亚太航空市场复苏中的机遇与挑战

作者： 祁梦圆   来源： 大飞机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 机遇与挑战   客运市场   旅客周转量   低成本航空公司  

描述： 2020年北美航空客运市场旅客周转量占比达到32.6%，成为引领全球客运航空业复苏的主要力量。2021年亚太航空市场旅客周转量仅恢复到2019年的66.9%。2022年伊始，新加坡航展的顺利举办为

氢能飞机会否成为航空业的新蓝海

作者： 任治潞   来源： 大飞机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊

描述： 根据新思界产业研究中心发布的《2021年全球及中国氢能飞机产业深度研究报告》显示，随着飞机推进系统、燃料电池、新型染料、低温存储技术、氢燃料提取以及专门用于氢动力飞机的结构设计等领域的发展，全球氢能飞机的市场规模将不断扩大。报告显示，全球氢能飞机市场规模将从2021年的1.5亿美元，增长到2030年的70.9亿美元，复合增长率高达47%。

转型中的印度航空业

作者： 张晋   来源： 大飞机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 印度航空  

描述： 2023年2月，印度航空宣布已与波音和空客两大飞机制造商签署协议，计划采购470架新飞机。这笔商业航空历史上的最大客机采购订单包括250架空客飞机，分别为210架A320neo系列飞机和40架

缓步复苏的全球公务航空市场

作者： 曲小   来源： 大飞机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 公务航空  

描述： 2023年2月，美国通用航空制造商协会（GAMA）发布年度报告，公布了全球主要公务机制造商2022年飞机交付情况。报告显示，尽管2022年新冠肺炎疫情仍然对行业产生了较大的负面影响，但总体来看，全球

通用航空助力内蒙古民航“两翼齐飞”

作者： 张军   来源： 大飞机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 内蒙古   两翼齐飞  

描述： 内蒙古自治区幅员辽阔，地形东西狭长，再加上地广人稀，是发展通用航空、支线航空的福地。事实上，中国民航通航短途运输的起始之地正是内蒙古自治区呼伦贝尔的根河市。首破1万人次2011年9月15日，根河至海拉尔和满洲里的短途运输航线正式开通，开启了我国通用航空拓展服务领域的探索之路。

关于加快我国可持续航空燃料发展的思考与建议

作者： 李蕴   来源： 大飞机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 思考与建议  

描述： SAF的挑战，确保并加强欧洲航空业的竞争力。近年来，美欧政府部门均制定颁布了与绿色可持续航空发展相关的政策，民航业2050年实现碳中和的路线逐渐明朗，

“他拯救的生命比航空史上任何人都多”

作者： 乔善勋   来源： 大飞机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊

描述： 的近地警告系统能显著降低飞机可控飞行撞地事故的风险。美国国家运输安全委员会成员、波音公司前安全总工程师厄尔·韦纳曾说：“我认为，唐·贝特曼挽救的生命可能比商业航空史上任何一个人都多。”

欧美推进航空复合材料高速制造技术开发

作者： 马筱逸     陈济桁   来源： 大飞机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合材料  

描述： 2023年3月17日，美国航空航天局（NASA）宣布，已向14个研究团队提供了总金额5000万美元的合同，开展高速率复合材料飞机制造技术研发，攻关高生产效率的飞机复合材料结构先进制造工艺。综合美国与欧洲近期航空领域复合材料制造技术发展情况，高速、低成本制造技术已成为核心关切。

曲折中缓步复苏的航空制造业——2022年上半年全球航空制造业回顾

作者： 陈培儒   来源： 大飞机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 商用飞机   售后服务体系   制造业   发动机   主制造商  

描述： 伴随着新冠肺炎疫情的起伏、俄鸟冲突的影响以及全球竞争格局的扑朔迷离,航空制造业在百年未有之大变局中逐步复苏。但近两年,疫情及全球经济发展速度的放缓对航空制造企业造成了巨大的冲击。然而,机遇与危机总是并存的,进入2022年,全球航空制造业正在曲折中缓步复苏。

以“五链协同”促进“五个融合”——航空工业与航空运输的协同发展模式研究

作者： 李小群   来源： 大飞机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 商用飞机   民航局   协同发展模式   商业化运营   全球供应链   民航强国   空客公司   产业链   国产大飞机   人才链  

描述： 民航业参与构建新发展格局是当前的重要工作，基于航空工业对于国民经济的重要地位，民航业推动新发展格局的重要方式是推动两业融合，“大国要有大飞机，强国才有大飞机”，两业融合既是因也是果，是民航强国