支承对航空发动机中央传动杆动态特性的影响

作者： 杜佳佳   梁作斌   臧戈   来源： 哈尔滨工业大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   支承   中央传动杆   临界转速   辅助支点  

描述： 为改善航空发动机中央传动杆的动态特性,结合某航空发动机中央传动杆的结构及工况参数,采用有限单元法建立动力学模型及方程,对中央传动杆的动态特性进行理论分析.探讨陀螺力矩对临界转速以及中间辅助支点的支承位置和支承刚度对中央传动杆临界转速的影响.提出中间辅助支点最佳位置的确定方法,对中央传动杆的工程设计具有一定的应用价值.分析结果表明:在工作转速范围内,陀螺力矩对其固有频率的影响较小,不大于0.5%;中间辅助支点设置在中间无支点时的二弯"振型节点"处时,可使中央传动杆获得最高的临界转速,以及最大的支承刚度设计裕度.试验结果验证了理论计算方法的正确性.

南极格罗夫山普通球粒陨石(GRV090196)熔壳的岩矿特征

作者： 孙云龙   缪秉魁   张川统   欧荣林   来源： 中国矿物岩石地球化学学会第九次全国会员代表大会暨第16届学术年会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 球粒   熔壳   作用方式   GRV090196   格罗夫   普通球粒陨石   岩矿   物理化学过程   陨硫铁   熔体流动  

描述： 熔壳是在陨石进入大气过程中高温(2000~12000K)、高压(2~5 MPa)条件下形成的熔融物质层。它记录了陨石陨落过程中所经历的熔融气化、烧蚀、熔体流动、微粒堆积等物理化学过程(Genge et al.,1999),在某种程度上天然模拟了陨石球粒的形成过程(Dominik et al.,2015)。熔壳研究不但可以了解陨石在穿过大气层过程中与大气的自然作用方式和程度,还可以对航空器表面材料的研究和设

南黄海北部航空重力场特征及主要地质认识

作者： 张玄杰   张婉   范子梁   朱卫平   佟晶   姚国涛   来源： 中国地质调查 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 重力场   南黄海北部   苏鲁造山带   宫家岛断裂   胶莱盆地   嘉山—响水断裂  

描述： 南黄海北部重力场信息丰富、梯级带发育、异常特征明显,充分反映了该区隆坳构造格局、断裂展布等地质特征。综合研究认为:NE向断裂构成了南黄海北部主体构造格架,嘉山—响水断裂、南黄海北缘断裂共同构成了苏鲁造山带南部边界;依据航空重磁资料新发现的NW向宫家岛深大断裂对南黄海北部基底构成、岩浆岩分布具有重要的控制作用;通过重磁联合反演,发现在南黄海北部坳陷的东北凹陷存在着前寒武系稳定的结晶基底;航空重力资料表明,胶莱盆地向东延伸进入南黄海,在海域内其最大沉积厚度可达3 km。上述地质认识和发现为南黄海北部海洋区域地质调查、油气资源调查及重大基础地质问题的解决提供了借鉴。

进排气系统对飞翼布局无人机升阻特性的影响研究

作者： 李翔   赵昌霞   荣海春   来源： 西安航空学院学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞翼布局   飞机/发动机一体化设计   进排气系统   无人机   升阻特性  

描述： 飞翼布局以其在气动效率、结构强度、隐身性能上的突出优势,被广泛应用于先进的无人侦察作战飞机的气动外形设计。采用自适应超椭圆方法设计了菱形进口S形进气道和二元喷管,并进行了飞翼布局无人机与进排气系统的一体化设计。通过数值计算研究了进排气系统对飞翼布局无人机升阻特性的具体影响。结果表明,在特定的迎角范围内,进排气系统的安装有利于飞翼布局无人机的增升和减阻,将会带来飞机机身表面压力分布的改变。

飞机机翼-机身连接结构受力特性分析研究

作者： 叶聪杰   杜艳梅   于振波   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 受力特性   有限元分析   梯形板  

描述： 机翼-机身连接结构作为飞机设计中最重要的一环,应当准确分析其受力特性,合理设计其连接结构。基于有限元计算结果对A、B两种机翼-机身连接结构形式进行受力特性研究,分析表明B结构的机翼后梁后梯形板(或A结构前三角板)分担了部分载荷,减轻了后梁站位加强框承受的载荷。B结构连接刚度相对柔性,减小了后梁处协调变形的影响。A结构设计了后三角板,通过后三角板将起落架部分机构与机身的连接,后三角板分担了部分起落架载荷,对于机身的内力均匀分布是有利的。

飞行员子女心理行为问题及气质特征的研究

作者： 王文革   徐华   毕淑英   王丹丹   来源： 空军医学杂志 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行员子女   气质   心理行为  

描述： 目的研究飞行员特殊群体对其子女心理行为与气质的影响。方法采用Achenbach儿童行为量表(CBCL)调查儿童行为问题,采用NYLS 3~7岁儿童气质量表测定儿童气质,对收集的数据采用χ~2检验、t检验进行统计。结果飞行员子女行为问题的检出率明显高于对照组儿童,差异有统计学意义(χ~2=54.44,P<0.01)。不同性别男、女儿童行为问题比较各类行为因子差异有统计学意义(P<0.05)。结论飞行员子女较非飞行员子女更易产生行为问题和个性心理发展的异常。

民用飞机反推装置气动特性分析与验证

作者： 陈功   胡仞与   来源： 航空发动机 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 静压测量   风洞试验   气动特性   民用飞机   CFD仿真   反推装置  

描述： 为验证国内某型民用飞机所用的格栅式反推装置设计方案是否满足适航标准,采用风洞试验对反推装置启动后指定速度区间范围内的反推效率、重吸入现象及其对静压测量的干扰进行了评估。试验结果表明:该套装置的反推效率在速度使用区间内能够维持在40%的水平以上,高于当前平均水平;通过监控温度场基本可以排除发生重吸入现象的可能性;反推气流会改变局部的流场及压力分布,但不会对静压测量造成明显干扰。此外,CFD仿真的结果与风洞试验的结论相互印证,再次验证了该反推装置设计方案的合理性。

ABAQUS在飞机构件受力特性教学中的应用

作者： 熊威   来源： 教育观察(上半月) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 受力特性   飞机构件   课程教学   ABAQUS   有限元  

描述： 飞机结构件的受力特性是进行飞机结构设计的基础,具有内容抽象、对基础知识要求高的特点。为了克服一般教学方法的不足,本文使用ABAQUS软件辅助飞机构件受力特性的教学。教师通过对杆、板、板杆组合件、平面梁和薄壁盒式梁的受力仿真,可以展示飞机结构件的受力特点,使学生直观理解构件的受力特性,有利于提高教学效率。

飞机燃料电池的离心空气压缩机特性研究

作者： 赵冬冬   华志广   梁艳   陈福熙   来源： 航空科学技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 高空   转速   流量   压力   离心压缩机  

描述： 压力、流量的影响,得出工作区间内高度、压力、流量以及转速之间的特性曲线及耦合特性。采用动态模型分析了在高度变化时,压缩机压力、流量及转速的动态特性。基于一个用于氢燃料电池的1k W高速离心式压缩机,对其进行了建模、仿真,并验证了离心空气压缩机在高空环境下的压力与流量工作特性。

直升飞机机载设备振动特性仿真分析

作者： 王和伟   袁学庆   许凯林   来源： 机械设计与制造 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 振动仿真分析   模态分析   直升机振动   混合振动  

描述： 简述了直升机机载设备振动环境的特点,采用能量等效原则将正弦加随机的混合振动转化为宽带加窄带的随机振动,论述了边界条件的设置方式和具体的仿真步骤,该方法的提出使的计算机仿真分析得以应用;以电源箱外壳为例依次对该结构进行了模态仿真分析和随机振动仿真分析,得到了激励谱条件下外壳的振动响应结果和最大等效应力,分析了能量突变的原因并论述了应力结果的判断方式,试验结果也验证了仿真分析的可靠性,为直升机机载设备振动仿真分析提供了理论依据和实现方法。