民用航空企业VI设计与灰色评价研究

作者： 谢予   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： CIS　　VI设计要素　　民用航空企业　　灰色系统理论  

描述： 标志（LOGO）设计为分析对象进行梳理，并运用灰色关联分析得到民用航空服务公司LOGO设计要素重要性排序，运用灰色决策模型对LOGO设计方案进行评价，从色彩、形态、寓意、特色和实用这五个方面，确定12个

基于DEA的航空公司碳排放效率评价研究

作者： 张秀秀   来源： 大连海事大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　碳排放效率　　三阶段仁慈型DEA  

描述： 段仁慈型DEA计算了13家航空公司2008-2012年的碳排放效率。弥补了现有研究两方面的不足：在内容上,未研究微观层面的碳排放效率；在研究方法上,未考虑决策单元之间合作关系。研究结果表明：(1)第一阶段

国内通用航空上市企业经营绩效评价分析

作者： 王志红   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用航空企业　　经营绩效　　DEA　　Malmquist指数  

描述： 航空产业迅速发展的背后也存在企业生产效率不平衡等现象，阻碍我国通用航空企业健康、迅速发展。在前所未有的发展机遇之下，有必要对我国通用航空企业经营绩效进行科学的评价，促进我国通用航企业的健康发展，从而

AB航空公司安全管理体系风险评价研究

作者： 张亚潇   来源： 西安科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： AB航空公司安全管理体系风险评价研究

军用物资航空集装化运输能力评价体系研究

作者： 李昱   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空集装化　　运输需求　　运输流程　　保障效能　　模糊综合评价  

描述： 进行了以下研究工作：1、从影响因素和基本内容两个方面深入分析了军用物资航空集装化运输需求。其中，影响因素主要包括军事战略、作战样式、军事地理、军事部署、民航资源等；内容方面主要包括“运什么”、“运多少

低碳经济下航空公司综合绩效评价

作者： 曹文英   来源： 山东财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 低碳经济　　航空公司　　绩效评价　　突变级数法  

描述： 考虑在内。而作为对企业进行监督与管理的重要手段，公司的绩效评价就需要进行调整，以利于各公司更好的适应低碳经济提出的新要求。本文选取了高碳排放的航空业作为研究客体，设计出低碳经济时代背景下的航空公司综合

E航空公司服务质量评价体系研究

作者： 孙波   来源： 云南师范大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　服务质量　　评价体系  

描述： ，致使很多航空公司的经营情况不断恶化，盈利水平逐年下降。因此，如何在新的竞争环境下，提升服务质量，明确各自的目标市场，构建科学的、实际的、有效的服务质量评价体系，如何在目前的航空市场全面提升自己的核心

航空公司运行控制安全风险评价研究

作者： 张敏倩   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航安全　　运行控制　　系统分析　　危险因素查找　　多层次灰色综合评价模型  

描述： 安全水平做出了分析、评价。在具体的评价过程中,首先运用SHEL模型查找出运行控制系统及其工作流程中存在的风险因素,在此基础上采用专家调查法结合运行控制系统的特点进行筛选优化,最终确定了运行控制系统

航空公司飞行安全风险评价研究

作者： 谭朝阳   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行安全　　风险评价　　BP神经网络　　评价指标　　灵敏度分析  

描述： 航空公司的飞行安全管理提出了严峻的挑战。同时，飞行安全是关系航空公司发展，影响航空公司国际地位的重要因素，也是航空旅客所关心的话题。论文构建了影响航空公司飞行安全的评价指标体系，通过引入BP神经网络评价方法，建立

基于可拓理论的中国上市航空公司绩效评价研究

作者： 刘妙懿   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 上市航空公司　　绩效评价　　可拓　　关联函数  

描述： 基于可拓理论的中国上市航空公司绩效评价研究