我国航空公司碳排放效率及影响因素研究

作者： 牟健.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碳排放效率   超效率SBM模型   影响因素   ML生产率指数   航空公司  

描述： 我国航空公司碳排放效率及影响因素研究

我国航空公司碳排放效率及影响因素研究

作者： 牟健.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碳排放效率   超效率SBM模型   影响因素   ML生产率指数   航空公司  

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我国航空公司碳排放效率及影响因素研究

作者： 牟健.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碳排放效率   超效率SBM模型   影响因素   ML生产率指数   航空公司  

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我国航空公司碳排放效率及影响因素研究

作者： 牟健.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碳排放效率   超效率SBM模型   影响因素   ML生产率指数   航空公司  

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我国航空公司碳排放效率及影响因素研究

作者： 牟健.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碳排放效率   超效率SBM模型   影响因素   ML生产率指数   航空公司  

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基于PSO-ELM-Markov模型的中国民航碳排放达峰路径研究

作者： 邢健     李程   来源： 数学的实践与认识 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航碳排放   极限学习机   粒子群算法   情景分析法   Markov模型  

描述： 根据《巴黎协定》,中国承诺在2030年以前中国的CO₂排放量要达到峰值.民航运输作为交通运输的重要组成部分,其碳排放所占比例亦不断增长,准确评价当前民航碳排放减排实效,预判

面向低碳排放的航空零件柔性作业车间调度优化

作者： 刘慧     徐志涛     陈文飞     胡泽儒   来源： 航空科学技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空零件制造   Ⅱ算法   柔性作业车间调度   人机协作   多目标优化   NSGA  

描述： 降低航空零部件制造过程中的碳排放是实现航空工业绿色低碳发展的重要途径之一。本文针对航空零件加工多品种、小批量的特点，以及智能制造环境下人机协作的复杂性，以航空零件柔性作业车间为背景，构建了机器在不同

基于混合生命周期评价的我国绿色航空器碳排放比较研究

作者： 王泽     王群伟     王长波     杨子彦   来源： 推进技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 投入产出分析   航空碳排放   可再生能源   混合生命周期评价   绿色航空器  

描述： 航空器进行比较。结果发现，采用风电制氢驱动的航空器在全部绿色航空器中碳排放最低，仅为674.21 g/（t·km）。灰氢驱动的航空器碳排放最高，达到1 724.12 g/（t·km）。这说明燃料来源对

基于生命周期理论的中国航空业碳排放研究：以长三角地区为例

作者： 罗晓刚   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 生命周期理论　　航空业碳排放　　研究分析  

描述： ，找出国内航空业在实现低碳航空道路上所具有的优势和存在的问题。 （1）通过整理碳排放的研究成果，结合国内外对生命周期理论应用的相关文献，对航空业产品全生命周期的碳排放状况进行了测算。 （2）利用统计

欧盟将航空业纳入碳排放权交易制度中的国际法问题

作者： 边永民   来源： 中国国际经济贸易法学研究会第一次会员代表暨中国与国际经济法律秩序的变革研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空业碳减排　　欧盟排放权交易　　航空碳税  

描述： 欧盟将航空业纳入碳排放权交易制度的指令涉及数个国际法问题。该指令首先挑战了国际民航组织在航空业减排问题上的专属管辖权，虽然《京都议定书》要求成员国通过与国际民航组织合作来完成减排，但欧盟仍然使用