关键词
航空活塞发动机串联级增压压比分配研究
作者: 徐斌   郑嘉   杨世春   姬芬竹   周帆   丁珩芷   来源: 航空动力学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 二级增压   串联布置   航空活塞发动机   压比分配   匹配  
描述: 针对某款航空活塞发动机建立仿真建模,并通过实验验证了模型的准确性和适用性;根据匹配要求,进行了增压器选型分析。考虑不同飞行高度中冷器效率和各部分流动阻力变化的前提下,以增压压气机耗功最小为优化目标
航空活塞冲程汽油机可变排气阀控制策略研究
作者: 姜海勋   来源: 西安航空学院学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 可变排气阀   性能仿真   航空活塞发动机   二冲程汽油机   控制策略  
描述: 采用可变排气阀结构设计可以改善某航空活塞冲程汽油机在不同工况条件下的性能,然而,可变排气阀的开启策略对发动机动力性能和经济性能有很大影响。通过实验研究了排气阀的控制策略对汽油机性能的影响规律,提出
届航空保障设备发展论坛将于7月在青岛举办
作者: 暂无 来源: 航空工程进展 年份: 2018 文献类型 : 期刊
描述: 中国航空航天工具协会携手中国航空学会航空维修工程专业分会将于2018年7月在青岛举办"第届航空保障设备发展论坛"。论坛主题聚焦航空保障设备创新发展,促进军民深度融合论坛内容1)主题报告:邀请行业
高阶连续梁和平面裂纹问题的ANSYS次开发和数值模拟
作者: 殷玉沉   来源: 中原工学院 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: ANSYS二次开发   数值模拟   MLS近似   裂纹段模型   高阶连续梁  
描述: 高阶连续梁和平面裂纹问题的ANSYS次开发和数值模拟
LLC谐振变换器在航空次电源中的应用研究
作者: 黄森   来源: 上海电机学院 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 同步整流   DC/DC变换   LLC谐振变换器   基波分析法  
描述: 和发展方向;鉴于飞机上高压直流电源系统的母线电压为270V,机载设备、雷达、导航等电子设备的供电电压均为28V,因此,本文将对高压直流电源系统中次电源的270V/28V DC/DC变换器进行研究
高阶连续梁和平面裂纹问题的ANSYS次开发和数值模拟
作者: 殷玉沉   来源: 中原工学院 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: ANSYS二次开发   数值模拟   MLS近似   裂纹段模型   高阶连续梁  
描述: ,结合移动最小二(MLS)近似将高阶附加项刚度矩阵和非连续位移场的附加刚度矩阵通过ANSYS次开发的形式嵌入到ANSYS中,并用算例模拟来验证该方法的可行性和有效性,为MLS近似在有限元软件中的应用
机翼受损飞机的区间型模糊自适应飞行控制研究
作者: 谭炳毓   来源: 国防科技大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 容错控制   自适应控制   区间二型模糊   翼损飞机   观测器  
描述: 机翼受损飞机的区间型模糊自适应飞行控制研究
航空活塞冲程汽油机增压匹配与控制策略研究
作者: 叶莹   来源: 北京理工大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 增压方案   旁通阀   变海拔增压匹配   增压压力控制   二冲程汽油机  
描述: 航空活塞冲程汽油机增压匹配与控制策略研究
基于DO-178C的民用飞机级配电系统的软件开发
作者: 余芳成   来源: 上海交通大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 通道控制   178C   ARINC   DO   固态配电   825   过载保护  
描述: 基于DO-178C的民用飞机级配电系统的软件开发
Al-Cu元合金再结晶晶界面分布及晶界界面匹配研究
作者: 刘智强   来源: 福建工程学院 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: Cu合金   单向轧制   晶界面分布   Al   晶界界面匹配   五参数分析法   交叉轧制  
描述: Al-Cu元合金再结晶晶界面分布及晶界界面匹配研究
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