关键词
某型固定翼飞机飞行性能模型构建与分析
作者: 张玉镇   陈蕾   孟祥飞   王超   来源: 计算机与数字工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 固定翼飞机   飞行仿真   动力学建模   飞行性能  
描述: 论文针对某型固定翼飞机,深入研究飞机飞行性能建模仿真问题。分析飞机空中所受力与力矩,着重考虑飞机燃油质量变化以及发动机安装角对飞行实时仿真的影响。建模时,加入大气环境仿真模型,建立了有风条件下的飞机
前处理工艺对航空铝锂合金硫酸阳极氧化膜层性能影响
作者: 韩保红   张骐   孙志华   骆晨   宇波   汤智慧   来源: 航空材料学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 疲劳性能   耐蚀性   铝锂合金   前处理工艺   硫酸阳极氧化  
描述: 针对一种新研制的航空用Al-Li-Cu-Zn-Mg系铝锂合金,采用了光学显微镜、电子显微镜和能谱分析技术,分析碱腐蚀和三酸脱氧两种不同前处理工艺对铝锂合金硫酸阳极氧化膜层的外观、耐蚀性和疲劳性能
玻璃纤维-铝锂合金层板基于飞机服役环境的高低温性能研究
作者: 陆一   李华冠   华小歌   陈虞杰   陶杰   来源: 航空制造技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 高低温性能   玻璃纤维   铝锂合金   铝锂合金层板  
描述: 为了探究玻璃纤维-铝锂合金层板(NFMLs)应用于飞机蒙皮结构时的服役性能,开展了该材料在-55~120℃温度条件下的力学性能研究。采用浮辊剥离和层间剪切试验评价其层间性能,通过拉伸、弯曲及面内剪切
飞机舵机组合O形密封件密封性能与摩擦热效应的数值分析
作者: 陈勇   刘晓明   黎泽金   来源: 润滑与密封 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 温度场   摩擦生热   组合O形密封件   结构耦合   密封性能    
描述: 飞机舵机一般采用橡胶-聚四氟乙烯组合O形密封件密封活塞杆高压端面,舵机工作时的摩擦发热会导致密封件的密封性能下降。为研究密封性能的热效应,利用ABAQUS软件建立考虑三重非线性(材料非线性、几何
组合循环发动机飞机/发动机性能一体化分析
作者: 张冬青   宋文艳   柴政   刘立立   孟乒乒   来源: 航空动力学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 组合循环发动机   起飞推力   飞机/发动机性能一体化   高超声速巡航飞行器   总体性能  
描述: 采用飞机/发动机一体化分析方法,开展了两种典型组合循环发动机方案(方案一为涡轮/亚燃冲压/双模态超燃冲压组合发动机,方案二为涡轮/引射冲压/双模态超燃冲压组合发动机)总体性能对比研究。基于给定
新型高温合金718Plus的性能特点、航空应用和发展趋势
作者: 王妙全   田成刚   南洋   徐瑶   杨国宝   童锦艳   来源: 材料导报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 718Plus合金   力学性能   航空应用   γ′相   制造成本  
描述: 718Plus合金凭借其优异的力学性能、较高的耐温能力、良好的加工性和适宜的制造成本,有效填补了IN718和Waspaloy合金之间长期以来存在的合金空白,逐渐应用于高性能航空发动机零部件制造。详细
基于模糊信息粒化和优化SVM的航空发动机性能趋势预测
作者: 李艳军   张建   曹愈远   张丽娜   来源: 航空动力学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 模糊信息粒化   航空发动机   遗传算法   参数预测   折交叉验证   k   支持向量机(SVM)  
描述: 提出采用模糊信息粒化(FIG)和优化的支持向量机(SVM)来预测航空发动机参数的变化趋势和变化空间。利用模糊信息粒化方法对性能参数进行粒化处理。以K-CV验证误差最小作为优化目标,采用遗传算法(GA
性能战斗机飞行员地面加压呼吸训练中心电图变化特点分析
作者: 李洁   荆忱   汪东军   薛霞   王丽萍   刘启明   来源: 华南国防医学杂志 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 飞行员   高性能战斗机   心电图   地面加压呼吸训练  
描述: 目的评价地面加压呼吸训练对高性能战斗机飞行员心电活动的影响。方法检测682名高性能战斗机飞行员,进行地面加压呼吸训练时心电图变化情况。结果所有飞行员经过训练后心率均有不同程度地提高,其中在达到
4种典型航空钛合金材料高温裂纹扩展性能对比试验
作者: 吕志阳   熊峻江   马少俊   赵延广   来源: 航空动力学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 裂纹扩展   高温   扫描电镜(SEM)分析   钛合金   疲劳  
描述: 试验测定了4种典型航空钛合金材料(即TC18、TC21、TC4-DT、Ti-6Al-4V/ELI)在两种温度(25℃和250℃)下裂纹扩展性能,在试验数据的基础上,进行裂纹扩展性能对比分析,并对试样
利用信息化技术优化737NG飞机辅助动力装置在翼性能管理
作者: 周珣   林育新   来源: 航空维修与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 辅助动力装置   737NG   大数据  
描述: 分析、季节性清洁工作的效果评价、定期离位清洁工作的效果评价、性能参数监控平台的组织建立、视情工作闭环流程的组织设立、视情性清洁工作的效果评价。
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