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- 航空运输经济价值理论与实践
- 作者： 李晓津 来源： 北京：航空工业出版社 年份： 2011 文献类型 ： 图书 关键词： 运输经济学 航空运输 研究
- 描述： 本书在综合分析马克思主义和现代西方经济学理论基础上，提出航空运输经济价值理论的研究目的是“促进人的自由而全面的发展”。然后对航空运输产业链条上主要环节之间的经济现象进行了定性分析和定量研究，首次提出航空运输经济价值理论侧重研究“产业链各环节以共赢为目的的劳动交换关系”。最后，对困扰民航的若干重点和难点问题进行了系统研究，提出了相应经济管理思路。
- 航空公司与旅客航班延误损失分析
- 作者： 邢有洪 李晓津 来源： International Conference on Engineering and Business Management（EBM2010) 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空公司 不正常航班 航班延误损失 旅客延误损失
- 描述： 随着民航业的高速发展,航班延误造成的损失日益加剧。文章在分析航班不正常原因和航空公司运营成本基础上,构建了不正常航班引发的航空公司和旅客延误经济损失模型,此模型可以为航空公司进行航班正常管理提供决策支持。文章运用此模型估算了上市航空公司2007年由不正常航班引发的航空公司及旅客经济损失。
- 通过航空物流信息平台建设发展中国航空物流业
- 作者： 赵剑凌 李晓津 来源： 第七届全国交通运输领域青年学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： share Information industry Information logistics air platforms
- 描述： 本文通过对航空物流业参与方构成的分析,找出航空物流业存在的主要问题和各参与方对问题形成造成的影响.分析通过航空物流信息平台建设消除信息阻隔,最终达到信息共享,使中国航空物流业快速发展.
- 碳价对国内民航市场影响研究——基于多情境角度模拟分析
- 作者： 李晓津 白昕宇 颜佳 来源： 价格理论与实践 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 多情境方法 碳价 离散LOGIT模型 国内民航市场 绿色民航
- 描述： 为鼓励航空运输企业参与国内碳交易、推进绿色发展、促进优化节能减排,研究测度碳减排成本对国内民航企业的影响,具有重要学术价值和实践应用价值。本文首先阐释碳价对民航企业的影响机理,继而,按照碳价和碳成本转嫁水平将碳价变化分为9种情境,重点研究温和情境、激进情境和中间情境三种情境,并构建票价变化、需求量变化测算模型。最后,选取国内旅客运输量较大的738条航线、2812个航班的样本数据代入模型,得出不同情境下碳价对国内民航票价、运输量及其他指标的影响结果。结果表明:温和情境、中间情境、激进情境三种情境下对国内民航运输收入影响均不大。并从节能减排项目实施等方面提出政策建议,旨在对民航企业绿色可持续发展有所裨益。
- 碳价对国内民航市场影响研究——基于多情境角度模拟分析
- 作者： 李晓津 白昕宇 颜佳 来源： 价格理论与实践 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 多情境方法 碳价 离散LOGIT模型 国内民航市场 绿色民航
- 描述： 为鼓励航空运输企业参与国内碳交易、推进绿色发展、促进优化节能减排,研究测度碳减排成本对国内民航企业的影响,具有重要学术价值和实践应用价值。本文首先阐释碳价对民航企业的影响机理,继而,按照碳价和碳成本转嫁水平将碳价变化分为9种情境,重点研究温和情境、激进情境和中间情境三种情境,并构建票价变化、需求量变化测算模型。最后,选取国内旅客运输量较大的738条航线、2812个航班的样本数据代入模型,得出不同情境下碳价对国内民航票价、运输量及其他指标的影响结果。结果表明:温和情境、中间情境、激进情境三种情境下对国内民航运输收入影响均不大。并从节能减排项目实施等方面提出政策建议,旨在对民航企业绿色可持续发展有所裨益。