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- 民用航空器航线维修服务产品的分析与改进策略
- 作者： 黄立君 来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 服务产品 民用航空器 航线维修 机务
- 描述： 今天，服务厂商已经感到服务竞争在迫近，光凭技术因素是难以制造持久的竞争优势的，大多数情况下，单单依靠住宿、金融交易、交通运输不能保证市场上的成功。在所谓工业部门中，制造商也应该把向顾客提供的服务作为整个产品的有机部分。在当今世界中，要想取得竞争优势，必须把根基扎在技术以外的领域，如技术服务、维修服务、顾客培训、服务咨询等一系列服务。服务部门已经成为当今经济中的一个重要组成部分，无论是服务商还是制造商，他们生产的服务均以不同的方式增加了社会的财富。中国民用航空维修服务业面临着一个关键的发展转折关口。由于航空维修服务业是中国加入WTO后对外全面开放的行业之一，这意味着中国入世后，将会有更多的国外航空维修厂商到中国投资办厂，而且它们将不再受与中方合资的限制，也没有投资金额、投资年限的限制，中国航空维修业市场竞争将更趋激烈。中国的航空维修服务业与国际先进的航空维修服务业相比，多数仍处于计划经济下的管理模式，造成投入多、产出少、成本高、效益低的粗放式经营，而且维修服务的总体水平较低。北方航空公司的维修部门同样存在上述问题，并且，较多的航班延误、取消是由于机械故障原因造成的，航班正常性与先进航空公司的相比还有差距，维修服务的理念和产品质量还有待进一步提高。本文从客户导向角度出发，以服务产品一般模型为基本理论依据，全面分析北航航线维修服务的现状，提出改进航线维修服务的方法与途径。如果不仅仅局限在航线维修部分，作为民用航空器及其部件维修单位来讲，本文的研究对建立客户导向的机务维修系统提供了参考。