关键词
航空客运收益管理超售问题的研究
作者: 刘玮   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 超售建模   排队论   收益管理   超售   决策支持系统  
描述: 收益管理是近 20 年来兴起的航空公司科学管理方法和研究热点。超售是收益管理的重要组成部分。本文以航空客运收益管理超售问题为主要研究对象,对超售建模、超售决策支持系统等问题开展了深入的研究。具体
航空旅客选择行为及其在收益管理的应用研究
作者: 梅虎   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空公司  航班  舱位  旅客  选择行为  收益管理  
描述: 收益管理已被国内外的航空公司证明是行之有效的管理技术,研究航空旅客选择行为及其在收益管理的应用,而不是仅仅从航空公司效益角度考虑实施收益管理,体现了以旅客为本的思想,也是收益管理研究的前沿课题
航空发动机监控的现代智能技术研究
作者: 杨新   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   性能监控   神经网络   数据挖掘  
描述: ,航空发动机性能监测与故障诊断技术也就成为当今的研究热点.该文总结了目前航空发动机监控的主要技术内容及其发展状况.研究了现代智能技术在航空发动机状态监控与故障诊断工作的应用.最后,设计了适合民航企业使用的航空发动机监控使用软件系统.
基于知识的CAD技术及其在航空管件设计的应用
作者: 方挺立   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空管件   用户自定义特征     知识工程     计算机辅助设计     参数化    
描述: 在研究产品设计知识和通用CAD系统融合的基础上,研究开发面向行业和典型产品的CAD系统,从而实现设计知识的重用,是企业缩短产品开发周期、提高技术创新能力的基础.根据设计知识的几何相关性,将对产品设计知识的处理分为几何相关知识的处理和几何无关知识的处理两部分.
六西格玛管理在航空公司的应用研究
作者: 桂云苗   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 统计处理   六西格玛管理   流程分析   服务业   航空公司  
描述: 本文在分析制造业流程和服务业流程特点的基础上,确定了服务业应用六西格玛管理模式的整体框架。进而针对航空公司的业务流程的特点,本文作了以下几方面的研究工作:第一提出了航空公司应用六西格玛管理模式的组织结构和项目管理方法;第二开发了航空公司实施六西格玛管理的实用统计技术和工具,用来解决航公司特定类型数据的分析问题;第三分析了某航空公司实施六西格玛管理的案例,说明了本文提出的方法、技术和工具是正确有效的。
CALS技术及其在航空产品维修保障的应用研究
作者: 王金伟   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 后勤保障   XML   IETM   STEP   CALS   数据库  
描述: 该文首先介绍了现代高科技战争条件下对航空产品维修保障的新要求,概述了传统的后勤保障技术的不足,遵循CALS的数据共享的理念,提出了航空产品维修保障系统模型,重点研究了交互式电子技术手册;接着分析了STEP标准和XML技术在制作交互式电子技术手册的应用,重点研究?
航空收益管理定价模型的若干问题研究
作者: 周蔷   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空收益管理  机票定价  动态超售  航空网络  博弈论  
描述: 从而为建立单航段航空收益管理的动态定价模型打下理论基础、阐述了单航段定价、超售与舱位控制的基本过程以及在具体案例的实施情况、并推广到多航段航空机票定价、超售与舱位控制问题,用来解决实际问题,直至
航空发动机冰片运动轨迹的数值模拟研究
作者: 陈来荣   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 航空发动机冰片运动轨迹的数值模拟研究
航空公司收益管理团队旅客 预定问题研究
作者: 张意文   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 航空公司收益管理团队旅客 预定问题研究
基于进化理论的多学科优化方法及其在航空科学的应用
作者: 盛建达   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 多学科优化设计  遗传算法  微分进化算法  确定性算法  混合优化算法  
描述: 展了BFGS/GA混合算法用来快速的得到优化结果。对于多目标问题通过引入非支配排序的方法,分别用遗传算法和微分进化算法进行优化求解。随后把多目标遗传算法和多目标微分进化算法用来进行多学科优化设计,优化了一个升浮一体飞行,得到了较好的设计性能
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