基于深度卷积神经网络的航空发动机气路故障诊断方法研究

作者： 王彬彬   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于深度卷积神经网络的航空发动机气路故障诊断方法研究

基于MATLAB/SIMULINK的航空发动机建模与仿真研究

作者： 夏飞   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： MATLAB/SIMULINK   图形模块化技术   可视化仿真   实时仿真   部件级模型   航空、航天推进系统   容积惯性法  

描述： MATLAB/SIMULINK融合了面向图形对象的模块化建模和可视化仿真技术,是建立灵活通用、扩充性强和高度可视化航空发动机仿真平台的基础。本文以建立一个用于航空发动机特性仿真的可重用、扩展灵活

3kVA三态DPM电流控制并联高频脉冲直流环节航空静止变流器

作者： 李旭   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 均流   并联   三态DPM电流滞环控制   静止变流器   高频脉冲直流环节  

描述： 了3kVA 27VDC/115V400HzAC共用电压外环三态DPM电流滞环控制并联高频脉冲直流环节航空静止变流器样机。试验结果表明,该并联逆变器具有体积重量小、变换效率高、静态精度高、动态响应快、输入电压变化范围宽、输出波形质量高、均流效果好、过载与短路能力强、带不同性质负载能力强等优良的综合性能。

基于知识的航空发动机转子动力学分析及诊断方法研究

作者： 刘纪锋   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 转子动力学　　知识工程　　故障诊断　　模糊概率  

描述： 航空燃气涡轮发动机是现代军用飞机和民用客机的主要动力，是飞机的心脏。在航空发动机的设计和研制过程中，就需要对转子系统进行动力学分析，以使其具有良好的动力特性和可靠性。另一方面，在航空发动机台架试车中，还经常发生一些转子动力学方面的故障，随着诊断技术... >> 详细

航空发动机单晶材料微小孔电火花-电解复合加工技术研究

作者： 杭雨森   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 流量   单晶高温合金   进给停顿时间   导电反衬层   电解复合加工   电火花  

描述： 航空发动机单晶材料微小孔电火花-电解复合加工技术研究

典型管路RP-3航空煤油热氧化结焦沉积特性研究

作者： 姬鹏飞   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 物性   氧化结焦   表观形貌   燃油喷嘴   3航空煤油   RP   低污染燃烧室  

描述： 典型管路RP-3航空煤油热氧化结焦沉积特性研究

基于S1/S2流面耦合理论的航空发动机流道设计技术与研究

作者： 孙逸   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通流计算   总体性能   流道设计   S1/S2耦合  

描述： 基于S1/S2流面耦合理论的航空发动机流道设计技术与研究

管型高密度航路中航空器自主运行模式研究

作者： 伍小元   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 自主运行模式   系统仿真   管型高密度航路   动力学模型   评价指标  

描述： 管型高密度航路中航空器自主运行模式研究

航空发动机零部件寿命预测与风险评估研究

作者： 李元斌   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 寿命预测   风险评估   MTBUR   概率损伤容限   航空发动机零部件   TOPSIS  

描述： 航空发动机零部件寿命预测与风险评估研究

高高原机场飞行区航空器地面事故火灾风险评估方法研究

作者： 许晨晨   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 仿真评估   火灾疏散   火灾风险   高高原机场   航空器地面事故  

描述： 高高原机场飞行区航空器地面事故火灾风险评估方法研究