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根据【检索词:空气耦合超声】搜索到相关结果 1425 条
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分析航空气象业务运行现状及云计算技术在民用航空飞行中的应用价值
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作者:
韩枫
来源:
科学中国人
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空气象业务 现状 云计算技术 民用航空飞行 应用
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描述:
文章针对航空气象业务运行现状进行了分析,介绍了云计算的概念和技术特点,探析了航空气象业务中云计算技术的具体应用,并研究了航空气象业务中云计算对航空飞行的影响,以供参考。
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两架民用航空器高效空气过滤器滤网微生物的菌属鉴定分析
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作者:
邱兵
范锦辉
白国银
秦凯政
张树琛
鲁炳怀
赵旭
周毓瑾
祁妍敏
来源:
环境卫生学杂志
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
高效空气过滤器
微生物
航空器座舱
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描述:
目的初步了解我国民用航空器座舱高效空气过滤器(HEPA)滤网微生物污染状况。方法采用涂抹法对高效空气过滤器再循环风扇滤网进风口面和出风口面采样。2015年11月及2016年1月,分别收集2架波音客机
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空气冷却器在航空发动机上的应用及流动传热试验分析技术研究
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作者:
于霄
吕多
李洪莲
姜楠
赵孟
张筱喆
张树林
周建军
王振华
来源:
计测技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
高效
紧凑
空气冷却器
流动传热
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描述:
综合分析了空气冷却器(换热器)在航空发动机上的应用方向,明确指出紧凑高效是航空发动机用空气冷却器的主要技术特点。为实现紧凑高效的设计需求,必须应用有效地流动传热试验方法及分析技术。温度变化和压力损失
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虹桥机场雷雨季降水性低云的航空气象要素特征
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作者:
徐佳辉
金耀廷
阎凤霞
来源:
中国民航飞行学院学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
降水性低云
虹桥机场
雷雨季
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描述:
利用2015年雷雨季虹桥机场各类气象观测数据,讨论分析了典型的雷雨季降水性低云的航空气象要素演变特征。研究表明:2015年雷雨季,降水持续时长为1 h以内的降水过程最多,但降水持续时长为1 h以内时
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基于Python正则表达式的航空气象观测报文检测
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作者:
李灿
来源:
电脑知识与技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空气象
Python正则表达式
观测报文
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描述:
该文提出了一种不同于传统的防止报文错误的思路,使用以python语言与正则表达式模块对报文进行格式错误与逻辑错误检测:首先使用正则表达式对报文进行分割、验证,接着运用脚本语言动态进行逻辑判断,识别报文是否正确。
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航空用空气涡轮起动机涡轮动力学特性分析
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作者:
刘学森
乔思佳
熊欣
任悦
臧朝平
来源:
机械制造与自动化
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
涡轮
不平衡响应
空气涡轮起动机
临界转速
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描述:
涡轮作为空气涡轮起动机的最核心组件,其动力学特性影响整个起动机。通过有限元商用软件建立空气涡轮起动机整机有限元模型。减速系统中的双联齿轮部件被等效简化为两个质点间的弹簧连接,弹簧的刚度等于通过威伯
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满洲里市大雾天气特征分析及航空气象保障对策
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作者:
彭鹏
来源:
科技与创新
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
大雾特征
航空飞行
满洲里市
气象保障
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描述:
选取满洲里国家基准气候站的大雾日数气候资料,选择一元线性回归法对大雾天气特征进行统计。结果表明,1991—2020年满洲里市年际大雾整体呈增加趋势,气候变化倾向率每10年为0.774 d,增加趋势较为显著;满洲里市年内大雾日数呈现出多峰型变化特征,且大雾日数具有明显的季节性变化特征,以秋季出现频率最高,其次是夏季和冬季,春季出现频率最低;满洲里市大雾天气分型主要包括高压脊型、槽前型、冷涡(槽)底部型、平直西风型、西北气流型、冷涡型、横槽型;大雾天气出现时对航空器起降、地标的发现和识别、进近间隔、飞行活动等均会产生影响,对民航和乘客均会造成不可估量的损失。
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基于空气辅助喷射不同温度航空煤油喷雾特性可视化研究
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作者:
周述发
黄云龙
钟汶君
梁何龙
何志霞
王谦
来源:
内燃机工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
低温
空气辅助喷射
喷雾特性
液滴直径
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描述:
基于空气辅助喷射不同温度航空煤油喷雾特性可视化研究
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一种基于WebGIS的航空气象数据发布方法研究
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作者:
花毓幸
辛高森
来源:
无线互联科技
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
MapServer
航空气象
WebGIS
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描述:
一种基于WebGIS的航空气象数据发布方法研究
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某型航空发动机空气引气管路节流孔板脱落的故障分析和改进设计
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作者:
韩杰
史志勇
高凯
来源:
内燃机与配件
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
节流孔板
改进设计
空气管路
脱落
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描述:
本文针对某型航空发动机长时考核试车过程中出现的空气引气管路节流孔板脱落问题,利用故障树工具和仿真软件,成功定位了问题原因。根据问题原因,对引气接口处的密封结构和节流结构进行了优化设计,通过仿真计算、流量计算和试验验证,证明了优化方案的正确性和有效性,为发动机型号设计工作提供有力保障。