基于Pearson相关性约束的航空电磁与航空磁法数据三维联合反演研究

作者： 那旭   来源： 吉林大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 联合反演   航空磁法   三维反演   Pearson相关系数   航空电磁  

描述： 基于Pearson相关性约束的航空电磁与航空磁法数据三维联合反演研究

基于网络服务（Web Services）的电子航空售票系统的分析与设计

作者： 张勋   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 电子航空售票系统   Services   Web   MVC框架   DAO模式   JAAS   SSL   互操作性   电子商务  

描述： 了成本,并为用户提供更加快捷、简便的服务,具有重要的意义。本系统设计和实现的过程中,充分利用先进计算机技术,保证了系统的灵活性、可扩展性、安全性和可靠性。为开发企业级的电子航空售票系统起到了抛砖引玉的作用。 文章最后对本系统进行一系列评价,并总结了阶段工作成果。

基于盲信号处理技术的航空发动机故障检测与诊断仿真研究

作者： 冯志彬   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 盲信号处理   盲源分离   故障检测与诊断  

描述： 本文主要是针对航空发动机的故障诊断提出的。本文的研究提高了航空发动机的故障诊断能力,为预防事故,保障飞行安全可靠,打下了良好的基础。本文的研究在国防建设中具有重要的意义。 航空发动机工作在高温

航空伽马能谱测量在浅覆盖区地质填图单元划分中的应用

作者： 陈树军   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动态聚类   主成分分析   浅覆盖层   航空伽马能谱   变异系数  

描述： 针对浅覆盖区地质填图单元划分困难、效率低的问题，依据不同地质单元、不同岩性的岩石，由于成因不同，形成年代不同，地质演化过程不同，其放射性元素U、Th和K的含量不同，利用航空伽马能谱测量数据在浅覆盖

基于功能模型的航空发动机故障诊断专家系统研究

作者： 糜颈松   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 专家系统   故障诊断   功能模型   航空维修  

描述： 现代军用飞机在使用过程中不可避免地会发生各种故障,其装备的航空发动机发生故障尤其可能会带来灾难性的后果,航空发动机故障诊断对保证飞机飞行安全十分重要。由于航空发动机故障诊断的复杂性和困难性,往往需要

产业发展与政府规制改革——以民用航空业为例的思考

作者： 毛兴纲   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 前言以外共分五个部分： 一、民用航空业的技术经济特征及政府规制 民航业自产生以来一直是政府规制的首选对象，虽然政府规制时紧时松，却从没有停止过。这是由民航业本身所固有的技术经济特征决定

北方航空吉林公司市场营销战略的制定与实施

作者： 赵永军   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 市场营销   自由词   北方航空   战略   指定与实施  

描述： 的分析，并根据SWOT分析原理，对北航吉林公司所面临的机遇和挑战、优势和劣势进行了深入的研究；最后提出了北航吉林公司“以市场为导向，以销售为龙头，靠管理创效益的市场营销战略的总体思路，并从“不断丰富航空

民航空管系统的图形动态显示技术研究与实现

作者： 单旭   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 三维图形化   MVC   动态显示  

描述： 民用航空航天业的一个重要研究课题。在这一大的课题中，担负信息交换枢纽，场景仿真模拟的计算机软件监控系统在民用航空运输业中起到的作用和地位日益提高。开发适合我国民用航空管理的高性能，高仿真精度的民航

基于多分量测量的固定翼航空电磁数据电导率深度成像研究

作者： 李冰冰   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多分量测量　　固定翼航空电磁探测　　单分量电导率深度成像　　双分量联合电导率深度成像　　探测能力  

描述： Imaging)快速处理海量航空电磁数据，得到地下电导率分布图，从而确定地下异常分布。本文依托国家自然科学基金项目“固定翼时间域航空电磁探测整体反演方法研究”以及国家重大科研装备研制专项子课题“航空瞬变电

宽燃料航空活塞式发动机曲轴动力学仿真及实验研究

作者： 王辉   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 宽燃料发动机　　煤油　　汽油　　曲轴强度　　仿真计算  

描述： 近年来随着国家低空领域的逐渐开放，通航产业得到了迅猛发展，特别是中小型的无人机，凭借着体积小、造价低、使用方便、对环境要求低、战场生存能力较强等一系列优点，得到了越来越广泛的应用。但是该级别的无人机绝大多数搭载的都是以汽油为燃料的活塞式发动机，而在很多特殊作业领域，特别是在军事领域，汽油燃料的使用受到很多的制约，因此近年来对于重油发动机和宽燃料发动机的研究工作受到越来越多的重视。国内某公司正在研发一款能够同时使用汽油和煤油的宽燃料发动机，在此课题背景下，本文针对发动机曲轴作重点的分析研究。通过使用GT-POWER软件建立发动机燃烧模型，分析不同燃料下曲轴的受力情况，并使用Abaqus软件对曲轴进行有限元分析，找出曲轴上的应力集中部位，并对问题点进行优化改进以提高曲轴强度，使曲轴达到能同时使用汽油和煤油两种燃料的目标。在计算研究过程中，还对发动机进行了多次的台架实验，用实验结果来验证仿真模型及有限元分析结果的准确性和可靠性。