劳。温度高于0.5Tm(Tm为熔点)时,往往是蠕变-疲劳交互作用使材料的强度显著下降。
航空
发动机涡轮叶片处于高温燃气包围和循环载荷下工作,其工作的可
某型
航空
发动机低压压气机轮盘疲劳可靠性分析
作者:
暂无
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
plane
analysis FEA
method multiaxial
disk reliability critical
fatigue sensitivity
compressor
描述:
深入
研究
,主要内容如下: (
1
) 对现有轮盘疲劳可靠性分析的方法进行了评述,对轮盘材料进行了应变控制的低循环疲劳试验,并对试验数据进行了回归处理,引入了欧文乘子法来获得给定可靠度和置信度的参数估计
航空
发动机转子叶片三维静动力分析
作者:
贺威
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
三维静动力分析
转子叶片
广义四边形
有限元
固体力学
振动特性分析
应力分析
描述:
叶片是
航空
发动机的主要零件之一,
结构
及承载情况十分复杂,其
结构
设计质量,直接关系到发动机的性能、耐久性、可靠性。在实际使用中,由于叶片的破坏而造成发动机失效甚至飞机失事的例子时有发生。因此,在发动机叶片的设计中对叶片的静动应力强度分析应十分重视,
民用
航空
器航线维修服务产品的分析与改进策略
作者:
黄立君
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
服务产品 民用航空器 航线维修 机务
描述:
的
管理
模式,造成投入
多
、产出少、成本高、效益低的粗放式经营,而且维修服务的总体水平较低。北方
航空
公司的维修部门同样存在上述问题,并且,较多的航班延误、取消是由于机械故障原因造成的,航班正常性与先进
中国北方
航空
公司客运服务产品的分析与改进
作者:
何天阳
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空运输 服务产品 产品分析 产品生产
描述:
面对服务社会的来临,为迎接“入世”的挑战,
研究
航空
客运服务产品,制定客运服务产品的改进策略是
航空
公司适应社会主义市场经济的必然要求,是中国民航发展的需要,同时也是中国北方
航空
公司跨向新世纪的重要选择
我国
航空
运输企业资本运营机制探讨
作者:
葛禺
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空运输企业 资本运营 机制
描述:
投入高风险回报周期 长的特点。依靠国家投资根本不能满足
航空
企业的发展需要。因此,民航企 业迫切需要开展资本运营,优化资本
结构
,加速资金流转,提高资金利用率 及投资收益率,最大限度地实现企业资本保值增值
我国
航空
运输企业资本运营机制探讨
作者:
葛禺
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空运输企业 资本运营 机制
描述:
投入高风险回报周期长的特点。依靠国家投资根本不能满足
航空
企业的发展需要。因此,民航企业迫切需要开展资本运营,优化资本
结构
,加速资金流转,提高资金利用率及投资收益率,最大限度地实现企业资本保值增值
航空
发动机液压管路系统耦合振动有限元分析
作者:
范晓宇
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
液压管路 耦合振动 有限元 CFX 卡箍
描述:
真实
航空
发动机中的液压管路系统为对象,利用ANSYS Workbench软件对该液压管路系统建立在流-固耦合作用下的仿真模型,使用
多
物理场耦合分析求解器求解当液压阀突然动作时引发的水锤现象以及正常工作
航空
发动机叶片蠕变寿命预测与可靠性分析
作者:
赵鹏
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空
发动机叶片蠕变寿命预测与可靠性分析
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