航空发动机叶片轮盘系统振动特性及减振优化研究

作者： 李岩   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机叶片轮盘系统振动特性及减振优化研究

航空钛合金、铝合金结构件数控铣削的若干试验研究

作者： 范世平   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 薄壁结构   切削优化   铣削试验   数控铣削   钛合金   铝合金  

描述： 钛合金和铝合金在航空领域中有着广泛的应用。飞机上很多重要的钛合金、铝合金零件是铣削而成，需要切除大量的金属，并且薄壁结构零件很多。然而钛合金是典型的难加工材料，切削效率低，刀具磨损严重，用钛合金制作的薄壁件在切削加工中极易变形。铝合金虽然易于切削

沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司发展战略研究

作者： 任立新   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 战略管理　　航空企业　　战略目标　　定向起飞  

描述： 制高点”、“成本领先”、“快速反应”、“形象领先”为驱动战略。通过实施“定向起飞、四发驱动”战略，实现黎明公司的腾飞。本文提出了实施“定向起飞、四发驱动”战略的主要措施：加速技术创新，促进技术专长

中国北方航空公司吉林分公司市场营销战略研究

作者： 孙宝传   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 战略　　市场　　营销　　航空  

描述： ，明确了市场营销计划的形式与内容，研究了实施年度计划控制、盈利控制、效益控制和战略控制的具体内容和理论依据，通过对公司内生产、技术、科研及分销机构的评估的定义与分析，探讨有针对性地调整战略的具体内容

航空发动机叶片的高速车铣加工三维颤振稳定性及表面粗糙度的研究

作者： 王晓邦   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机叶片的高速车铣加工三维颤振稳定性及表面粗糙度的研究

航空发动机叶片轮盘系统振动特性及多场耦合力学特性研究

作者： 张亮   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 流   叶盘系统　　失谐　　固定界面预应力   结构多场耦合　　Kriging模型　　假设弹性体法   自由界面子结构模态综合超单元法　　微动滑移　　智能优化算法　　热  

描述： 航空发动机作为飞机的心脏,承受高温、高压、高转速的载荷。长期以来,其工作可靠性和结构完整性问题一直是制约高性能发动机发展的主要瓶颈,核心问题之一便是高速旋转的叶片轮盘系统振动及强度问题。叶片轮盘系统

面对策略性消费者企业定价策略研究：以中国航空企业为例

作者： 玛丽娜   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动态定价　　策略性消费者　　定价策略　　航空企业  

描述： 随着动态定价的普遍应用与信息技术的高速发展,越来越多消费者的购买行为开始具有策略性,这些策略性消费者通过信息技术获得航空企业的价格和库存机票等信息,对航空企业未来的价格走势形成理性预期,由此来选择

航空发动机用新型1Cr14Co4Ni2Mo1WVNbN耐热不锈钢的研制

作者： 张秀丽   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　马氏体热强钢　　耐热不锈钢　　高温力学性能　　显微组织　　热处理工艺  

描述： 随着世界各国航空工业的迅猛发展，普通12％Cr马氏体不锈钢已不能满足航空发动机对其用材的严格要求，各国纷纷研制开发改型的12％Cr马氏体热强钢。1Cr14C04Ni2MolWVNbN具有良好的热稳定

航空发动机液压管路-卡箍系统的非线性振动特性研究

作者： 林君哲   来源： 东北大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 液压管路   航空发动机   非线性振动   振动分析   卡箍系统   泵源激励  

描述： 航空发动机液压管路-卡箍系统的非线性振动特性研究

航空发动机轴向力测力传感器设计方法及其工程应用

作者： 孟丁丁   来源： 东北大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 双凸台   航空发动机   结构设计   测力环   轴向力   标定实验  

描述： 航空发动机轴向力测力传感器设计方法及其工程应用