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- 航空器横侧噪声级评估方法研究
- 作者： 张建立 来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 试验原理 支线飞机 软件平台 最小二乘法 曲线拟合 噪声数据 合格审定 评估算法 硕士学位论文 试验条件 噪声级 航空器 数据分析 试验程序 测量点 自主知识产权 飞行 噪声测量系统 社会问题 航迹
- 描述： 航空器横侧噪声级评估方法研究
- 基于Agent的海上航空器搜救模拟建模研究
- 作者： 陈玲 来源： 大连海事大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： BAT 智能模拟 分布式模拟时钟 海上搜救
- 描述： Agent技术进行智能体建模，以海上搜救模拟训练为背景，进行了基于Agent的海上航空器搜救模拟建模研究。系统包括三个子系统，分别是搜救中心、现场指挥和遇险航空器；采用离散形系统模拟，全局运用模拟时钟推进
- SC公司航空器材的库存管理
- 作者： 徐立红 来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 泊松分布 库存控制 航材 供应链管理
- 描述： 民航运输业具有显著的规模经济性已成为共识,它除了表现在财务经济、管理经济、航线网络和营销网络外,航材的规模经济性也是不能忽视的。 固定资本投入巨大,投资回报周期长是航空运输业的典型特征。航材储备是一个迫切需要解决的问题。航材作为一种特殊的产品,运用一般的需求预测理论是无法对其进行需求预测的,所以航空公司普遍存在航材库存量偏高的现象。一方面多余的库存量占用着大量的资金,降低了资金的周转速度,严重影响航空公司的经济效益;另一方面,某些库存的不足又直接导致了较低的航材保证率水平。 本文将用于物流管理的供应链理论运用到航材的库存控制上。在本文第二章,通过介绍供应链的相关知识,讨论航材供应链采购管理特点,明确了航材库存控制系统的功能、其制约因素和存在的问题。在第三章航材消耗件订货模型中,通过消耗件特征,航材库存控制相关参数及消耗的预测方法,经济订货模型EOQ的重点介绍,阐述如何确定重新订货量,实际订货量,并得出任意库存条件下的订货点模型。对于周转件,通过第四章循环库存法的研究,确定了相关参数,明确了周转件的安全策略应是最小可用库存等于基地运输时间内的拆换数加上这段时间的安全量。如果可用库存低...
- 民用航空器喷漆机库防爆区域划分的研究
- 作者： 李彩彩 来源： 首都经济贸易大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用航空器喷漆机库 爆炸危险区域 防爆区域划分
- 描述： 在民用航空器喷漆作业过程中，由于清洗剂的挥发，漆料中可燃液体的挥发等等作业现场不可避免地存在可燃性气体，形成爆炸性气体环境。在爆炸性气体环境中，要想对电气装置危险因素进行有效控制，实现各类电气设备
- 基于维修的民用航空器部件可靠性管理研究
- 作者： 毛欣 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 可靠性分析 部件 六西格玛管理 贝叶斯统计 维修策略
- 描述： 的可靠性分析为切入点,研究了航空公司的可靠性维修管理方法和策略,重点包括以下内容:(1)研究了航空器部件的可靠性分析方法,明确了航空器部件可靠性分析的对象和范围及警告值的确定方法,建立了基于
- 民用航空器使用困难信息统计预测研究
- 作者： 刘立明 来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 适航评价 飞机维护 故障预测
- 描述： 的适用性。研究结果表明，采用经典灰色GM预测模型对民用航空器使用困难率进行预测，可以得到满意的预测精度。文章同时研究了历史数据序列长短对预测结果的影响，认为采用1～2年的使用困难率历史数据序列，可以得到相对高一些的预测精度。
- A公司航空器材供应业务流程再造
- 作者： 吴云梅 来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 入库管理 付款管理 送修管理 订货 业务流程再造 航材
- 描述： 本论文首先从A公司的航空器材供应的发展历程、航材供应的特点、航材供应的现状等方面对A公司的航材供应流程进行了详细的阐述，分析了现有流程存在的问题，然后运用业务流程再造的相关理论通过以下几步对A公司
- 多航空器冲突检测与优化解脱研究
- 作者： 刘煜堃 来源： 中国民用航空学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 冲突检测 遗传算法 多航空器 时间序列模型 飞行冲突 转弯点模型 冲突解脱
- 描述： 随着空中交通流量的增长，飞行冲突越来越多，越来越频繁，不但加大了管制员的工作负荷，而且严重威胁飞行安全。因此，需要找到一种合理和可靠的空中交通冲突检测与解脱方法，当发现存在冲突威胁时，及时地为管制员提供决策支持。在冲突检测方面，首先根据两航空器的
- 恶劣天气下终端区进场航空器的改航研究
- 作者： 顾英豪 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 马尔可夫 气象模型 似然模型 动态改航 机场终端区
- 描述： 随着全球航空运输业的发展、航班量的不断增加,由于恶劣天气导致航班延误的情况越来越多。针对航路上的恶劣天气,航空器会采用改航的方法予以避让,为了使飞行延误减少,改航路径的选择成为了关键。在本文中,首先