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- 德国MTU将在航空发动机力推3D打印技术
- 作者： 古京 来源： 航空制造技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 德国MTU公司 航空发动机 打印技术 3D 涡扇发动机 工装模具 投入成本 齿轮传动
- 描述： 近日，德国MTU公司称，将在航空发动机业务上力推3D打印技术。3D打印技术可以帮助航空制造商减少工装模具的使用,在生产少量样件时,设计也可以更加灵活，这使得生产零部件的固定投入成本大幅下降。目前，MTU在德国慕尼黑总部有7台大型EOS打印机，用于打印齿轮传动涡扇发动机GTF的镍合金轮毂。
- S1000D标准在航空发动机IETM研制中的应用
- 作者： 曲秀秀 王桂华 安燕霞 来源： 航空标准化与质量 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： S1000D IETM 发动机
- 描述： 通过对S1000D标准的系统介绍,提出其优越性,并从业务规则、数据编码、数据模块形式等方面进行了分析,为其在航空发动机IETM编制中的应用奠定了基础。
- 中国航空发动机制造业的早期发展(1936—1949)
- 作者： 严鹏 来源： 贵州社会科学 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 装备制造业 战略性新兴产业 幼稚产业 工程师群体
- 描述： 中国的航空发动机制造业萌芽于抗战前,但因分属于不同部门管理,部门间的矛盾影响了产业创立,加上决策层存在"造不如买"的思想,产业萌芽最终夭折。抗战爆发后,由于国民政府面临日益严重的军事压力,决策层对
- 基于HE-SVDD的航空发动机工作状态识别
- 作者： 周胜明 曲建岭 高峰 王小飞 来源： 仪器仪表学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 工作状态识别 飞行数据 支持向量数据描述 快速决策
- 描述： 针对人工识别航空发动机工作状态的复杂性和耗时性,提出一种基于超椭球分类面支持向量数据描述(HESVDD)的快速识别方法。首先构建了一个根据训练样本分布特征可调的HE-SVDD分类器,使之具有从大规模
- 基于CompactRIO的便携式航空发动机温度采集系统
- 作者： 徐涛 戚长森 来源： 测控技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 温度测试 航空发动机 CompactRIO LabVIEW FPGA RTOS
- 描述： 为了满足航空发动机外场测试的便携性要求,利用NI公司的CompactRIO(CRIO)平台设计了发动机便携式温度测试系统。利用LabVIEW FPGA开发了CRIO的底层FPGA模块,实现对数
- 某型航空发动机燃烧室煤油改柴油燃烧特性研究
- 作者： 冯华仲 马朝 杨永刚 梁越 黎明 索建秦 来源： 航空工程进展 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 柴油 数值计算 燃烧室 煤油 燃烧特性
- 描述： 燃料物性对燃烧室燃烧特性有着非常大的影响,是研究设计中首要考虑的参数。借助数值计算方法,采用Fluent稳态压力求解器、P1辐射模型和涡耗散模型(EDM)对某航空发动机燃烧室在巡航工况和最大工况下
- 基于Broyden算法的航空发动机气路故障诊断
- 作者： 潘阳 李秋红 王元 来源： 推进技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： Kalman滤波器 航空发动机 气路故障诊断 涡轴发动机 Broyden算法
- 描述： 针对基于Kalman的故障诊断算法响应速度慢、多故障诊断及非设计点诊断精度低的问题,提出一种基于改进Broyden算法求解方程组的航空发动机气路故障诊断方法。针对涡轴发动机,以模型输出跟踪发动机输出
- 航空发动机点火系统半导体电嘴端部电极间隙的设计研究
- 作者： 邵跃 吴恩会 张涛 夏国斌 程蕾 来源： 机械科学与技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 半导体电嘴 非线性分析 电极材料 电极间隙
- 描述： 介绍了航空发动机点火系统的工作原理,通过公式推算探讨了影响半导体电嘴最小发火电压的因素;并且根据半导体电嘴端部长期所处的恶劣环境,列举了满足电嘴端部使用要求的电极材料;同时基于实际试验数据,分析