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关键词
综合航空电子
系统
效能评估研究
作者:
刘杲靓
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
AHP
指标体系
效费分析
综合航空电子系统
效能评估
效用函数
描述:
之间的关系,以期达到平衡的效果,这对我国航空电子技术的发展方向具有重要的指导意义。论文主要工作包括以下几个方面:
1
.阐述效能的基本定义及其分类,根据效能准则依照Delphi法建立了综合航空电子
系统
航空发动机动态过程
系统
辨识
作者:
于同利
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
自适应技术
飞行试验
系统辨识
仿真实验
描述:
为了对航空发动机进行性能分析,改进发动机的控制,以进一步提高发动机潜力及航空发动机飞行试验水平,需要对发动机的
系统
辨识技术进行研究。本文从自适应技术的角度出发,首先探讨了自适应技术用于
系统
辨识与建模的基本理论,并阐述了几种用于
系统
辨识的自适应算法
航空声纳自动测试
系统
设计
作者:
苟艳妮
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空声纳
智能化
PCI总线
自动测试系统
数据采集
描述:
自动测试
系统
。因此针对航空声纳设备,研究开发集数据
测量
、信号处理和数据库为一体的智能化自动测试
系统
具有重要的理论价值和实际意义。 “航空声纳自动测试
系统
”的课题来源于海军工程项目。该
系统
是为某
基于.NET的航空CRM
系统
的研究与设计
作者:
廖旭旺
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
聚类模型
数据挖掘算法
客户关系管理系统
数据挖掘
航空CRM系统
描述:
客户关系管理(CustomerRelationshipManagement,CRM)是企业的一项有效竞争策略,能使企业掌握客户完整信息,了解客户需求。常旅客计划/
系统
正是航空公司应用客户关系管理
系统
的产物。本文在常旅客计划的基础上,对航空CRM
系统
开发进行了较深入的研究,主要在
系统
设?
基于DSP的航空电子通信
系统
研究
作者:
康涌泉
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
ARINC429总线
DSP
智能纠错
航空电子通信系统
LONWORKS总线
描述:
高速、可靠的数据通信技术在当今航空电子
系统
综合化的研究中有着非常重要的意义.本文结合目前国内外航空电子通信
系统
的发展情况,设计了基于DSP的航空电子通信
系统
,并针对现代军机对总线通信
系统
在兼容性、通信速度、传输可靠性、抗干扰性等方面的要求,对航空电子通?
航空电子综合化仿真
系统
的可信度研究
作者:
王振芳
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
VV&A
相似理论
层次分析法
仿真可信度
模糊层次分析法
航电综合化仿真系统
描述:
了产品研制费用,缩短了研制周期。 随着仿真技术本身的不断发展和人们对仿真技术应用价值认识的不断深入,其应用领域越来越广泛。与此同时,对仿真正确性和可信度的要求也越来越高。仿真
系统
的最终结果对于
航空发动机虚拟数学实验
系统
研究
作者:
许志国
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空发动机虚拟数学实验
系统
研究
面向对象的航空发动机性能仿真
系统
设计与实现
作者:
徐鲁兵
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
面向对象
航空发动机
性能分析
描述:
本文以涡轮喷气发动机为研究对象,通过按功能对其进行模块化分解,建立了各组成部件的数学模型;采用面向对象建模方法建立了计算机能够识别和执行的仿真模型,设计与实现了可用于二次开发的航空发动机性能仿真
系统
飞机制动控制
系统
综合性能研究
作者:
逯九利
来源:
西北工业大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
力矩特性
MBSE
跑道辨识
滑移率约束
压力
正向设计
描述:
飞机制动控制
系统
综合性能研究
面向第四代战斗机航空电子
系统
应用的分布式计算机
系统
研究与实现
作者:
王卫东
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
第四代战斗机
VLSI芯片
PI
分布式系统
BUS控制器
航空电子系统
描述:
该文在分析了第四代战斗机航空电子
系统
的需求的基础上,借鉴国外机载计算机的成功经验,结合中国国情,提出了一种分布式计算机体系结构.该文研究的第二个问题是PI-BUS控制器设计与实现.该文研究的第三个问题是
系统
测试技术研究与实现.该文研究的第四个问题是全局存储器
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