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航空学报》2018—2021年高影响力论文
作者: 暂无 来源: 航空学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 《航空学报》   高影响力论文  
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2022年航空学报编辑部大事记
作者: 暂无 来源: 航空学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 学报编辑部  
描述: 1) 2022年1月,《航空学报》开始刊登封面文章。每期精选一篇重磅文章,并设计精美图片作为封面文章推送给读者,旨在展示与宣传顶尖创新成果。2) 2022年6月,为引领学科发展,并进一步扩大期刊学术
支持差异化服务的航空信息网络切片策略
作者: 宋鑫康   赵尚弘   王翔   来源: 航空学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空集群   资源聚类   网络功能虚拟化   网络切片   差异化服务  
描述: 针对航空集群各作战任务对网络性能需求的差异,研究了灵活耦合任务需求的航空信息网络切片问题。按照任务特性定义网络切片类型及性能特征,以任务资源需求为约束构建切片性能最优化整数规划模型,将网络切片构建
航空燃气涡轮发动机故障诊断研究现状与展望
作者: 林京   张博瑶   张大义   陈敏   来源: 航空学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 信息融合   故障诊断   气路分析   振动分析   航空燃气涡轮发动机  
描述: 航空燃气涡轮发动机技术是一个国家工业水平和科技实力的综合体现,故障诊断技术是航空发动机安全、经济运行的重要保障,也是衡量其先进性的重要指标之一。由于航空发动机结构复杂、系统集成度高、服役环境恶劣
航空不锈钢薄板电磁超声SH导波检测定量分析方法
作者: 吴锐   石文泽   卢超   李秋锋   陈果   来源: 航空学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 波幅曲线(DAC)   电磁超声换能器(EMAT)   航空不锈钢薄板   SH导波   辐射声场   距离  
描述: 水平剪切(SH)波电磁超声换能器(EMAT)具有非接触、无需耦合剂、对表面油污涂层不敏感、单点激励大范围检测等优点,在航空不锈钢薄板快速导波检测中具有重要的技术优势。首先建立了含缺陷的不锈钢薄板SH
航空发动机导叶控制机构作动筒主动容错控制
作者: 杨晓伟   葛曜文   邓文翔   姚建勇   周宁   来源: 航空学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 液压作动筒   航空发动机导叶控制机构   自适应控制   渐近收敛   积分鲁棒控制   主动容错控制  
描述: 的位置跟踪精度,严重时使航空发动机失稳。为提高航空发动机导叶控制机构液压作动筒在故障发生时的控制性能与容错能力,提出了一种积分鲁棒自适应主动容错控制策略。为减小参数不确定性,提出了一种基于参数估计误差与
基于重加权谱峭度方法的航空发动机故障诊断
作者: 张忠强   张新   王家序   刘治汶   来源: 航空学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   快速谱峭度   故障诊断   滤波器参数   重加权谱峭度   重加权峭度  
描述: 。仿真信号分析结果显示,在强冲击干扰下重加权谱峭度方法仍能选择有效滤波器参数,提取到周期性故障冲击。通过在航空发动机附齿轮箱中轴承故障诊断中的应用以及与常见方法的对比分析,进一步验证了重加权谱峭度方法的有效性与优势。
航空发动机角接触球轴承轴向力间接测量方法
作者: 杜建建   潘贤德   刘天一   来源: 航空学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   相似原理   轴向力   间接测量   角接触球轴承  
描述: 航空发动机角接触球轴承轴向力是发动机设计中的一个重要参数,明确实际轴向力大小及方向对于轴承的安全可靠应用至关重要。提出了一种基于相似原理和量纲分析的π定理进行关键影响参数分析,以获得角接触球轴承轴向
航空发动机整机振动问题研究方法及工程应用
作者: 葛向东   吴法勇   刘永泉   安中彦   乔保栋   高强   秦天龙   周笑阳   来源: 航空学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 弹性线   整机振动   全息测振   动刚度   动力学试验   模态分析   不平衡   初相点  
描述: 针对航空发动机整机振动特征溯源困难的现状,以某型发动机典型振动突变特征溯源研究为例,提出了一种基于整机及部件动力学试验手段的振动特征溯源研究方法。该方法首先通过整机及部件动力学试验测试手段揭示发动机
高速水射流冲击下航空有机玻璃(PMMA)损伤行为
作者: 王旋   徐金瑾   侯乃丹   李玉龙   来源: 航空学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 水射流   雨蚀损伤   PVDF压电薄膜   有机玻璃(PMMA)   液固冲击  
描述: 飞行器高速经过雨区时,风挡玻璃等部件容易受到雨滴的冲击侵蚀。为探究飞行器风挡玻璃的雨蚀损伤行为,基于一级轻气炮搭建了单射流冲击试验平台(SIJA),并对航空定向及非定向有机玻璃(聚甲基丙烯酸甲酯
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