空间灾害下中欧航空运输网络的脆弱性比较研究（英文）

作者： 李航   刘馨营   张盈斐   胡小兵   来源： Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 空间灾害   脆弱性   空间脆弱性模型   航空运输网络  

描述： 欧洲航空运输网络(EATN)和中国航空运输网络(CATN)作为世界上两个重要的航空运输系统,正遭受着日益严重的空间灾害,例如极端天气和自然灾害。为了更真实地反映并比较空间灾害对这两类网络的影响,本文

基于保护映射的尾坐式飞行器过渡过程控制（英文）

作者： 张勇   陈辛怡   来源： Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 过渡过程   保护映射   尾座式飞行器   自适应增益调度控制器  

描述： 针对尾座式飞行器过渡阶段动力学模型的大范围非线性变化问题,结合保护映射理论和H_∞控制理论设计自适应控制增益调度技术。将提出的自适应控制增益调度技术对尾座式飞行器过渡过程的纵向模型进行航迹角跟踪,并与传统的基于增益调度技术的LQR方法进行对比。仿真结果表明:基于保护映射理论设计的控制器能够自主切换合适的控制律,完成过渡过程的稳定转换,并且本文方法比基于传统增益调度技术的LQR方法显示出了更好的跟踪性能。

航空联盟航空货运公司转运点选址(英文)

作者： 张锦   闫妍   唐秋宇   来源： Journal of Southeast University(English Edition) 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 转运点选址   航空联盟选择概率   航空联盟   改进算法  

描述： 基于航空联盟环境节约运输里程的特点,研究了航空货运网络的中转点选址问题.首先引入航线联营选择概率模型,确定不同航段上的联营自营或联营外包的概率;然后根据选址中心法则,以总成本最小化为目标,建立转运点选址模型,并采用改进的免疫混沌遗传算法求解模型;最后将建立的模型和算法应用在S航空公司案例中进行了实证分析.结果表明:改进的算法较免疫遗传算法有较强的收敛性,且效果更好;航空公司在枢纽点数量增多时,枢纽点固定成本增大,但运输成本降低;枢纽成本的折扣系数越大、航段上飞机固定成本越大、自营成本分摊系数越大,则网络总成本越大;航空公司选择联盟可降低运营成本,因此航空公司应考虑加入联盟.

一种高温瞬时灭菌民用飞机空调系统（英文）

作者： 孙智   孙建红   陈思宇   来源： Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 高温瞬时灭菌空调系统   新型冠状病毒   飞机空调系统   再循环空气   高温瞬时灭菌  

描述： 飞机座舱是一个狭小的封闭空间环境,空调系统的供气品质关系着舱室乘员的健康。为了保障新型冠状病毒(2019-nCoV)疫情期间飞机座舱内乘员的健康安全,本文提出了一种新型的高温瞬时灭菌空调系统(Ultrahigh-temperature instanteous sterilization air conditioning system,UHT-ACS)。在此基础上,对不同飞行状态下的UHT-ACS系统和传统飞机空调系统(Air conditioning system,ACS)进行了仿真计算。通过分析可知,UHTACS系统中的座舱再循环空气与高温高压的发动机引气相混合后,混合空气温度可达148.8℃,从而实现高温瞬时灭菌的目的。当热天UHT-ACS系统进行制冷时,系统送风温度为12℃左右,当冷天UHT-ACS系统进行加热时,系统送风温度为42℃左右,满足飞机空调系统的要求。通过与传统飞机空调系统的对比可知,当系统新风量为60%,再循环空气为40%时,本文提出的新型UHT-ACS系统供气温度与传统飞机空调系统供气温度一致,并且UHT-ACS系统的涡轮出口空气温度要高于传统飞机空调系统,这有助于降低涡轮出口结冰的风险。因此,本文提出的新型UHT-ACS系统可满足飞机不同飞行状态下的空气调节需求,能够为飞机座舱提供安全供气。

稀疏驱动的航空发动机主轴承智能监测研究（英文）

作者： 丁宝庆   武靖耀   孙闯   王诗彬   陈雪峰   李应红   来源： Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 特征提取   稀疏模型   变分自编码   智能监测   深度学习   航空发动机主轴承  

描述： 微弱特征提取是航空发动机健康监测与智能诊断的关键技术之一。本文针对航空发动机主轴承微弱故障智能监测难题,基于信号先验提出增强稀疏驱动的智能监测方法。通过分析经典凸稀疏诊断模型难以兼顾信号降噪与特征重构性能的缺陷,构建基于莫罗包络理论的非凸正则凸优化增强稀疏模型,以实现微弱特征提取;进而提出稀疏驱动的深度卷积变分自编码网络智能监测方法,通过对健康状态稀疏降噪样本的训练实现对故障异常状态的智能识别。通过航空发动机主轴承疲劳寿命试验的工程案例对提出方法进行性能验证,结果表明:增强稀疏驱动的智能监测方法具有良好的异常状态智能识别能力,能够有效支撑航空发动主轴承微弱故障的智能监测与诊断。

集合预报模式与飞机观测在层状云微物理特征方面的对比研究（英文）

作者： FU   Yuan   LEI   Hengchi   YANG   Jiefan   GUO   Jiaxu   ZHU   Jiangshan   来源： Atmospheric and Oceanic Science Letters 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 集合模式   飞机观测   液态含水量/冰水含量   粒子数浓度  

描述： 云中的液态含水量,冰水含量以及粒子数浓度在大气科学领域有着重要的作用。由于初边界条件的不确定性以及微物理方案的内在缺陷,云中微物理特征的准确预报仍然是一大挑战。集合预报方法是减少预报不确定性的有效途径。本文使用10个集合成员与飞机观测资料进行对比研究太行山东麓一次大范围层状云降水过程。研究结果发现:与控制预报相比,集合平均对液态含水量和冰水含量的预报能力有所提高,然而粒子数浓度的预报与观测相比存在低估,主要是因为模式低估了小于1000微米的降水粒子。

航空装备保障科技论文写作与编辑

作者： 暂无 来源： 北京：航空工业出版社 年份： 2021 文献类型 ： 图书

描述： 本书紧紧围绕“什么是航空装备保障科技论文”“怎样撰写规范的航空装备保障科技论文”“如何规范发表航空装备保障科技论文”等核心问题展开，详细介绍了航空装备工作者需了解掌握的有关国家标准和出版规范，以及

航空时间域电磁法测量论文集

作者： 李怀渊   来源： 中国原子能出版社 年份： 2021 文献类型 ： 图书 关键词： 文集   航空电磁法   测量方法  

描述： 《航空时间域电磁法测量论文集》汇集了核工业航测遥感中心科技人员在航空电磁法测量生产科研方面的重要成果，内容丰富，资料详实，有较强的实用性。从航空时间域电磁法的技术特点、方法原理、异常提取、地质找矿

飞机结构强度试验差动式加载方法研究

作者： 王鑫涛   杜星   来源： 机床与液压 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 多轮多支柱起落架   二力杆   仿真分析   差动式加载方法  

描述： 多轮多支柱起落架结构飞机的结构强度试验,由于起落架加载空间狭小,起落架载荷施加困难。为解决此问题,提出一种差动式加载方法,通过设计特殊杠杆将作动筒设置于两个相邻起落架之间,形成一种加载二力杆

严酷环境下飞机典型结构异种材料电偶腐蚀特点与防护对策

作者： 史洪微   崔常京   韦涛   陈群志   刘福春   韩恩厚   来源： 装备环境工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 防护措施   电偶腐蚀   电偶电流   铝合金  

描述： 介绍了电偶腐蚀的原理,以飞机结构上容易出现的三种电偶腐蚀(碳纤维增强环氧复合材料-铝合金、钛合金-铝合金、铝合金-不锈钢)为例,对目前关于这三种电偶腐蚀的研究进行了综述,分析了电偶腐蚀的环境影响因素