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根据【检索词:
航空电子 分区调度 IMA系统 建模仿真
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(18)
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软件
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2010中国制导、导航与控制学术会议
(5)
物联网技术
(4)
电子信息对抗技术
(3)
华东计算技术研究所建所50周年庆学术交流会
(3)
2007年航空试验测试技术学术交流会
(2)
内燃机
(1)
2010中国科协海峡两岸青年科学家学术活动月“仿真科学与技术”学术研讨会
(1)
第八届全国虚拟现实与可视化学术会议(CCVRV'08)
(1)
关键词
中小型
航空
发动机受感器对流场总压场影响的数值
仿真
研究
作者:
余柯锋
胡金鑫
孙国民
来源:
现代信息科技
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
流场总压场
受感器
沿程总压损失
数值仿真
描述:
基于Fluent软件和真实受感器模型,采用数值
仿真
的方法,建立了与受感器实际使用环境近似的流场计算域,研究了两种常见结构的受感器对流场总压场的影响,探索了受感器在不同工况下对流场不同位置的影响程度
相似理论在
航空
发动机总体性能
仿真
中的应用
作者:
赵军
来源:
计算机仿真
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
相似理论
换算参数
总体性能
描述:
不变的情况下换算参数的曲线离散性较小,
仿真
计算中以飞行马赫数为参变量构造多条初猜值曲线,保证迭代计算初值的合理性,能较好的降低迭代次数,提高数字
仿真
速度。
不完全信息攻击策略下
航空
运输网络级联抗毁性
仿真
作者:
赵爽
来源:
物流工程与管理
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
网络抗毁性
级联失效
不完全信息
负载分配
航空运输网络
描述:
攻击下级联失效特性。构建
航空
运输网络并进行
仿真
实验,以此来研究
航空
运输网络在面对不同攻击信息时所表现出的抗毁性能力。结果表明:攻击者不需要完全掌握网络全部信息,所获信息只要超过特定阈值,即可使网络破坏性达到最大,且攻击信息精度比攻击信息广度对网络抗毁性影响更大。
数字化转型下
航空
发动机
仿真
技术发展机遇及应用展望
作者:
曹建国
来源:
系统仿真学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
数字化转型
航空发动机
高性能计算
人工智能
仿真技术
大数据
云计算
描述:
”的
航空
发动机
仿真
技术框架,论述了数字化转型给
航空
发动机
仿真
技术带来的权威数据源构建、全
系统
模型贯通、数值快速计算、
仿真
可信度评估和
仿真
全过程动态演进等发展机遇,并对其在
航空
发动机的需求论证、协同研制、运行维护等研制阶段深度应用进行了展望。
以
航空
航天典型部件应用需求为牵引电镀工艺虚拟
仿真
实验教学改革的设计与实践
作者:
李卫平
罗子璐
刘慧丛
饶晗
南洁
陈海宁
来源:
实验室研究与探索
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
能力培养
课程思政
虚拟仿真
实验教学
描述:
以
航空
航天领域电镀关键技术和典型应用为牵引,设计开发了“四层次”实验教学体系。通过一套虚拟
仿真
系统
,两个教学环节(知识学习、实验操作),三个典型部件(空间站导电滚环柔性环、
航空
发动机柱塞滑靴体
无人机
航空
物探
系统
研发及应用
作者:
路宁
刘俊杰
西永在
崔志强
来源:
新疆地质
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航磁
无人机
垂直起降
应用
描述:
调研无人机
航空
物探技术可行性,2010年开始研发和试验,并于2013年研发成功国内首套实用化、开展面积性生产的彩虹三固定翼无人机
航空
磁放
系统
,累计完成20多万千米的测量工作。自2017年,为解决滑跑型
面向
航空
复杂
系统
测试性设计技术研究
作者:
杨恒辉
林清
赵建平
来源:
航空计算技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
测试性对象
测试性架构
可测试性
故障模式
描述:
随着
航空
系统
功能、性能与复杂度需求不断增加,为了保证
系统
的可靠性、安全性,提升
系统
的维修与保障能力,对控制
系统
测试性提出了更高的需求。通过
系统
测试性问题分析,建立测试性目标函数模型与
系统
测试性模型
基于BDS的
航空
器追踪监控
系统
作者:
毛新胜
许欢
潘路平
来源:
全球定位系统
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
全球短报文
航空器追踪监控
机载设备
区域短报文
北斗卫星导航系统(BDS)
描述:
为解决全球航班追踪监控所面临的难题,利用北斗卫星导航
系统
(BDS)的定位与短报文通信功能,设计了一套基于BDS的
航空
追踪监控
系统
.通过在飞机上加装具备定位和通信功能的机载北斗设备,将实时解算的飞机
基于部件特性图优化的民航发动机性能退化
建模
作者:
郭庆
黄启廉
陈金亮
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
民航发动机
缩放基准点优化
气路分析
部件级建模
曲面拟合
描述:
为了从单元体层级给出民航发动机气路性能退化的理论依据,以CFM56/3发动机为研究对象,首先,在使用特性图缩放法获取部件特性方程的基础之上,优化了风扇通用特性图缩放基准点的选取过程,提出了特性图的曲面拟合方法,构建出稳态工况下符合特定转速条件的发动机部件级基准性能模型。然后通过引入故障因子生成故障系数矩阵,计算发动机监控参数随部件效率下降的偏离量,并与GE公司培训手册的指印图资料作对比,验证了融合风扇特性图缩放基准点优化及特性图曲面拟合方法的发动机稳态性能模型在气路性能退化分析中具有较好的精度和使用前景。
考虑不确定性的
航空
发动机燃油计量组件典型故障
仿真
与特征分析
作者:
朱赟
徐瑀童
唐皓
朱昕昀
来源:
科学技术与工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
燃油计量组件
不确定分析
特征提取
AMESim
描述:
燃油计量组件(fuel metering unit, FMU)是
航空
发动机的核心部件之一,其工作性能的优劣直接影响到发动机整体的安全性和可靠性。因此开展燃油计量组件的
仿真
建模
和故障诊断研究,是
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