基于SSH2的航空制造业MES设计与实现

作者： 王铎   来源： 西安电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 制造执行系统　　J2EE　　SSH2　　MVC  

描述： 系统总体架构进行了设计，完成了系统的总体设计和功能模块的划分。在系统总体架构的基础上，完成了系统数据流图分析，并实现了系统数据库的设计。以J2EE为开发平台，基于SSH2框架，采用MVC模式，对

航空发动机分布式控制系统H_∞鲁棒控制研究

作者： 李勇   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　分布式控制　　网络延时　　H_∞控制　　线性矩阵不等式（LMI）  

描述： 了子系统的状态空间模型，与非线性模型相比具有较好的精度。研究了无延时系统的H控制策略，对转速控制系统设计了H状态反馈控制器。为了消除系统的跟踪误差，对H控制算法进行了改进，通过对系统增广后利用H2/H

城市企业单位型社区变迁研究：以湖北省航空H单位型社区为例

作者： 邓韵   来源： 南京大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 单位型社区　　社区性质变迁　　社区生活变迁　　社区认同变迁　　路径依赖  

描述： 解决的诸多问题,即单位型社区所面临的变迁、问题及挑战。关注城市单位型社区的变迁问题,将有助于了解我国城市社会的变迁情况,认识到单位型社区这一特殊的中国城市社区的转型重要性。本研究以湖北省H航空单位的H

航空钛合金高应变率条件下SHPB压杆实 验与仿真

作者： 崔奎虎   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 应变曲线   TC4钛合金　　SHPB　　数字仿真　　应力  

描述： TC4的SHPB实验进行了仿真。本文的主要研究内容如下：（1）本文对TC4进行了应变率为0.01s-1、温度范围为20～700℃的准静态压缩试验，应变率分别为2500s-1和4000s-1、温度范围为20

基于Harris和QGA的航空遥感图像配准

作者： 张博   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 图像配准　　遥感图像　　Harris算子　　量子计算　　遗传算法  

描述： 和精确性。近年来针对图像配准的效率和精度的问题得到了广泛的研究,然而已有的研究采用传统的寻优方法进行匹配,实时性差,精度低。基于此,本文对Harris角点的提取过程做出并行性分析与设计,把量子遗传算法

基于FAHP方法的国内航空公司竞争力评价研究

作者： 王雅夫   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　竞争力评价　　贡献程度　　简单模糊数　　模糊层次分析  

描述： 随着经济的发展，我国的航空市场会逐步开放，竞争也会更加激烈，对航空公司竞争力的评价已经成为研究的焦点。传统的静态评价模式缺乏对航空公司竞争力的动态变化以及相对变化程度的研究，所反映的有限的经济信息已经远不能满足航空公司提升竞争力决策的需要。本文在借鉴国内外有关研究成果的基础上，建立基于模糊层次分析的系统结构模型，对各指标之间的相互作用关系、作用程度以及指标对整个系统的贡献程度进行定量描述，分析与揭示指标间存在的关联关系。并构建基于简单模糊数的航空公司竞争力评价模型，转变传统的航空公司竞争力评价的静态模式，将进一步丰富现有竞争力评价理论与方法，有利于提高我国航空公司整体竞争力水平。 首先，对民航运输业的发展历程和目前国内外学者对航空公司竞争力评价方法进行综述，指出研究中存在的不足。同时，介绍与航空公司竞争力相关的理论并指出对本研究的意义。其次，基于航空公司的属性分析，研究航空公司竞争力的含义和基本特征。第三，从航空公司的业务流程和运作模式的角度，分析其竞争力的影响要素。第四，依据指标体系设计原则、结合航空公司竞争力的内涵、特征和影响要素，建立评价指标体系。第五，针对各子指标体系的特点，构建基于简单模糊数的模糊层次分析方法，分别对航空公司的国际化水平、规模竞争力、市场竞争力、资产运营竞争力和人力资源竞争力进行评价，并依据模型，选取国内航空公司进行实证研究，对他们的优势和劣势进行对比分析。

基于Harris和GA的航空遥感海上溢油图像配准

作者： 尹丽华   来源： 大连海事大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 海上溢油　　   Harris算子　　   特征点匹配   遥感图像　　   图像配准　　  

描述： 航空遥感以其特有的机动灵活和反应快速的特性,在应对海上溢油等突发事件的实时动态监控中有着极其重要的作用。然而,有时会出现因溢油面积太大,一幅图像难以覆盖的情况。例如2004年12月,在珠江口发生

基于HLA的新一代航空电子仿真系统的设计与实现

作者： 卢晓云   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 综合模块化　　   航空电子系统　　   高层体系结构   仿真　　  

描述： 。本论文在充分了解新一代航空电子系统综合化设计及工作流程的基础上,采用高层体系结构(HLA)仿真技术,设计了新一代航空电子系统的仿真体系结构,设计和开发了仿真对象模型和软件,建立了由多台PC机、工作站

航空煤油储运系统HSE管理一体化研究

作者： 林映源   来源： 华南理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空储煤　　HSE　　研究　　煤油储运系统  

描述： 健康、安全、环境管理体系（HSEMS）是近几年国际石油天然气工业通行的先进管理体系。它是突出预防为主、领导承诺、全员参与、持续改进的管理体系，是石油天然气企业走向国际市场的通行证。国际上许多

XH公司航空发动机维修装配流程再造的研究

作者： 吴嘉涛   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 流程再造　　脉动生产模式　　航空发动机  

描述： 在这个“以顾客为中心”的时代，我国军用航空发动机维修企业长期以来遵从的“不计成本、不惜代价”生产运营管理模式已不再适应当今的市场经济环境。可以预见，在未来外部环境变化和内部要求利润最大化的趋势下，我国军工企业必须将改革的重点转向内部管理，向生产流程和管理要效益成为大势所趋。流程由于其顾客导向的特性，成为了企业获取竞争能力的一个关键。对于航空修理企业而言，急需要克服自身存在的航空修理周期较长、等待时间较多、返修比率高等问题，从而有利于航空修理企业的在竞争中生存和发展，也有利于我国国防事业的发展。首先，论文研究了大量国内外流程再造方面的文献资料，从流程再造的定义、方法、失败原因及与其他管理思想的比较等方面介绍了流程再造的基本理论,并在研究现有流程再造实施模型的基础上提出了适合修理型企业流程再造的实施模型，同时还建立了相应的方案评价指标。其次，结合企业生产实际情况，深入研究航空发动机的结构及其修理工艺流程，观察记录现有的修理流程及相关的生产管理流程，运用流程再造的理论和方法，对流程存在的问题进行分析和总结，设计出相应的流程再造方案，以提高航空发动机维修核心部分分解装配的效率和企业效益，也为同类型企业的流程再造提供借鉴。论文对新的流程方案进行了效果预测及评价，表明再造方案确实能够缩短航空发动机分解装配的修理周期，提高修理效率，降低成本。最后，在结束探讨之前，对所做的研究工作进行总结，并提出今后有待进一步拓展的问题。总之，本文力图通过精益等先进管理思想和流程再造方法的结合应用，初步探索一条适合本企业实际情况的企业流程再造道路，以区别于从欧美国家引入的，在IT技术基础上靠大规模资金投入进行的流程再造。