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星地一体化航空监视网络
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关键词
航空
AFDX可靠性理论与评价方法研究
作者:
王康
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
AFDX 综合可靠性 GSPN模型 网络流量 流量整形 实时调度 PSO 网络时延
描述:
的性能评价有机的结合在一起,解决了传统
网络
可靠性分析与
网络
性能评价相互割裂的问题,更加准确
地
描述了
网络
设备失效对
网络
性能降级的影响。以AFDX综合可靠性分析框架体为基础,本文利用随机Petri网的模块化
某
航空
公司业务管理信息系统的设计与实施
作者:
霍然
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空业务管理 运营管理 信息管理系统
描述:
近些年,国内公务机市场发展迅猛,选择乘坐公务机出行的人群越来越多。而目前,国内公务机运营公司的业务管理手法相对单一,未能建立起一套满足市场发展和业务需要的管理模式,在电子商务与信息管理对于
航空
某
航空
企业产品设计知识管理系统的设计与实施
作者:
张春雷
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
产品设计 知识管理 领域本体 系统设计 系统实施
描述:
随着全球经济
一体化
进程的不断推进,企业面临更为激烈的市场竞争,如何缩短产品的设计周期、提高产品研发的成功率已经成为企业发展的当务之急。在
航空
企业,新的设计人员作为新手更多的是学习探索过去成功的设计
航空
保障系统任务持续性分析方法研究
作者:
张伟
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空保障系统 任务持续性 参数体系 分析方法
描述:
航空
保障系统的任务持续性对于
航空
保障系统能否持续为舰载机提供使用保障具有至关重要的作用,同时对
航空
母舰形成作战能力也具有极其重要的作用。
航空
保障系统能否在规定的时间和条件下为舰载机提供规定的使用保障
航空
货运电子舱单管理系统设计与实施
作者:
陈欣
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
电子舱单 COSYS系统 电子申报
描述:
,BGS建议引入计算机相关技术建立“电子舱单管理系统”。“电子舱单管理系统”(以下简称 舱单系统)不仅可以满足
航空
公司、BGS方(
航空
地面代理)、海关、物流代理商之间舱单的电子报文传输,而且可以根据舱单
C
航空
公司收益管理部门员工绩效管理体系研究
作者:
谢小吟
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
绩效管理 绩效管理体系 关键绩效指标 航空公司收益管理
描述:
管理的制度不够健全、绩效管理体系尚未形成等等一系列的问题。面对激烈的市场竞争,如何构建科学的员工绩效管理体系已成为各个企业迫切需要解决的问题。本文通过对C
航空
公司收益管理部门员工绩效管理体系的现状
航空
高效永磁高压直流发电系统多余度控制研究
作者:
王文娟
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
PWM整流器 高功率因数 并联均流 BIT
描述:
本课题来源于项目《飞机高可靠电传及电气控制技术》,针对具有广泛采用电力作动技术、用电量大等特征的中小型多电或全电飞机,为满足其对大功率、高效率和高可靠的电气系统的需求,开展了270V高效高压直流发电余度系统的研究工作。270V高压直流发电余度系统采用交流发电机加可控整流电路的结构。发电机采用带两套定子绕组的永磁同步发电机。系统的构成是由发电机的两套定子绕组分别接可控整流电路,然后在可控整流电路的直流侧并联共同带负载。系统采用全控型器件、SVPWM波驱动,使得输出电压不会因转速和负载变化而变化,高功率因数环节的采用也会减少定子铜耗及定子铁心谐波损耗,同时余度系统又可保证系统供电的可靠性。本文主要针对可控整流电路系统进行研究。根据直流发电系统的特点以及前期研究成果,首先确定使用三相电压型PWM整流电路(VSR)和双闭环的控制策略。其次根据系统余度并联运行的要求,对并联均流策略进行了理论研究,确定使用基于CAN总线通讯的共电压环主从均流策略以实现系统的并联稳定运行,同时为了提高系统的可维护性,对系统进行了BIT设计。然后根据前面的理论分析,搭建了双路并联系统的MATLAB仿真模型,并对实验结果进行了分析。仿真实验结果表明双路余度系统在满载运行的情况下能够达到系统指标的要求,同时均流效果良好。最后对系统进行了软硬件电路的设计,并对单路高压直流硬件系统在不同三相电压和负载的情况下进行了实验,实验结果表明单路系统具有较好的稳、动态特性,验证了理论方案的可行性。
机载
航空
导航性能预测算法研究及其系统实现
作者:
王瑞松
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
RNP 误差椭球 数据库优化 J2EE 系统架构
描述:
航空
导航性能预测系统研发目的是为了更加合理科学的制定飞行计划和飞行路线,提高飞行安全性和空域利用率,它通过目前已有的
星
基、陆基等导航手段,预测飞机起飞后的一段时间内,飞机在指定空域或航线上将能够获得
军用
航空
发动机整机使用可靠性评估研究
作者:
谢静
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
可靠性评估 航空发动机 层次分析法 数据融合
描述:
产品的使用可靠性是产品在使用中表现出的完成应有性能的能力,受设计和使用维护等因素的综合影响。对军用
航空
发动机而言,其可靠性的高低对提高飞机出勤率、提高飞机作战的战备完好率意义更为重大。本研究力图找到
航空
发动机空气系统虚拟部件特性研究
作者:
袁志刚
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
空气系统 数值模拟 虚拟部件 匹配计算
描述:
航空
发动机空气系统贯穿于整个发动机,在热端部件的冷却、腔室封严、系统压力调整、叶尖间隙控制、防冰等方面起着极为重要的作用,直接决定着
航空
发动机能否安全可靠
地
工作,所以对空气系统的准确预测非常重要,而
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