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- 航空发动机电子控制器PCB布局电磁兼容性设计研究
- 作者： 张寅 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 电子控制器 PCB 电磁兼容 SIwave EMSCAN
- 描述： 随着微电子技术的不断发展，多层印制电路板技术不断成熟，航空发动机全权限数字控制系统的性能也在不断提升。目前，主流电子设备的处理器时钟已超过500MHz，时钟的上升/下降沿更是提高到了ps（皮秒）级
- 某型便携式航空发动机控制器自动测试仪的设计与实现
- 作者： 郭炜 来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： PC/104 自动检测 XML 命令解析
- 描述： 航空发动机控制器是飞机发动机的控制中枢,为了保证发动机在使用时提供与飞行要求相一致的控制信号,对发动机控制器的试验和检测都有极其严格的规范。所以测试设备的好坏直接影响到控制器的性能,甚至影响到发动机
- 基于TMS320F2812画幅式航空像机嵌入式控制系统研究
- 作者： 陈晔 来源： 中国科学院研究生院(西安光学精密机械研究所) 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空相机 F2812 嵌入式系统 快门优化 像移补偿
- 描述： 对于画幅式航空相机，提高快门速度，准确的像移补偿是提高成像质量的两个关键因素。传统的快门驱动曲线采用了线性驱动方式，驱动曲线编程简单，但是电机的输出力矩并没有充分得到利用，也不十分符合步进电机的矩频
- 数字控制航空400Hz三相四线高功率因数PWM整流器研究
- 作者： 杨永飞 来源： 浙江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 400Hz 三相四线 高功率因数 无静差控制 均压控制
- 描述： 系统中的AC/DC静止变流器,设计了一套数字控制的航空400Hz三相四线高功率因数PWM整流器,完成了主电路参数设计、主电路建模、d-q-0同步旋转坐标系下的电流内环控制器设计、输出串联电容均压控制
- 航空发动机加力燃烧室不稳定燃烧机理与控制方法研究
- 作者： 张澄宇 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 加力燃烧室 热声振荡 数值模拟 主被动控制
- 描述： 理论模型,在CFD数值模拟研究的基础上,对该型发动机加力燃烧室中热声振荡现象及其控制规律进行机理性的研究和分析,并试图找出一种主被动相结合的控制热声振荡新方法。 首先是在已有的三维圆管热声
- 用于航空发动机控制系统的386EX与DSP通讯实现
- 作者： 丁波 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 电平转换 双双余度 航空发动机 双口RAM 高速、可靠通讯 双CPU
- 描述： 航空发动机控制系统是个复杂的多变量控制系统,智能控制、实时控制是其未来发展方向。数字电子控制器是发动机数控系统的核心部件。数字电子控制器的设计就是基于复杂的多变量控制,适应先进的控制算法,提高
- 客舱环境下客户关系管理与空乘服务项目管理新型体系构建：以卡塔尔航空公司为例
- 作者： 卢玉婷 来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文
- 描述： 客舱环境下客户关系管理与空乘服务项目管理新型体系构建：以卡塔尔航空公司为例
- IMU/GPS辅助航空摄影测量技术方法应用研究——以贵阳市航空摄影测量项目为例
- 作者： 石平 张文安 来源： 测绘通报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 惯性测量单元(IMU) GPS DMC数码相机 IMU/GPS辅助空三 精度分析
- 描述： 通过贵阳市航空摄影测量项目的实施,形成了一套有效可行的IMU/GPS辅助航空摄影测量技术方法。介绍了项目所采用的检校场的布设方法、IMU/GPS辅助光束法区域网像控布点方法,以及IMU/GPS辅助
- 3kVA三态DPM电流控制并联高频脉冲直流环节航空静止变流器
- 作者： 李旭 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 均流 并联 三态DPM电流滞环控制 静止变流器 高频脉冲直流环节
- 描述： 了3kVA 27VDC/115V400HzAC共用电压外环三态DPM电流滞环控制并联高频脉冲直流环节航空静止变流器样机。试验结果表明,该并联逆变器具有体积重量小、变换效率高、静态精度高、动态响应快、输入电压变化范围宽、输出波形质量高、均流效果好、过载与短路能力强、带不同性质负载能力强等优良的综合性能。