气候实验室低温环境下航空发动机滑油系统响应分析

作者： 田培强   王彬文   吴敬涛   邓文亮   张惠   张亚娟   来源： 环境技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 极端低温环境   发动机滑油系统   环境响应   实验室环境有效性  

描述： 针对极端低温环境下航空发动机因滑油温度过低产生无法起动的故障，本文面向全状态飞机实验室环境试验，依据飞机运营的外场自然环境特征来分析实验室环境的有效性，开展实验室极端低温环境下飞机发动机滑油系统的响应参数研究，从发动机试车起动和停发两个阶段分析滑油温度的变化特征，通过分析发动机滑油温度的上升段特征函数和下降段特征函数，确定了实验室环境试验冷浸透时间和飞机维护程序时间。经研究表明：在外场自然环境温度和实验室环境温度的误差为0.03%条件下，发动机吊挂的内外场环境温度相差1.82%，即实验室低温条件下飞机发动机环境试验数据具有有效性。在此基础上，深入研究极端低温环境对发动机滑油温度的影响，基于发动机试车数据计算得到：低温环境下发动机滑油系统经24.26min由初始状态的最低温度-36.03℃上升为全状态运行的最高温度74.92℃，并且当-40℃低温环境下飞机停发且地面停放时间超过4.06h，发动机下次起动前需执行发动机预热维护程序；同时发动机试车停发后滑油温度由54.03℃经5.78h重新降至-36.03℃，可为整机环境试验制定冷浸透时间提供依据，最终形成了低温条件下飞机发动机滑油系统的环境响应分析方法，为全状态飞机的实验室环境试验与低温运行维护提供支撑。

气动光学效应对高速飞行器像质影响的建模仿真方法研究

作者： 王惠   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 气动热辐射效应   像质退化   气动光传输效应   气动光学效应   辐射噪声  

描述： 气动光学效应对高速飞行器像质影响的建模仿真方法研究

基于深度卷积神经网络的航空发动机气路故障诊断方法研究

作者： 王彬彬   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于深度卷积神经网络的航空发动机气路故障诊断方法研究

多物理场耦合下航空发动机高压压气机叶片优化设计

作者： 张鸿鑫   来源： 电子科技大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 参数化建模   多物理场耦合   高压压气机叶片   优化设计   加点策略  

描述： 多物理场耦合下航空发动机高压压气机叶片优化设计

航空活塞发动机气缸体磨损失效机理分析及再制造延寿技术研究

作者： 刘义平   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 寿命预测   磨损失效   航空活塞发动机气缸体   风险评估   TiO_2   CNTs涂层性能  

描述： 航空活塞发动机气缸体磨损失效机理分析及再制造延寿技术研究

飞秒激光诱导周期条纹形成的超快成像与航空发动机气膜孔激光加工的研究

作者： 秦子尧   来源： 上海应用技术大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 气膜孔加工   亚波长周期条纹   双温模型   泵浦探测成像  

描述： 飞秒激光诱导周期条纹形成的超快成像与航空发动机气膜孔激光加工的研究

运输类飞机辅助动力装置排气系统通风冷却设计方法研究

作者： 马双超   李龙   姚平安   来源： 第十届全国流体力学学术会议 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 流场   温度场   通风冷却   辅助动力装置系统  

描述： 运输类飞机辅助动力装置排气系统通风冷却设计方法研究

施耐德电气助力中铁建工为波音737MAX飞机定制厂房 打造智能化配电系统 保障持续稳定供电

作者： 暂无 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： MAX   施耐德电气   持续稳定  

描述： 施耐德电气助力中铁建工为波音737MAX飞机定制厂房 打造智能化配电系统 保障持续稳定供电

2014年7月23日麦德姆台风外围雨带之似飑线(squall lines)个案研究：马公复兴航空空难事件之大气环境分析

作者： 蔡甫甸   来源： 2014年海峡两岸气象科学技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： cyclone)　　热带气旋雨带(TCRs)　　飑线(squall   lines)   热带气旋(Tropical  

描述： 本研究利用雷达降水回波的合成图、径向速度场及双都卜勒的风场来辨别麦德姆台风的外部远距雨带的飑线结构，显示其为线性波状的回渡(a line echo wave pattem；LEWP)，一般有中到大的风切，产生具有破坏性的风(damage wind)，由双都卜勒的风场及VDRAS反演数据亦显示其有明显的冷池(cool pool)。综观环境是处在相当强的对流不稳定，低层是高θe值的暖舌，中层则有较干的冷舌，有利于飑线的形成与发展。而在复兴航空飞机失事时，大气环境因有飑线通过而有明显变化。

飞机机电设备维修专业课堂教学设计与实践研究——以《燃气涡轮发动机基础》课为例

作者： 魏娜   朱芳   来源： 科技创新导报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空信息管理(AIM)   航空情报服务(AIS)   转变  

描述： 《燃气涡轮发动机基础》是民用航空维修领域的一门理论性和实践性都很强的专业课程。为了让学生能够深入理解掌握燃气涡轮发动机基本理论知识,更好地培养学生的工程思维和实践能力,本文结合教学实践,合理的运用信息化教学方法,丰富教学内容,有效的将该门课程的理论教学与实践教学相结合,激发学生自主学习能力,提升教学质量。