航空发动机标准件工艺规程的生成与管理

作者： 孙红梅   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： CAPP   航空发动机   CIMS   工艺规程   标准件   CAD   CAM  

描述： 计算机集成制造系统(Computer Integrated Manufacturing System，CIMS)是用信息技术和现代管理技术改造传统制造业，加强新兴制造业，提高企业市场竞争能力的一种生产模式。计算机辅助工艺过程设计(ComputerAidedProcessPlanning：CAPP)是连接CAD与CAM的桥梁，是许多

航空工业XF公司民品发展战略研究

作者： 徐建平   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 产品开发   国有企业   大型企业   航空企业   民品   企业战略管理  

描述： 企业发展战略作为一种方向性和多层次的决策，在现代企业管理中占有重要的位置。随着市场经济的规范化运行，企业经营的内、外部环境发生了重大的变化。作为中国航空工业的一家特大型国有企业，XF公司也经历了军品任务急剧下降，公司经济效益不断下滑的情况。为了解决

陕西航空工业企业核心竞争力评价研究

作者： 王志辉   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 企业管理   评价模型   核心竞争力   陕西   航空企业  

描述： 随着我国市场经济的深入发展，特别是我国加入WTO以来，市场对企业在全方位提出了更高、更新的要求。因此，如何提高企业的管理水平，增强企业发展后劲，完善企业考评机制，为决策层的正确决策提供科学依据，从而使我国企业向国际化、市场化迈进，是我们当前需要研究?

航空发动机燃油附件修理清洁度控制研究

作者： 张莹松   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   修理   控制系统   清洁度控制   燃油附件   污染  

描述： 航空发动机燃油附件是发动机控制系统的重要组成部分，它直接影响发动机的安全和性能。燃油附件在修理过程中，清洁度的控制是保证产品质量的重要条件和有效手段。 本文以某型发动机燃油附件为例，分析了污染产生的原因，研究了污染对燃油附件的影响，选择了修理

航空直线直流步进电动机驱动控制技术的研究

作者： 郑欣苗   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 末端冲击   应急放油阀   混合式直线步进电动机   细分控制   单片机  

描述： 本文针对“十五”航空基金项目—新型航空用直线直流电动机驱动控制系统,研究了飞机应急放油阀用航空直线步进电动机的驱动控制技术。 本文分析了直线步进电动机的结构和工作原理,在此基础上建立了混合式

航空用钛合金阳极氧化工艺研究

作者： 李勇亭   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 接触腐蚀   阳极氧化   金属材料   航空工业   表面处理   钛合金   氧化膜  

描述： 为了适应钛及其合金在航空新产品中被广泛应用的发展趋势，防止和减轻钛合金与其它金属材料接触时所产生的接触腐蚀倾向，提高钛合金的抗蚀能力及其表面性能，本文选择了TC4、TB6、Ti-47121三种钛合金

基于遗传算法的航空项目资源优化技术研究

作者： 郭定刚   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 小生境遗传算法　　   灰色关联分析　　   网络计划　　   资源优化　　   多目标  

描述： 资源是影响项目的进度、工期和成本的重要因素,资源计划的失误将会造成项目进度和投资目标的失控.因此,十分有必要进行网络计划的资源优化.通常,航空产品项目都是大型复杂项目,这就使得其资源优化问题变得十分复杂.遗传算法具有全局性优化和快速收敛等特点,比较适合解

基于虚拟现实的航空航天三维动画设计

作者： 戎永杰   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发动机试车　　   虚拟现实　　   空对地导弹   三维图形学　　  

描述： 科学技术的发展,使得人们要求接收信息的方式更加直观、更易理解、有更多的交互性和更高的逼真度.这种信息处理方法是建立在一个多维化的信息空间中,一个定性与定量相结合、感性认识与理性认识相结合的综合集成环境中,虚拟现实技术将是支撑这个多维信息空间的关键技术

航空发动机部件性能跟踪滤波器研究

作者： 欧阳舟   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 参数估计   卡尔曼滤波   发动机数学模型   跟踪滤波器  

描述： 该文研究用于基于模型控制(MBC,Model-Based Control)系统的发动机部件跟踪滤波器技术.该文分析了实时模型与真实发动机失配的原因,为了使实时模型能准确反映发动机的工作状态,利用卡尔曼滤波方法设计了发动机性能跟踪滤波器.该文重点研究了如何利用卡尔曼算法估计发?

航空发动机数控系统仿真技术研究

作者： 朱玉斌   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发动机控制　　   信号调理电路   软件设计　　   控制系统仿真　　  

描述： 随着高推重比、低油耗、长使用寿命、高机动性航空发动机的研制，现代航空发动机需要控制的变量越来越多、精度越来越高，因此，航空发动机控制系统变得越来越复杂，传统的航空发动机控制系统是采用机械液压控制