扑翼/固定翼复合飞行器飞行控制技术研究

作者： 朱梓轩   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 总体设计   气动力计算   控制系统   扑翼/固定翼复合飞行器   动力学建模  

描述： 扑翼/固定翼复合飞行器飞行控制技术研究

飞机电热防/除冰系统数值计算及实验研究

作者： 刘重洋   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 电热防/除冰系统   相变传热   飞机结冰   结冰风洞试验   传热传质  

描述： 飞机电热防/除冰系统数值计算及实验研究

小型倾转旋翼无人机的飞行控制与试验研究

作者： 李锡龙   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 传感器冗余   姿态解算   飞行控制   综合试验   小型倾转四旋翼无人机  

描述： 小型倾转旋翼无人机的飞行控制与试验研究

飞行器无线电高度表射频隐身技术研究

作者： 李典   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 频率分集阵列   波形设计   无线电高度表   多普勒波束锐化   射频隐身  

描述： 飞行器无线电高度表射频隐身技术研究

基于光纤布拉格光栅的航空结构损伤监测研究

作者： 金鑫   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 反射谱变形特征   光纤布拉格光栅   波长解调方法   航空结构损伤监测   裂尖非均匀应变场  

描述： 基于光纤布拉格光栅的航空结构损伤监测研究

基于并联构型的飞机装配可重构调姿系统研究

作者： 潘国威   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 轨迹规划   运动学模型   飞机装配   调姿系统   并联机构   力位协同控制   可重构  

描述： 基于并联构型的飞机装配可重构调姿系统研究

基于实物期权理论的航空公司飞机投资决策研究

作者： 邬国祥   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 实物期权   三叉树模型   飞机投资决策   模糊理论   航空公司   蒙特卡洛模拟  

描述： 基于实物期权理论的航空公司飞机投资决策研究

航空发动机主燃油系统修理流程再造研究

作者： 万中华   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   再造　　   流程再造　　   主燃油系统　　   修理流程　　  

描述： 、等待时间较多、返修机率高等问题,从而有利于航空修理企业的在市场竞争中生存和发展,也有利于我国国防事业的发展。首先,论文研究了大量国内外流程再造方面的文献资料,从流程再造的定义、方法、失败原因及与其

航空发动机MRO供应商综合评价与选择研究

作者： 陈瑾   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　MRO供应商　　评价指标体系　　选择  

描述： 安全可靠运行。合理的评价和选择MRO供应商可以降低外包风险,控制维修质量,提高飞机的安全性与可靠性。本文研究了发动机MRO供应商综合评价与选择问题,主要包括以下几个方面:首先,根据发动机MRO业务外包

航空涡轮轴发动机性能监测技术研究

作者： 耿志东   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　自寻优法　　状态变量模型　　大偏差状态变量模型　　卡尔曼滤波　　神经网络  

描述： 的研究工作。根据获得的部件特性建立了某型涡轴发动机的气动热力计算稳态模型和动态模型,并使用NI控件技术设计了友好的仿真界面。在该涡轴发动机非线性模型的基础上,研究了建立状态变量模型(SVM)的方法,提出