关键词
基于价值链的航空紧固件企业流程再造研究及应用
作者: 檀文建   来源: 重庆大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: BPR   航空紧固件  业务流程再造  价值链  VC  
描述: 推广和应用,但是很多企业没结合自身特点需找合适的再造手段,以致再造效果不佳。本文针对航空紧固件企业的现存问题及其价值链,将“业务流程再造”(BPR——Business Process
航空发动机维修中零管理辅助系统的设计与实现
作者: 宾玮琪   来源: 天津大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机维修  通用件  非模块件  集件配送  WinForm权限控制  
描述: 航空发动机维修中零的集配送包括集明确总需求补充领料及送出等过程按照对零的不同管理要求ˊ这些零在某维修企业被分为主零通用和非模块通过调研发现ˊ该公司的主零配送过程的管理存在诸多
航空紧固件自动喷涂机控制系统的开发
作者: 曹玉满   来源: 重庆大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空紧固件  自动喷涂机  工业以太网  FINS协议  涂层厚度分布  
描述: 。航空紧固件表面喷涂处理工艺对工件涂层厚度及其均匀性着极为苛刻的要求。传统的人工手动喷涂方式在质量稳定性、工作效率等方面已经越来越不能满足对产品质量和产量的要求。此外,随着制造业信息化的发展,必要
航空典型特征铣削参数优化系统的研究与开发
作者: 周峰   来源: 南京理工大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 薄壁  整体叶轮  表面粗糙度  铣削参数优化  
描述: ,加工效率低,难以适应现代企业以追求产品高质量、高效率为目标的现状。因此研究如何合理的铣削参数来提高薄壁类零的加工质量及加工效率具重要的意义和实际价值。本文以高速铣削机理为理论基础,结合薄壁和整体
航空复杂回转高效数控加工工艺研究
作者: 朱志坤   来源: 南昌航空大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空复杂回转件  车铣复合加工  工艺  切削参数  数控编程  
描述: 控加工研究现状的基础上,针对现研究工作的问题和局限性,结合企业现状及需求,对航空复杂回转车铣复合数控加工工艺关键技术展开研究。主要研究内容如下:(1)总结分析了航空复杂回转的典型结构特征以及加工
基于知识工程的典型航空模具零参数化设计
作者: 车万博   来源: 哈尔滨理工大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空模具零件  知识工程  知识熔接  参数化设计  
描述: ,同时又能效的存储和分享前人设计中蕴含的专家知识与经验,将会在很大程度上提高整个航空复合材料零的设计效率与质量。为此,本文根据航空模具制造企业的需求,以知识工程技术为基础,研究并开发了基于知识工程
精益六西格玛在航空紧固件企业的研究与应用
作者: 王松涛   来源: 重庆大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 精益六西格玛  航空紧固件企业  产品质量  运作效率  测量数据  
描述: 给航空紧固件行业带了新的挑战。航空紧固件企业必须由原的订单式单一生产模式向多元化转变,采取一些新措施改善企业的生产效率、提升质量、降低生产成本,从而效增强企业的综合实力。br 精益六西格玛是提升
航空航天典型零高速切削数据库
作者: 沈玉辉   来源: 哈尔滨理工大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 数据库  典型零件  高速切削  本体知识库  粒子群优化  
描述: 活性大、加工难度大等特点,给切削加工带来很大难度。本文的主要目标是建立针对航空航天典型零高速切削加工的数据库系统,为零加工提供效的辅助作用,提高加工效率,保证零加工质量,为航空航天产业的发展增速
A公司民用航空紧固件产品发展战略研究
作者: 黄海鸿   来源: 中国地质大学(北京) 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 发展战略  差异化战略  民用航空紧固件  SWOT  波特五力模型  
描述: 中国的民用航空随着民用飞机发展这个大好机遇的到来,A公司希望能够转变紧固件事业部的发展战略,从而在中国航空紧固件市场上能够占比较重要的地位,并将其发展成为自己另外一个重要的利润保证事业部。本文
面向航空紧固件企业的柔性单元生产研究与应用
作者: 姜敏   来源: 重庆大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空紧固件  柔性作业车间  单元生产  生产调度  
描述: ,转为以满足顾客多样化、个性化需求,提高顾客满意度来获取订单,效地提升企业竞争力,以促进企业的生存与发展。这就要求航空紧固件企业快速响应市场需求,缩短产品生产周期,彻底改变原来的生产模式。本文在吸收
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