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- 一种适用于航空标准件贮藏运输的立体仓储系统设计方案初探
- 作者： 吴文凯 李麒 董莘 赵寒涛 来源： 自动化技术与应用 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 物流轨道车 立体仓储系统 航空标准件
- 描述： 本文提出了一种适用于小尺寸航空标准件单独包装、单独标记、单独存放的立体仓储系统设计方案，包括物流轨道车及其控制套件、网格化轨道、组合式货架、货箱托盘、系统上位机等功能组件，可与企业现有航空标准件生产环节进行无缝衔接，以自动存取的方式对加工的零件进行仓储管理。
- 同济大学航空航天与力学学院助理教授王本劲 肩扛“桥梁”责 抵抗“疲劳”感
- 作者： 王蓉 来源： 中国高新科技 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学 同济
- 描述： 作为交通基础设施的重要组成部分，桥梁为我国经济社会的发展提供着源源不断的“养料”。近年来，由于交通强国、海洋强国、“一带一路”等新时代战略的驱动，钢桥的发展和应用已成为我国交通基础设施建设的重点发展方向，推动了钢桥的高质量发展与创新实践，也极大地推动了中国交通行业的发展。随着一大批桥梁工程的建成，无论是在设计、建造还是运维等方面，钢结构桥梁均取得了不凡的成就。
- 基于BOPPPS模式的混合式教学设计——以《航空地理》课程教学为例
- 作者： 姚瑾如 闫娟 来源： 办公自动化 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空地理 混合式教学 BOPPPS模式
- 描述： 学生的注意力集中度和参与度，并能与BOPPPS教学模式各环节相融合，提高学习效果。本文主要依托智慧树教学平台，基于BOPPPS教学模式，以《航空地理》课程为例进行线上线下混合式教学设计，探索融入思政教学元素的民航运输专业课程教学。
- 某通用航空产业园区市政工程PPP项目实施过程中的重难点研究
- 作者： 温芝香 温卯红 曾静新 蒋康辉 来源： 工程技术研究 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 市政工程 社会资本 PPP项目 基础设施建设 工业园区
- 描述： 工业园区市政基础设施采用PPP模式一方面可缓解政府财政资金的压力，另一方面能有效激发社会资本方创新参与园区基础设施建设的积极性，但采用此模式实施园区建设的案例不多。文章通过研究某通用航空产业园
- 基于需求导向的地方高校航空特色专业培养机制构建研究——以滨州学院为例
- 作者： 石向阳 来源： 海峡科技与产业 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 地方高校 培养机制 航空特色专业 多元化
- 描述： 地方高校的办学层次和所处地域不同以及社会对人才的需求差异,导致地方高校培养机制改革方式存在多样性、复杂性的特点。以滨州学院作为地方高校研究对象,通过实地调研分析地方高校航空特色专业存在的问题,围绕
- 专业课程思政特色化建设的探索与实践——以南昌航空大学复合材料与工程专业为例
- 作者： 谢小林 万里鹰 周建萍 来源： 大学教育 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 探索与实践 教学效果 课程思政 航空特色 复合材料与工程专业
- 描述： 文章从教师队伍、培养模式、课程体系、教学内容、实践教学基地、课外科技活动等方面总结了南昌航空大学复合材料与工程专业突出课程思政航空特色、将“航空强国、航空报国”精神融入课程思政教学改革的探索与实践，实现了“价值塑造、知识传授和能力培养”的人才培养目标。
- 服役工况及喷丸强化对航空齿轮钢接触疲劳性能的影响
- 作者： 李嘉玮 赵新浩 李炎军 吴吉展 魏沛堂 刘怀举 来源： 表面技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 滑差率 接触应力 喷丸强化 服役工况 航空齿轮钢 滚动接触疲劳
- 描述： 目的 针对不同服役工况和表面处理下航空齿轮钢接触疲劳性能不明确的问题,探究不同工况参数及喷丸强化对AISI 9310航空齿轮钢接触疲劳性能的影响。方法 基于双圆盘滚动接触疲劳试验台,对AISI
- 极寒条件下航空机务服数字化设计应用研究
- 作者： 马瑜 李翠翠 李珩 来源： 包装工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 极寒条件 数字化 航空机务服
- 描述： 目的 研究服装数字化技术在航空机务服设计中的应用。方法 运用文献研究法、案例分析法及实验法，对航空机务服数字化设计应用研究的相关情况进行概述，研究服装数字化技术在航空机务服设计中应用的可行性及其优势
- 面向航空发动机推力控制的大气参数测量系统设计
- 作者： 李琛 郝彬彬 左伟 何佳音 吴新 高凯 来源： 航空发动机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 大气环境参数 航空发动机 故障诊断 信号表决 推力控制 容错能力
- 描述： 为了实现多发飞机推力控制匹配要求，以及提升机载控制参数测量可靠性要求，设计了一套适用于多发飞机的机载环境大气参数测量系统。通过对发动机推力控制需求和适航相关要求的分析，确定了系统设计原则，利用飞机和发动机的有限硬件资源，提出了一种适用于多发飞机的多余度机载环境大气参数测量系统架构。针对不同来源的信号，分别设计了相应信号故障诊断算法、表决算法以及多源信号故障切换逻辑，保证系统在信号发生故障时可及时切换到健康余度。通过仿真和试验对测量系统在信号发生故障时的容错能力进行了验证，结果表明：系统余度设计合理，故障诊断和表决逻辑有效，环境大气参数测量的可靠性和安全性得到了提升；当信号发生故障时，可实现故障重构，且切换过程产生的推力变化小于3%。