Eviation携手达索系统完成首架零排放电动通勤飞机样机

作者： 穆宇   来源： 中国航空报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 零排放   高空飞行   行业解决方案   达索   爱丽丝   Eviation   协同性   复合设计   通勤飞机   飞机制造商  

描述： 本报讯　11月29日，达索系统宣布电动飞机制造商Eviation Aircraft采用达索系统云端3DEXPERIENCE平台，在两年内开发出首架零排放全电动区域通勤飞机—爱丽丝（Alice）。据悉，Eviation Aircraft借助3DEXPERIENCE平台，通过部署“Reinvent th

全文：本报讯　11月29日，达索系统宣布电动飞机制造商Eviation Aircraft采用达索系统云端3DEXPERIENCE平台，在两年内开发出首架零排放全电动区域通勤飞机—爱丽丝（Alice）。据悉，Eviation Aircraft借助3DEXPERIENCE平台，通过部署“Reinvent the Sky”行业解决方案体验，加速

NASA开发应用于电动飞机的纳米电燃料液流电池

作者： 李丰羽   来源： 中国航空报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸

描述： 美国航空周刊网站日前消息，NASA计划同初创公司流体能源签署合同，将纳米电燃料（NEF）液流电池应用于电推进飞机。此举将有力支撑NASA“收敛航空解决方案”计划的“蓄水层”项目快速开展可行性演示验证。“蓄水层”项目的全称是“用于电动飞行研究的水系快速充电电池集成

全文：美国航空周刊网站日前消息，NASA计划同初创公司流体能源签署合同，将纳米电燃料（NEF）液流电池应用于电推进飞机。此举将有力支撑NASA“收敛航空解决方案”计划的“蓄水层”项目快速开展可行性演示验证。“蓄水层”项目的全称是“用于电动飞行研究的水系快速充电电池集成

基于OpenFOAM的水陆两栖飞机水面高速滑行研究

作者： 段旭鹏   孙卫平   魏猛   杨永   来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： OpenFOAM   两相流   激励盘   滑流   水陆两栖飞机  

描述： 在开源软件OpenFOAM的两相流动态解算器中添加了激励盘,数值研究了考虑动力影响的大型四发涡桨水陆两栖飞机在水面高速滑行时的典型力学特性。针对水陆两栖飞机的特殊性,全面考虑了飞机高速滑行时的水动力、气动力、地面效应以及螺旋桨的动力影响,较为真实地模拟了飞行器水上起飞的瞬时状态。首先,在interDyMFoam中添加了激励盘模型,以体积力的形式将螺旋桨旋转产生的动量注入流场,用以模拟飞机起飞时大拉力情况下滑流的动力学影响,较螺旋桨非定常模拟方法大幅减少了计算量。其次,对Wigley船体标模和螺旋桨单桨模型分别进行了考核,验证了OpenFOAM的水动力计算能力并确认了新加入的动态激励盘方法的可靠性。最后,利用建立的方法研究了水陆两栖飞机水面单断阶滑行过程中的气动力和水动力特性并给出了滑流和动力的影响规律。

基于OpenFOAM的水陆两栖飞机水面高速滑行研究

作者： 段旭鹏   孙卫平   魏猛   杨永   来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： OpenFOAM   两相流   激励盘   滑流   水陆两栖飞机  

描述： 在开源软件OpenFOAM的两相流动态解算器中添加了激励盘,数值研究了考虑动力影响的大型四发涡桨水陆两栖飞机在水面高速滑行时的典型力学特性。针对水陆两栖飞机的特殊性,全面考虑了飞机高速滑行时的水动力、气动力、地面效应以及螺旋桨的动力影响,较为真实地模拟了飞行器水上起飞的瞬时状态。首先,在interDyMFoam中添加了激励盘模型,以体积力的形式将螺旋桨旋转产生的动量注入流场,用以模拟飞机起飞时大拉力情况下滑流的动力学影响,较螺旋桨非定常模拟方法大幅减少了计算量。其次,对Wigley船体标模和螺旋桨单桨模型分别进行了考核,验证了OpenFOAM的水动力计算能力并确认了新加入的动态激励盘方法的可靠性。最后,利用建立的方法研究了水陆两栖飞机水面单断阶滑行过程中的气动力和水动力特性并给出了滑流和动力的影响规律。

利用航空重力梯度反演Kauring试验场三维密度结构

作者： 田宇   柯小平   王勇   来源： 武汉大学学报(信息科学版) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 联合反演   航空重力梯度   正则化参数   三维密度结构   预条件共轭梯度算法   Kauring试验场  

描述： 相对于传统的重力测量手段,重力梯度测量能够以更高的灵敏度和分辨能力反映出地下密度异常体的结构特征。由于拉格朗日经验参数在实测数据反演中存在不确定性,对预条件共轭梯度反演算法加以改进,利用L曲线的拐点

介孔g-C_3N_4的制备及其对航空煤油的吸附脱硫性能

作者： 张月月   梁元伟   黄现礼   周宁   何建平   来源： 石油学报(石油加工) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油   介孔类石墨相氮化碳   吸附容量(Q)   吸附脱硫  

描述： 采用硬模板法制备了介孔类石墨相氮化碳(g-C_3N_4),在500、550、600℃下焙烧分别得到CN-500、CN-550、CN-600。采用XRD、TEM、FT-IR、FPD和N_2吸脱附等分

737NG飞机VHF通讯系统常见故障分析

作者： 张保金   来源： 通讯世界 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： VHF通讯系统   常见故障   737NG飞机  

描述： 随着现代交通运输技术的快速发展,航空运输行业的通讯系统在飞机运行过程中的作用越来越大,相关技术也愈发成熟。然而,在VHF通讯系统的使用过程中,由于使用频率高,故障多,在飞机的运行中存在很大安全隐患。本文拟以737NG飞机VHF通讯系统为例,对VHF通讯系统的运行原理及常见故障进行分析,以期为改进和提高飞机VHF通讯系统安全系数提供有价值的参考。

CESSNA172R型飞机滑油系统故障研究

作者： 张竞   来源： 科技经济市场 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 分析   滑油系统   故障   CESSNA172R  

描述： CESSNA172R型飞机为全金属半硬壳式机身结构,四座,上单翼飞机。使用一台由美国德事隆·莱康明(Textron Lycoming)公司生产的活塞式发动机。该型飞机是学院初教飞行训练的主力机型。自引进以来,曾出现过多起因为滑油系统问题导致的故障,例如,滑油温度高,滑油压力高(波动),滑油沉淀有杂质等,严重影响了我院训练飞机的训练安全以及训练质量。本项目归纳CESSNA172R型飞机滑油系统曾出现过的故障,主要对滑油系统的滑油温度高、滑油压力高(波动)、滑油沉淀有杂质等故障进行分析,找出导致出现上述故障的原因,为外场的排故过程提供理论支持。

基于PCA与DBN的航空发动机气路系统故障诊断

作者： 蒋丽英   栗文龙   崔建国   于明月   林泽力   来源： 沈阳航空航天大学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   深度信念网络   故障诊断   主元分析   气路系统  

描述： 提出了一种基于主元分析与深度信念网络相结合的航空发动机气路系统故障诊断新方法。首先利用主元分析方法对发动机监测参数原始数据进行降维,以便降低参数数据的复杂度,获得较低维数的最优特征参数。其次,采用深度信念网络对获取的最优特征参数数据创建故障诊断模型。为验证所创建诊断模型的准确性,采用某型航空发动机气路系统实测数据对所创建的基于主元分析与深度信念网络故障诊断模型进行实验验证,结果表明,经过主元分析降维后的深度信念网络故障诊断模型的诊断结果比未经过主元分析降维后的深度学习神经网络故障诊断模型的诊断结果准确率更高,从而验证了该方法的有效性。

航空复合材料的组合凸轮式Z-pin预植入机的设计与实现

作者： 陈原   于福杰   胡铭铎   宁淑荣   来源： 光学精密工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 矩形类复合材料层合构件   组合凸轮机构   Z   pin预植入机  

描述： 复合材料层合构件的预植入工艺技术要求,分析了预植入机的功能需求。其次,提出了先"剪切"后"植入"组合凸轮式预植入机的机构运动方案。采用解析法设计了预植入机的凸轮机构,计算了凸轮机构的理论轮廓曲线。然后,构建