首页>
根据【检索词:发动机结构设计 转子系统 结构效率】搜索到相关结果 1312 条
-
航空发动机叶片加工变形因素分析及控制
-
作者:
蔺治强
梁巧云
来源:
科学技术创新
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
变形因素
叶片加工
控制措施
-
描述:
在世界范围内,一个国家的工业综合实力往往是通过航空发动机的研发和加工技术水平来体现的。在航空发动机加工的过程中有效的保障加工质量,控制加工变形已经成为了航空发动机生产以及研发过程中的重要课题,对于
-
GE航空公司Passport20发动机通过FAA认证
-
作者:
马晨璐
来源:
中国钛业
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
Passport20
发动机
FAA
航空公司
GE
-
描述:
16,500磅(73千牛)的Passport发动机。截至目前,Passport发动机只为庞巴迪7500公务机以及正在研制的庞巴迪8000公务机提供动力,该发动机钛金属叶片直径为1. 32米,芯体尺寸比CFM国际与法国SNECMA对等持股合资企业
-
航空发动机进气道防冰阀建模与典型故障仿真
-
作者:
刘艺涛
刘超
黎森
陈亚新
来源:
机床与液压
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
进气道
系统建模
防冰阀
故障仿真
-
描述:
介绍航空发动机进气道防冰阀的结构和原理,通过理论分析建立各部件的数学模型,并在AMESim软件中搭建防冰阀的整体模型。以某型飞机发动机为研究对象,仿真分析防冰阀中调压器的调压能力以及蝶形阀门
-
“航空发动机和燃气轮机”专项取得里程碑式成果
-
作者:
肖春芳
来源:
中国设备工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
燃气轮机
-
描述:
【本刊讯】2018年12月25日,我国首件自主化300MW级F级重型燃气轮机涡轮第一级静叶铸件顺利通过鉴定。这是我国在重型燃机热端核心部件上取得的第一个重要突破,也是国家科技重大专项"航空发动机
-
惯性释放原理在航空发动机风扇轴强度分析中的应用
-
作者:
况成玉
张智轩
来源:
装备制造技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
风扇轴
强度分析
航空发动机
惯性释放
-
描述:
航空发动机机动载荷和运行载荷在力平衡方式和约束条件上是不相同的,因此在航空发动机风扇轴强度分析中不能将发动机机动载荷和运行载荷简单迭加求解,否则机动载荷由于无法被平衡而导致风扇轴应力计算出现偏差。将
-
基于自适应拟合建模的航空发动机健康参数估计
-
作者:
顾嘉辉
鲁峰
黄金泉
强子健
来源:
传感器与微系统
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
商用航空发动机
卡尔曼滤波
状态变量模型
气路健康参数
自适应拟合建模
-
描述:
针对航空发动机各部件会发生性能缓慢退化,而现有的发动机线性模型建模方法无法在全寿命期限内满足精度要求,导致滤波算法对健康参数的估计误差随着飞行循环数的增加而增加的问题,提出自适应拟合的方法建立包含
-
碳化硅陶瓷基复合材料在航空发动机上的应用需求及挑战
-
作者:
刘巧沐
黄顺洲
何爱杰
来源:
材料工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
SiC复合材料
热端部件
CMC
应用
-
描述:
随着航空发动机推重比的不断提高,急需发展轻质、高强韧、耐高温、长寿命、抗烧蚀、抗氧化的碳化硅陶瓷基复合材料(SiC matrix ceramic composites,CMC-SiC),以满足
-
T-MATS模块在航空发动机仿真中的应用研究
-
作者:
张晨阳
来源:
科技经济导刊
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
MATS
T
性能仿真
特性图转换
-
描述:
T-MATS模块是美国NASA开发的一款基于MATLAB平台下开发的航空发动机性能仿真程序,其拥有代码开源,逻辑清晰等优势,可以实现从总体性能计算到控制系统设计的无缝对接。但其使用的R-line
-
航空发动机叶轮超高周疲劳寿命预测方法
-
作者:
王延忠
杨凯
齐荣华
陈燕燕
李菲
高浩
来源:
浙江大学学报(工学版)
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机叶轮
寿命预测
超高周疲劳
位错偶极子
表面状态
-
描述:
为了预测航空发动机叶轮的超高周疲劳寿命,以某型叶轮为研究对象,研究叶轮叶片在不同载荷状态下的应力和疲劳寿命.建立叶轮的有限元模型,通过仿真分析叶轮叶片在离心、气动载荷作用下的应力变化情况;考虑叶轮
-
关于航空发动机电气附件线路的绝缘性故障分析
-
作者:
张涛
张栋善
来源:
电子制作
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
绝缘性故障
电气附件线路
-
描述:
近年来,我国航空事业的发展十分迅速,人们对航空工具的使用也是越来越频繁,同时航空安全性是其发展中一直重视的内容,而在航空运行中,由于其发动机所处的环境是比较恶劣的,往往会出现电气附件线路绝缘性的故障