基于数字摄影测量的航空影像的三维建模研究

作者： 程兆广   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于数字摄影测量的航空影像的三维建模研究

全系数自适应控制理论在航空发动机控制系统中的应用研究

作者： 文杰   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　系统辨识　　参数估计　　自校正控制　　自适应控制　　数字仿真　　发动机控制  

描述： 该文探讨了一种新的自校正控制系统--全系数自适应控制系统的理论及其特点,指出这种理论方法适用于航空发动机稳态小偏离的控制过程.作为控制系统设计的准备,确定 航空发动机数学模型的结构.进而讨论了闭环

航空液压绞车的智能数字控制系统研究

作者： 姚远   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文详细介绍了航空液压绞车控制系统的硬件、软件以及控制方法的研究与设计。本系统是基于混合信号级高性能单片机来实现控制的。本文在深入研究了现有模拟信号绞车控制系统的基础上，提出了采用控制芯片的方式来

航空发动机装配数字化系统研究

作者： 曾亮   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   五层模型   任务管理   面向对象分析和设计   装配数字化  

描述： ，在生产执行层还缺乏必要的信息采集与管理系统。 本文以航空发动机装配信息的数字化管理为目标，研究了实现装配信息集成管理的基础技术，开发了一个面向装配执行环境的航空发动机装配数字化系统，实现

X型航空发动机数字控制系统分析研究

作者： 屈霁云   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数字电子控制　　   燃油控制规律　　   航空发动机控制　　   PI控制器  

描述： 数字式电子控制已经成为航空推进控制系统的发展方向。为了掌握数控系统的设计方法，本论文以X型发动机数字电子控制系统为研究对象，以燃油控制为主线，重点对发动机不同工作阶段的燃油控制进行了研究。主要内容

民用航空发动机数字控制系统适航研究

作者： 陈博   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 论文以民用航空发动机数控系统的适航取证方法和适航要求符合方法为主要研究内容，分析了适航管理的含义与发展；分析了美国、欧洲和中国的适航管理模式和特点；提出了民用航空发动机数控系统采用随发动机获得型号

航空电源参数计算机自动测量和控制系统

作者： 任丰原   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电源　　参数测试　　测控系统　　系统管理软件　　飞机　　供电系统  

描述： 该文讨论了用以进行航空电源参数测试的计算机自动测量和控制系统(CAMAC).结合有关标准中关于测试任务和要求的说明,采用目前较为流行的GPIB通用总线接口,以链式连接方式将HP3852A数据采集控制

航空精密偶件测量数据采集系统及辅助选配方法研究

作者： 李花莲   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 为实现航空精密偶件零件测量数据的采集与集中管理，设计了一种基于RS-485串行总线的分布式、网络化的测量数据采集系统，将分散的测量仪表及用于控制零件执行机构的PLC连入测量网络；在生产现场已有

移相全桥软开关航空DC/DC变换器研究

作者： 袁进行   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 移相全桥软开关航空DC/DC变换器研究

航空发动机全流程试验方案设计及数据处理平台的研制

作者： 李富亮   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机全流程试验方案设计及数据处理平台的研制