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根据【检索词:锻造加工 仿真分析 残余应力 淬火】搜索到相关结果 416 条
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飞机运动特征对雷达检测性能的影响分析
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作者:
刘万萌
童创明
王童
陈彬
来源:
空军工程大学学报(自然科学版)
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
运动特征
动态RCS
超音速隐身目标
飞机
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描述:
仿真分析了超音速隐身飞机的飞行速度对其动态RCS序列及雷达检测性能的影响。首先依据空气动力学原理设定飞行航迹,并考虑实际中随机抖动的影响,获取时变雷达视线姿态角;然后应用物理光学并结合等效电磁流
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航空公司的气象需求分析
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作者:
王思祺
来源:
气象科技进展
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
民航客机
签派员
用户需求
业务分工
需求分析
民航管理
天气条件
民用航空运输
行业差距
民航机场
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描述:
随着航空公司运行业务分工逐渐细化和科学,现阶段已经存在的气象服务,后续发展将继续深入运行,并且更加贴近已经分化明确的用户需求,气象信息最终将和用户需求实现无缝对接、无行业差距对接。民航客机在大气中飞行,民航机场也时刻受到天气系统的影响,因此,民用航空运输活动受天气因
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基于飞行性能分析的民用发动机选型研究
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作者:
殷爱萍
徐正家
来源:
飞机设计
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
起飞
飞行仿真
飞行性能
发动机选型
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描述:
评估外,还应从发动机的可用推力及其在各种运行环境下的飞行性能进行科学的定量分析。本文首先研究建立了民用涡扇发动机的性能模型。在此基础上,结合飞行仿真模型,进行飞机起飞和爬升下降性能分析。进一步开展最大
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航空磁探中潜艇磁场建模方法分析
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作者:
周家新
陈建勇
单志超
陈长康
来源:
海军航空工程学院学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
潜艇磁场
积分方程法
航空磁探
磁体模拟法
有限元法
边界积分法
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描述:
为提高航空磁探中潜艇磁场模型精度,分析现有潜艇磁场建模方法,对边界积分法、有限元法、积分方程法、磁体模拟法等主要潜艇磁场建模方法的基本原理和推导过程进行分析。通过数值分析比较各方法的建模精度,最后归纳潜艇低空磁场建模方法的基本要点。
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飞机喷洒农药防治美国白蛾策略分析
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作者:
邱志刚
来源:
中国林业产业
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
美国白蛾
防治策略
飞机喷洒农药
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描述:
一定的效果。基于此,本文对飞机喷洒药物防治美国白蛾的实施效果进行分析,并提出有效的应对策略,以供工作人员在防治工作的开展中提供一定的借鉴。
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公差分析在航空发动机设计中的应用研究
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作者:
陈渊博
单福平
来源:
制造业自动化
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
公差设计
蒙特卡洛法
极值法
均方根法
尺寸及形位公差
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描述:
简要介绍了公差传递模型及求解方法,针对航空发动机整机尺寸链设计特点,详细介绍了某型发动机典型径向跳动、径向及轴向间隙分析过程及结果。通过考虑尺寸公差、形位公差、周向定位三种不同维度比较对结果的影响,同时详细分析了三种公差求解方法的应用特点。
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飞机腹鳍根部型材疲劳断裂强度分析
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作者:
李静
张显余
付长安
葛子厚
来源:
兵器装备工程学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
强度分析
飞机腹鳍
疲劳断裂
腹鳍型材
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描述:
针对某型飞机腹鳍根部型材疲劳断裂问题,依据腹鳍的结构和工作特点,应用疲劳断裂理论进行定量分析,排除了因飞行中所受空气动力引起的静载和动载造成损伤的可能性,分析了其裂纹产生原因并提出使用维修建议。
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基于CPN的飞机驾驶操纵过程建模及工效分析
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作者:
刘宇婕
孙有朝
来源:
航空计算技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
Petri网
驾驶操纵
过程建模
人机工效分析
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描述:
驾驶舱人机界面的设计直接关系到飞行员在飞行任务中的操纵表现和飞行安全。分析了飞机驾驶操纵过程中的人机交互特性,基于着色Petri网构建了飞机操纵过程模型并给出了模型的公理化定义。提出了任务可达性
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基于民航团队旅客销售的组合预测方法分析
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作者:
黄奇
徐月芳
来源:
航空计算技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
组合预测算法
Squares
Support
BP神经网络
民航收益管理
LS
SVM)
最小二乘支持向量机(Least
Machines
Vector
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描述:
利用Matlab分别用回归分析算法、BP神经网络算法、最小二乘支持向量机算法和组合预测算法对民航团队销售数据进行预测和比较分析,期望为民航销售人员提供更加精准的预测信息,以获得更高的航线收益。结果
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非牛顿型飞机除冰/防冰液黏度影响因素分析
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作者:
吴海涛
彭华乔
张帆
夏祖西
苏正良
来源:
精细与专用化学品
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
安全
黏度
除冰/防冰液
航空器
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描述:
冰液在不同温度、不同转速、不同浓度、不同静置时间条件下的黏度进行测试,并对结果进行了分析及曲线拟合研究。结果表明,非牛顿型飞机除冰/防冰液具有剪切变稀且难以恢复的特性,同时黏度对温度、浓度、转速等因素具有很大的敏感性,并给出了黏度对温度和转速影响因素的拟合曲线。
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