高速数控加工中航空结构件弹性变形模型的研究

作者： 白绍鹏   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空结构件   高速切削   PCL语言   二次开发   回归   CAE仿真  

描述： ，最后通过回归的方法建立了可供切削参数优化程序使用的弹性变形快速计算模型。论文主要完成的开发和研究工作主要包括：（1）对典型航空结构件的加工弹性变形进行了等效研究，通过等效的方法把一般意义上的航空

航空工业中层管理者胜任力模型的实证研究

作者： 兰天   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 胜任力模型   胜任力   航空工业中层管理者   大五人格  

描述： 研究。本研究分为两个部分：1、研究航空工业中层管理者的胜任力结构，构建胜任力模型，并比较不同行业的管理者胜任力的异同，分析其反映的问题；2、研究在航空工业管理层中其大五人格对绩效的区分程度，分析人格作为

航空发动机轮盘低循环疲劳可靠性分析

作者： 李辉   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 寿命   涡轮盘   可靠性   低循环疲劳  

描述： 研究准确的寿命预测分析方法及提高零部件的抗疲劳能力和可靠性，是受到广泛重视的课题。由于结构几何形状复杂及承受多种类型的载荷，航空发动机主要零部件在工作中有可能处于循环多轴应力状态，所以准确的低循环疲劳寿命预测需要考虑平均应力的影响，研究和应用相应的寿命预测方法和可靠性分析方法。本论文的研究工作是针对航空发动机低循环疲劳破坏模式，在结构低循环概率破坏理论的基础上，考虑结构响应的随机性，研究可靠性功能函数的建立和可靠性分析方法，并对影响可靠度的各种随机因素进行灵敏度分析。在此基础上，将可靠性方法与有限元分析相结合，对航空发动机主要部件涡轮盘的结构进行疲劳可靠性分析。首先是针对多轴应力状态下的局部应力应变、多轴低循环疲劳寿命预测模型等方面进行研究。同时讨论分析已提出的应变疲劳可靠性方法，主要从考虑平均应力的影响等方面对几种类型的多轴疲劳及应变疲劳可靠性理论进行比较进行分析。然后将线性损伤规则与考虑平均应力影响的结构低循环疲劳寿命分析方法相结合，研究在循环载荷作用下的结构失效寿命和可靠性分析模型。探讨不同平均应力修正的低循环疲劳寿命预测方法对结构低循环疲劳寿命可靠性分析的影响。最后，将上述方法运用于工程实际中解决可靠性分析的问题，以航空发动机主要部件涡轮盘为例，研究了影响发动机涡轮盘的低循环疲劳的内在随机因素，对比分析了不同的平均应力修正寿命分析方法。通过计算分析，证明了所建立的结构低循环疲劳寿命分析方法和可靠性分析方法对航空发动机涡轮盘低循环疲劳可靠性分析的可行性和有效性。

空军某航空修理工厂技术创新组织管理的实证研究

作者： 袁让兵   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 激励机制   界面管理   技术创新的组织管理   组织结构  

描述： 随着市场竞争的日趋激烈，企业所具有的技术创新能力已经成为企业能否立足市场、谋求发展的关键之一。在影响企业技术创新能力的众多因素中，企业技术创新的组织管理水平是影响技术创新成败的一个重要因素。我国企业技术创新组织管理水平低下，已经严重制约着技术创新活动的开展。这在典型国有企业——空军航空修理工厂中尤为明显，一方面，技术创新需求不断增长；另一方面，传统的组织结构存在的缺陷和不足，管理界面间的不协调和激励机制的不完善使得企业资源得不到充分利用，技术创新活动受到了重重阻碍。本文通过对传统组织结构、传统的界面管理和激励机制的分析，研究和探索企业组织变革的途径，加强界面管理的方法，完善激励机制的措施。并通过对空军某航空修理工厂技术创新组织管理的实证研究，提出变革和重组企业组织结构、加强和完善界面管理机制和激励机制的方法、措施和途径，达到有助于企业完善组织和制度，推动和活跃企业技术创新活动的目的。

新型航空电子互连系统关键技术研究

作者： 徐亚军   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电子统一网络   光纤通道   可靠性   容错   航空电子互连系统   航空电子   实时系统  

描述： 着不同的系统设计方法。本文主要对新型航空电子互连系统的候选互连协议——光纤通道（FC）的可靠性、容错设计、实时性和网络性能测试手段等进行研究，完成了以下工作：(1)阐述了新型航空电子互连系统的研究方法

航空安全管理信息系统的设计与实现

作者： 白晓峰   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 类工厂服务   管理信息系统   J2EE   MVC   数据库   beehive  

描述： J2EE的轻量级实现beehive作为实施平台，采取Browser/Server的体系结构，开发分布式多层结构的航空安全管理信息系统。经过对J2EE各种核心技术的研究，采取了以beehive

长沙航空职业技术学院数字化校园整体解决方案研究

作者： 蔡海鹏   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数字化校园   虚拟实验   层次分析法   关键成功因素  

描述： 解决方案，重点做了如下工作：1.用因果图法分析信息化中的关键成功因素。根据作者建立的信息化CSF(Critical Success factors)模型对整体解决方案、办公自动化实施和网上信息发布等用

航空维修管理信息系统及维修过程控制研究

作者： 袁盛   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 管理信息系统   质量控制   航空维修   递增演化式原型法  

描述： 本文从某航空产品维修企业管理信息系统的实际开发需求出发，对该企业的管理现状、组织机构、维修产品类型及维修生产流程进行了系统分析和用户需求分析。通过对管理信息系统开发模型的研究，提出了一种新的管理信息系统开发模型及方法——递增演化式原型法，并利用该方法进行了基于WEB方式的某航空产品维修企业管理信息系统的总体设计、详细设计、数据库设计和开发,该模型将系统划分为核心模块和扩展模块，具有简单、灵活、高效、快速的特点，适用于中小型管理信息系统的需求。在管理信息系统的开发过程中，根据用户提出的企业管理和质量管理的工程实际需求，分析了维修生产的全过程，进行了流程再造，以该流程为主线，系统分析了影响维修过程各工序质量的因素，应用统计过程控制的原理，提出了适用于实际维修生产过程的质量控制方法，制定了质量控制措施，并给出了实用的质量控制表。在维修管理信息系统开发的基础上，根据维修流程各工序提出的维修质量控制方法,按照递增演化式原型法进行系统功能扩展，将维修过程质量控制方法应用于维修管理信息系统中，有效提高了企业的质量管理水平，规范了维修流程，使维修全过程质量受控。

航空电子系统自动测试系统设计

作者： 宋鸿梅   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： ГОСТ18977   总线技术   航空电子综合化   ARINC429   自动测试系统   1553B  

描述： 航空电子系统在飞机中占有重要地位，对航电系统的功能检测和故障诊断也就越来越重要，越来越复杂，传统的人工检测和维护手段已经无法满足要求。本项目是为了解决某型战机自动飞行控制系统（AFCS

我国航空制造业质量管理制度创新研究

作者： 王武兴   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空制造业   质量管理制度   创新  

描述： 的要求等。提出了我国航空制造业质量管理制度的创新方向：重视非正式质量管理制度的创新、建立ISO9000/AS9100质量管理体系、先进生产过程控制模式应用、供应商控制模式创新和先进控制方法采用等。提出了创新时应该注意问题：发挥制度创新主体的作用、重视非正式制度创新和重视顾客要求等。