西北航空公司生产运行系统整合研究

作者： 毛建利   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 企业再造理论   生产运行系统   整合  

描述： 随着社会的发展,航空运输因其安全、迅捷、舒适越来越成为重要的交通运输工具.加入WTO的中国,国际国内政治、经济和社会交往愈来愈频繁,空运市场竞争日趋激烈.整合生产运行系统是目前世界上大多数先进航空公司采用的最有效的创利手段之一.它能极大提高航空公司生产运?

复杂黄铜在航空柱塞泵关键磨擦副上的应用研究

作者： 王仁江   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空工程   摩擦副   柱塞泵   固溶时效   热处理工艺   磨损失效机理   复杂黄铜  

描述： 本文研究分析了柱塞泵关键摩擦副的磨损失效机理，提出粘着磨损、疲劳磨损与磨粒磨损是航空柱塞泵摩擦副中存在的几种主要磨损失效机制。笔者根据复杂黄铜的强化机理，在分析国内外柱塞泵关键摩擦副选材及其性能

航空发动机全程滑态变结构控制研究

作者： 赵庆荣   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数学模型   滑动模态控制　　   全程滑态变结构控制　　   航空发动机　　   模型跟踪　　  

描述： ； 仿真结果表明，所设计的航空发动机全程滑态变结构模型跟踪器具有良好的跟踪 性能，对外界干扰和参数摄动有很强的抑制能力。同时，本文对跟踪控制器的可 调参数对系统控制效果的影响进行了研究

我国低成本航空公司发展研究

作者： 吴楠   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文正是基于这样的背景，对于构建适合我国国情的航空公司低成本运营模式进行了深入研究。首先对国内外低成本航空研究现状进行了系统论述；研究了国外低成本航空公司的特点，并通过建模的方式，找到低成本航空公司

航空柱塞泵滑靴参数计算与优化研究

作者： 陈长征   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空柱塞泵滑靴参数计算与优化研究

航空液压绞车的智能数字控制系统研究

作者： 姚远   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文详细介绍了航空液压绞车控制系统的硬件、软件以及控制方法的研究与设计。本系统是基于混合信号级高性能单片机来实现控制的。本文在深入研究了现有模拟信号绞车控制系统的基础上，提出了采用控制芯片的方式来

陕西航空产业竞争力研究

作者： 杨慧芳   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文按照逻辑关系层层递进的思路进行，所作的主要工作和结论如下：（1）对产业竞争力相关理论进行系统梳理和总结，结合波特“钻石模型”理论，从政府、生产要素、需求条件、相关和支持型产业以及产业体制和同业

新型航空静止变流器的研究与设计

作者： 尉晓龙   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 系统升级和满足新型用电设备的智能化控制技术的采用。 最后研制了一台1KVA单相航空静止变流器样机，通过对样机的调试和测试，验证了ASI数字化硬件平台和控制方法的实用性，为新型ASI数字化控制系统的研究、完善和应用，以及下一步研究更灵活的复合控制方法奠定了基础。

基于图像处理的航空仪表自动识别系统研究

作者： 孙世杰   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空仪表在测试当中受人为影响因素较大，读数精度较低，人工作业强度大，且在测试中需针对不同的仪表开发不同的设备，各设备之间的耦合性低。本文针对这些问题研发了基于图像处理的高通用性的测试设备，供不同类型的仪表器件进行相同硬件平台的测试。

航空发动机附件机匣热分析计算研究

作者： 刘宝瑞   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文综合热网络法和有限元软件Ansys 的优势，开发了一种通用的航空发动机附件机匣热分析计算软件。用Fortran 语言开发了基于热网络法的附件机匣内部元件热分析模块，用APDL 语言开发了基于Ansys 的壳体热分析模块，两个模块之间存在数据交换和迭代联算。为了便于用户使用，用Visual Basic 语言开发了可视化的软件界面，并且用UIDL 语言对Ansys 软件进行了二次开发，优化了软件的人机界面。软件具有很好的通用性，可以满足各种不同结构和工况的航空发动机附件机匣热分析计算。使用者不必具备很强的专业知识，只要输入结构和工况参数，即可完成计算。 本文通过对某航空发动机附件机匣进行热分析计算，获得了附件机匣的温度场分布、生热量以及滑油出口温度，说明了该计算方法应用于附件机匣热分析计算的可行性。