飞机起落架收放控制系统仿真建模与分析

作者： 刘文超     刘喜藏     赵浩.   来源： 第六届中国航空科学技术大会论文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 模块化建模   起落架收放   仿真分析   系统开发  

描述： 基于一般飞机起落架收放控制系统的组成及其工作原理,首先,采用模块化建模思想,建立了起落架收放控制系统仿真模型。其次,设定仿真初始状态,对模型展开仿真验证和分析。结果表明,所建立的起落架收放系统能够

飞机结构强度试验电动加载控制技术研究

作者： 燕晨耀     张清勇     尹伟     宋鹏飞     王育鹏.   来源： 第六届中国航空科学技术大会论文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 位控   力控   电动加载   飞机结构强度试验   伺服电动缸  

描述： 随着电动伺服系统不断发展,以及绿色航空理念逐渐普及,电动加载技术在飞机结构强度试验中的应用成为一种趋势。对电动式位移加载控制原理进行研究,结合飞机起落架和可动翼面疲劳试验的需求,介绍了试验件直线运动

面向不同任务类型耦合的航空发动机过渡态控制算法研究

作者： 韩郑弘     薛焱洁     姜博     刘帅     王伟     白杰.   来源： 第七届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十三届技术交流会论文集（第四册） 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 性能指标函数   权重函数   变权重   NOx   任务类型   附加任务   权重系数   控制算法   发动机模型  

描述： 权重状态相关黎卡提方程(state-dependent Riccati equation, SDRE)控制算法,建立含耦合状态变量权重系数的变权重性能指标指标函数以根据航空发动机过渡态中的状态变量实时

航空运输协定中所有权与控制权条款的演化及启示

作者： 李娜.   来源： 《法学前沿》集刊2023年第1卷——航空法研究文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 国际航空运输   主要营业地   条款演化   实质所有权   航空运输协定   有效控制权  

描述： 传统航空运输协定中的航空公司所有权与控制权条款要求航空公司的所有权与控制权均需归于本国或者本国国民。若一缔约国的航空公司不满足该条款,另一缔约国可停止、撤回授予对方国家的航权。由于时代背景和各国

浅谈L航空公司维修成本预算与控制问题

作者： 夏荣庆.   来源： 2023年经济管理研究国际学术论坛论文集（二） 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 成本预算   维修成本   成本控制   航空公司  

描述： 论文针对航空公司维修成本控制问题进行研究,结合L航空公司实例,首先介绍该企业的基本情况与维修成本来源,然后分别剖析维修成本投入量、技术人才培养、航材管理等方面存在的问题,最后提出解决措施,对比

航空发动机控制课程群课程思政探索与实践

作者： 彭靖波     曾昊     王志多     张驭     王磊     吴兴.   来源： 第四届全国航空航天类课程思政教学改革论坛论文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   控制   课程思政   课程群  

描述： 航空发动机控制课程群课程思政探索与实践

飞机起落架收放系统余度设计与容错控制策略研究

作者： 赵兴平     陈志军     常凯     李胜军.   来源： 第二十届中国航空测控技术年会论文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 余度   起落架收放   模型   容错   控制策略  

描述： 飞机起落架收放系统余度设计与容错控制策略研究

基于直接载荷补偿和控制分配的多操纵面飞机阵风载荷减缓方法

作者： 刘璟龙     李宁     黎丰     陈治洲     马龙宇     张崇峰.   来源： 第十五届全国振动理论及应用学术会议摘要集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 阵风减缓   多操纵面飞机   剩余过载   控制增稳  

描述： 基于直接载荷补偿和控制分配的多操纵面飞机阵风载荷减缓方法

航空变频三相Buck整流器的数字控制与实现

作者： 梁羽潇.   来源： 电子科技大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空变频三相Buck整流器的数字控制与实现

MU航空公司LEAP发动机维修成本控制研究

作者： 王静.   来源： 青岛科技大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： LEAP发动机维修成本   偏差分析法   航材成本控制   成本控制优化  

描述： MU航空公司LEAP发动机维修成本控制研究