基于因子分析法的世界民航类高校对比评价

作者： 李晓津     戚雅青   来源： 综合运输 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航   因子分析   高校  

描述： 截至2019年，我国已成为名副其实的民航大国，疫情后中国民航将与其他交通方式共建交通强国，需要民航类高校在人才培养、科学研究等领域提供更强支持。本文在全面梳理国内外高校评价成果基础上，针对各自特点将国内外14所民航类高校分为狭义和广义两类，基于其2011、2016、2021三个关键时间节点的相关数据，全过程使用客观的因子分析评价方法构建、测算并评价中外主要民航类高校在科学研究、人才培养等两个方面的表现，发现中国民航类高校在规模方面已居世界前列，但在质量方面尚有很大提升空间，据此为中国建设世界一流民航大学提供政策建议。

飞机零件制造系统中的实例修改算法优化

作者： 郝博     刘芳     王明阳     王建新   来源： 机械设计与制造 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 实例修改   零件制造   算法优化   混合权重  

描述： 针对飞机零件设计过程的复杂性和重用性低等问题，选择一些对零件制造有较大影响的参数，以优化设计需求。以往的案例都是将问题和解决方案放在一起当作案例的属性，忽略了它们之间的联系，并且在实例修改部分的研究也不够深入。相似度的计算方法纷繁复杂，权重的分配又受人的主观因素影响，因此这里提出了一种新的通过问题-解决方案关系信息集成的方法，和传统的加权均值不同，该算法通过将相似度矩阵和关系矩阵相乘来计算每种检索实例的加权因子，通过矩阵乘法来构造混合加权矩阵，进行实例修改。将其应用到飞机零件制造系统中，达到智能化设计的目的。以典型飞机零件为例，证明了这种方法的适用性，并且能够有效提高设计结果的可用性和准确性。

考虑模态转换的组合动力飞机任务性能快速评估方法

作者： 付昱     宋文艳     汪秋吟   来源： 弹道学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 高马赫数飞机   飞行轨迹   组合动力   飞行任务性能   模态转换  

描述： 工作在较宽飞行范围的高马赫数组合动力飞机，其动力性能受到飞行条件/飞行姿态以及模态转换的影响，并进一步影响其飞行任务性能。为尽可能真实并快速地评估组合动力飞机的飞行任务性能，提出了一种考虑模态转换的组合动力飞机任务性能快速评估方法，并量化研究了不同飞行轨迹、不同模态转换区间对飞行任务性能的影响。首先建立了高马赫数飞机的飞行动力学模型，将飞行姿态考虑进任务分析中；随后建立了组合动力的非安装及安装性能计算模型，飞行轨迹中可实时模拟动力装置的性能；最后建立了模态转换模拟模型，可分析模态转换过程对飞行任务性能的影响。结果表明：该文研究的飞行马赫数为5的组合动力飞机，巡航高度由海拔20 km升高至27 km,巡航距离增加18.3%,总航程增加21.9%;将模态转换马赫数区间由低马赫数2～2.3向高马赫数2.2～2.5范围移动，爬升加速段距离增加8.4%,爬升加速时间增加5.8%。

基于贝叶斯网络的航空化工材料信息快速检索方法

作者： 李彬蕙   来源： 粘接 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空化工材料   贝叶斯网络   信息快速检索   K均值聚类  

描述： 提出了基于贝叶斯网络的航空化工材料信息快速检索方法。以飞机座舱软连接用胶粘剂为研究对象，利用有向无环图贝叶斯网络，根据局域条件概率，计算多个变量的联合概率分布，并对多个变量之间相关性分析。充分考虑检索信息边缘权值，在贝叶斯网络统一表示模型下，计算多变量字符排序，达到快速抽取检索关键词的目的。使用索引词描述检索语句，计算索引词近似度，引入K均值聚类算法，实现信息快速检索。实验结果表明，所研究方法召回率和准确率最大值分别是0.99和0.95,检索耗时最短为0.1 s,能够达到快速检索的目的。

航空航天科技科普视频资源个性化推荐方法

作者： 张晓帆     张传秋   来源： 兵工自动化 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 关键帧提取   用户兴趣   个性化推荐   聚类挖掘   航空航天科技科普视频   个性化服务  

描述： 针对当前航空航天科技科普视频个性化推荐准确率较低的问题，提出一种航空航天科技科普视频资源个性化推荐方法。构建二值函数结合用户科普视频行为数据，实现用户航空航天科技科普兴趣挖掘；利用Ffmpeg提取视频帧，使用关键帧算法，划分航空航天科技科普视频资源类别；应用协同过滤算法与优化矩阵分解模型，设计科普视频资源个性化推荐算法。构建实验环节，实验结果表明：此方法的视频类型划分准确性较高，且可对用户兴趣进行高精度分析，提升科技科普视频资源个性化推荐准确率。

航空动力装备顶层功能分解分配建模方法研究

作者： 贺文虎     刘伟     王酉龙     蔡珲   来源： 图学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 系统工程   SysML   功能建模   正向设计   分解分配  

描述： 聚焦航空动力装备顶层功能分解分配过于依赖经验、功能界面划分不合理、子系统承接功能不清晰等问题，通过研究MBSE建模方法、系统建模语言(SysML)的特点和优势，将行为图、结构图、矩阵视图等融入功能设计活动，提出了基于模型的航空动力装备功能分析方法。首先通过环境背景图建模识别航空动力装备系统边界与交互信息；其次通过用例图分析系统顶层功能，每项顶层功能通过用例自动生成关联活动图进行建模分析，通过概念方案论证实现功能的初步分解，并与系统架构建模、功能危害性评估(FHA)迭代，完成单项功能详细分解；最后通过分配矩阵和分配视图得到子系统的功能清单，以作为子系统功能分析的输入。研究表明，基于模型的方法可以有效解决航空动力装备领域功能分解分配不清晰的问题，构建的功能模型典型案例，可为后续航空动力装备数字样机1.0建设提供技术路径。

ECOD算法在飞机不稳定进近检测中的应用

作者： 卢晓光     许忠睿     张喆     文贵宏   来源： 安全与环境学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 无监督异常检测(ECOD)   数据驱动   飞行安全   异常评分   安全工程   不稳定进近  

描述： 在飞机进近和着陆阶段，一旦发生不稳定进近就可能导致航空事故发生，因此终端空域内不稳定进近检测是航空器运行监控领域的热点研究问题。针对终端区的不稳定进近检测，利用OpenSky提供的开源航空器监视数据提出了基于数据驱动的检测方法。从能量管理的角度入手，构建基于无监督异常检测(Empirical-Cumulative-Distribution-based Outlier Detection, ECOD)算法的不稳定进近检测模型，并结合主成分分析(Principal Components Analysis, PCA),获取了飞机能量状态的异常评分进而实现检测。复飞事件检测的验证分析结果表明检测模型在准确率与效率方面具有优势，模型可实现实时部署与在线更新。

视线追踪联合脑电的飞行员操纵意图检测方法

作者： 蒋光毅     王长元     刘洲洲   来源： 西安工业大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 脑电   视线追踪   操纵意图检测   神经网络  

描述： 为解决基于飞行员行为与生理数据的飞行员意图分析问题，采用视线追踪设备和脑电仪实时记录飞行员视觉注视行为和脑电信号，并采用转换编码器-卷积神经网络模型(Transformer Encoder-CNN)进行操作意图的分类。通过在模拟飞行环境下开展飞行训练实验，将特定感兴趣区域的视觉注视行为联合飞行操作数据，实现不同时间段的飞行中飞行员高度、空速、姿态、航向四种操纵意图进行精确检测分类，形成操纵意图数据集，供神经网络模型进行机器学习。实验结果表明：该方法的神经网络模型对操纵意图分类识别准确率达到92%,能够有效检测飞行员的操纵意图，准确率提高了6%。

飞机动态RCS计算方法的修正与改进

作者： 徐文丰     李颖晖     裴彬彬     宋亚南     孙鹏飞   来源： 空军工程大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 欧拉姿态角   飞机隐身   雷达视线角   雷达照射坐标系   雷达散射截面  

描述： 飞机动态雷达散射截面(RCS)的分析能够为飞机隐身设计和测试评估提供重要理论支撑。针对现有动态RCS计算方法只能适用于有限角域的不足，对飞机本体系中雷达方位角的定义进行了修正，扩大了现有方法的适用范围。提出了一种新型的动态RCS计算方法，解决了现有方法中雷达视线角与飞机RCS值无法建立一一映射关系的问题，使用飞机本体坐标系与雷达照射坐标系的欧拉旋转角表征飞机的动态RCS值，相比传统方法具有更高的准确性。最后，仿真验证了当飞机处于机动状态时，新型的动态RCS计算方法得出的结果与现有方法相比有显著差异，其有效提高了动态RCS计算的准确性。

飞机结构件智能协同设计方法与技术

作者： 刘力维     郝博     汪万炯   来源： 工具技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 变型设计   规则推理   二次开发   智能协同设计   模糊技术   实例推理   参数化设计   飞机结构件  

描述： 为了提高飞机结构件的设计质量、效率和知识重用度，构建了人机混合增强智能协同设计平台。结合模糊技术和规则推理，设计基于模糊规则推理的专家系统，实现对飞机结构件的选型；利用CATIA CAA二次开发技术对飞机结构件进行基于尺寸和特征的参数化建模，实现飞机结构件模型的快速建立；基于实例推理对最佳相似零件进行检索，通过变型设计得到目标实例，并对目标实例进行实例评价与学习。以此完成飞机结构件的人机协同智能设计，提升飞机结构件设计能力，积累设计经验与知识，重用设计知识，提升飞机研发能力，缩短飞机研制周期，为装备制造业的智能协同设计提供了良好的理论基础。