航空发动机转子叶片三维静动力分析

作者： 贺威   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   三维静动力分析   转子叶片   广义四边形   有限元   固体力学   振动特性分析   应力分析  

描述： 叶片是航空发动机的主要零件之一，结构及承载情况十分复杂，其结构设计质量，直接关系到发动机的性能、耐久性、可靠性。在实际使用中，由于叶片的破坏而造成发动机失效甚至飞机失事的例子时有发生。因此，在发动机叶片的设计中对叶片的静动应力强度分析应十分重视，

国内航空服务疏失与服务补救对旅客满意度影响之分析

作者： 李佳玲   来源： 世新大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 服务补救　　服务疏失　　旅客满意度  

描述： 航空公司為服務業之一環，然而服務與實體商品不同之處在於服務為「無形性」；且服務的傳遞常需和服務的提供是同時進行的，當服務產生疏失時，旅客的抱怨行為也會接踵而至，而航空公司也希望經由疏失補救後，可提高旅客對航空公司的服務滿意度，轉而成為航空公司的忠實旅客，甚至是口碑行銷者。因此，國內航空業者發現，僅靠行銷的手段創造業績的時代己經過去，要留住旅客必須以「服務」來取勝。所以近年來航空產業企圖希望提升服務品質，來影響旅客對產品或服務品質的認知，並招徠旅客。然而對於不同的服務疏失，是否都需採取相同的補救措施？同時消費者在不同服務疏失類型中，對服務補救期望之需求為何？並對補救後是否感到滿意? 這些都是本研究想要了解的課題，並且希望能以旅客的特性、服務疏失的類型及服務補救期望，深入探討服務補救對旅客滿意度之影響。

航空貨運倉儲業價值行銷鏈與競爭優勢 之建構分析—以華儲公司為例

作者： 孫翼中   来源： 国立中山大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 價值行銷鏈   競爭優勢   民營化   價值鏈  

描述： 型態三大轉型階段，分析其價值性，並檢視先進入者等四大競爭優勢之形成與相關性。同時，透過發放200份問卷後之統計資料分析，利用描述性統計及相關分析，顯示出受訪者除了對硬體服務價值屬於較低認同，其他三大價

航空发动机FMECA自动化分析技术研究

作者： 王博   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： FMECA   航空发动机   软件   故障分析   可靠性  

描述： 针对故障模式、影响及危害性分析(FMECA)技术在航空发动机可靠性设计中的使用特点,结合面向对象的程序设计、数据结构与算法、数据库设计等技术,实现了航空发动机系统FMECA的自动化.当前中国航空发动机行业可靠性分析与设计过程中普遍存在着可靠性分析经验不足、效率?

航空发动机关键件的无损检测技术与缺陷检出能力分析

作者： 郭广平   来源： 第十二届全国高温材料及强度学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 针对航空发动机叶片、盘、机匣等关键部件的质量控制要求，介绍了射线照相与计算机仿真、工业CT三维成像、高灵敏度自动化超声C扫描检测、紫外内窥镜辅助渗透检测等无损检测技术方面的研究工作进展。分析了各类

调频广播与航空无线电业务电磁兼容分析软件的设计与测试

作者： 海霞   闫国伟   来源： 中国新闻技术工作者联合会2015年学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 电磁兼容　　协调距离　　软件设计  

描述： 本文介绍了调频广播与航空导航业务之间干扰分析及预测的现状,以ITU-R SM.1009-1建议书为基础,提出了调频广播与航空无线电业务电磁兼容分析软件的设计方法,给出了通过协调距离筛选调频广播电台的方法,对软件的兼容性分析实现步骤做了详细的描述,最后通过测试验证了软件有良好的功能和性能。

航空运输中系留索有效长度分布对系留载荷的影响分析

作者： 张恒铭   程德峰   惠笃义   来源： 全国第八届航空航天装备失效分析研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 航空运输中系留索有效长度分布对系留载荷的影响分析

基于结构强度评估的某航空发动机涡轮叶片典型失效模式分析

作者： 栗尼娜   来源： 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 啮合面间隙   涡轮叶片   动测   结构强度  

描述： 结构强度计算、试验的情况着手,细致开展叶片结构强度的综合分析评估,在计算分析叶片强度储备的同时,尝试研究确定叶片典型故障部位的失效模式,为故障分析提供参考和依据。

航空发动机液压管路扩口式接头的动力学测试与建模分析

作者： 赵奎   臧朝平   罗鹏   王晓伟   赵爽   来源： 中国力学大会-2015 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 针对使用较为广泛的扩口式管路接头,采用激光多普勒测振仪,对不同拧紧力矩下的管路接头进行非接触式的动力学测试,并建立管路接头的有限元模型,研究不同拧紧力矩下的管路接头建模方法,有助于分析管路接头的失效模式,也为管路系统的整体建模和分析奠定基础.

基于Bow-Tie模型的航空事故分析及适航条款生成方法

作者： 任恒   崔利杰   李泽   来源： 空天资源的可持续发展——第一届中国空天安全会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： Tie模型　　适航   航空事故　　风险管理　　Bow  

描述： 随着航空器需求量的不断增加,人们对航空器安全性水平提出了更高的要求。适航法规作为保证航空器安全性水平的重要依据,其主要来源于航空飞行事故。本论文旨在通过运用Bow-Tie方法模型对民用航空事故进行