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- 面向不同任务类型耦合的航空发动机过渡态控制算法研究
- 作者： 韩郑弘 薛焱洁 姜博 刘帅 王伟 白杰. 来源： 第七届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十三届技术交流会论文集（第四册） 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 性能指标函数 权重函数 变权重 NOx 任务类型 附加任务 权重系数 控制算法 发动机模型
- 描述： 的变权重函数。通过对改变不同状态变量下权重系数所构成的性能指标函数进行求解,即可得到所需的过渡态控制率,以实现在不影响系统推力响应时间的情况下完成附加任务。以热力型NOx低排放控制为例对AGTF30型号发动机进行仿真,在某工况下,所提出的控制算法可以在不影响推力响应时间的情况下降低0.66%的NOx排放。
- 面向不同任务类型耦合的航空发动机过渡态控制算法研究
- 作者： 韩郑弘 薛焱洁 姜博 刘帅 王伟 白杰. 来源： 第七届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十三届技术交流会论文集（第四册） 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 性能指标函数 权重函数 变权重 NOx 任务类型 附加任务 权重系数 控制算法 发动机模型
- 描述： 的变权重函数。通过对改变不同状态变量下权重系数所构成的性能指标函数进行求解,即可得到所需的过渡态控制率,以实现在不影响系统推力响应时间的情况下完成附加任务。以热力型NOx低排放控制为例对AGTF30型号发动机进行仿真,在某工况下,所提出的控制算法可以在不影响推力响应时间的情况下降低0.66%的NOx排放。