某型飞机“直流发电机不复位”故障分析

作者： 勾银     张新珂     江伟华   来源： 航空维修与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 故障分析   直流发电机   直流互感器  

描述： 针对某型飞机“直流发电机不复位”故障，从飞参数据、系统原理着手进行分析，制定措施排除故障，为后续同类故障的排除提供参考。

飞机起落架收放机构的设计与仿真分析

作者： 王中长   来源： 滨州学院学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 起落架   收放作动筒   运动仿真   收放机构   位置锁   缓冲器  

描述： 飞机起落架收放机构是飞机起降过程中的关键部件，围绕起落架的结构形式、收放方式两方面开展研究，以安全性能高、结构紧凑且易于收放作为设计目标，以可折叠前三点式作为布置形式，利用三维设计软件对机构进行了建模，通过理论计算对飞机起落架收放收放机构的关键零部件防扭臂、缓冲器、位置锁和收放作动筒等进行了结构设计，并对收放机构的运动过程进行了运动仿真分析，验证了其运行的合理性和可行性，最后对收放作动筒的外筒和内筒进行了有限元分析，得到外筒和内筒的最大应力分别为44.00 MPa与46.09 MPa,均小于材料的屈服极限，符合设计要求。

基于能量使用效能的军用飞机机电系统评估研究

作者： 吴辰     陈超     尚琨     张煜东   来源： 飞机设计 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 能量   使用效能   机电系统   评估  

描述： 针对军用飞机机电系统论证和设计中，缺少评估系统代价和设计冗余的方法和指标，通过开展飞机机电系统的能量使用效能分析，提出一种通过量化加权燃油代偿损失、电能利用率、液压能利用率、燃油热沉利用率等基本指标计算的效能综合指标；在此基础上，提出了军用飞机机电系统能量模型架构构建方法，并研究明确了军用飞机机电系统的能量使用效能评估流程。上述效能综合指标和评估流程，能够为后续军用飞机型号机电系统的论证和原理方案评估提供有力的量化方法支撑。

连续变弯度后缘飞机的滚转机动载荷减缓

作者： 雷朝辉     杨超     宋晨     金天燚     吴志刚   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 刚弹耦合   风洞试验   仿真分析   滚转机动   变弯度后缘   载荷减缓  

描述： 变弯度后缘机翼具有变形连续、阻力较小、气动噪声较低等优势，越来越多地应用于新概念飞行器的设计之中。基于此，提出一种基于变弯度后缘的飞行器刚弹耦合动力学建模方法，并针对变弯度后缘飞机缩比模型开展了滚转机动仿真分析与风洞试验。结果表明：变弯度后缘可以操纵飞机在2 s内进行180°滚转机动。相较于外侧后缘单独变形，通过内外后缘协同变形可以降低30%以上的滚转机动附加载荷。另外，对比表明滚转角仿真结果与风洞试验数据误差小于6%，验证了所提方法的准确性。

电动飞机推进电机发展及关键技术综述

作者： 张典     梁培鑫   来源： 航空科学技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 功率密度   散热   电推进电机   电动飞机  

描述： 电推进电机是电动飞机发展的关键，国内外开展了大量研究，但是研究成果较为分散，缺乏对推进电机发展的总结。本文综述了电动飞机电推进电机的研究成果，分别从结构拓扑、永磁体排布、绕组拓扑、极槽配合和散热等几个方面总结了电推进电机的关键技术，并对未来数十年内电动飞机电推进电机的发展趋势进行了展望，为未来电推进电机的发展提供技术参考。

某型飞机发动机异形管路焊接装置的设计与应用

作者： 张琴     朱贵森     黄浩     潘星辰   来源： 航空维修与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机   异形管路   焊接装置  

描述： 发动机异形薄壁管路的焊接修复具有较高的难度，本文设计的针对某型发动机异形薄壁管路的可分离式旋转焊接装置及其配套工装已经获得了应用，实现了异形薄壁管路焊接修复过程中的准确定位和对接，以及绕焊接管段360°旋转的一次性连续焊接。在没有OEM技术借鉴的情况下，自主研发的焊接装置及配套工装填补了技术能力空白。

倾转旋翼飞机倾转机构设计及优化

作者： 张宝玉     李德彪     霍亚东   来源： 机械设计 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 优化   倾转机构   传动角   角速度  

描述： 固定位置最优点，并以该点为研究目标，当作动器匀速运动时，研究倾转角度及角速度随时间变化规律，为倾转机构控制提供参考。研究结果表明：固定点位置横向距离为4r、纵向距离为0.7r时，倾转过程平均传动角最大为67.369°;当作动器匀速运动时，倾转机构角度接近线性增加，角速度先降低，后提高，呈类抛物线规律。

飞机发动机硬式操纵系统非线性传动优化设计

作者： 罗云鹤     曾晓洁     赵铮   来源： 机械传动 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 非线性传动   五杆式机构   飞机发动机操纵系统  

描述： 采用特殊机构实现非线性传动在机械式飞行操纵系统中已有应用，通过对传动要求的近似拟合，可以完成对机构设计参数求解；但采用该方法设计机构不能精确满足传动约束要求，在机械式飞机发动机操纵系统中尚无应用。根据飞机发动机硬式操纵系统的工作特点，采用五杆式机构替代四连杆机构实现非线性传动；通过五杆式机构设计参数影响机制分析，将机构设计参数分类为优化决策变量和传动特性控制变量，并基于此建立了机构求解方法和优化设计方法，实现了对机构传动特性控制变量直接求解，保证了机构传动特性能够精确满足约束要求。引入最大传动比和机构磨损因数作为目标函数开展机构优化，能够提升系统性能和使用寿命。通过某型发动机操纵系统设计实例和地面试验验证表明，该方法合理可行，具有工程实用价值。

飞机实验室动态运行下的飞机性能验证技术

作者： 张惠     吴敬涛     田培强     任战鹏   来源： 环境技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 环境适应性   气候响应   发动机   APU   动态运行  

描述： 气候环境适应性是飞机的重要质量特性之一，实验室飞机气候环境实验是验证飞机气候环境适应性的重要手段。在飞机的试飞或取证进程中，需要考核发动机及其交联系统（如APU、气源系统、燃油系统等）之间的匹配性，验证飞机整机对复杂气候环境的适应性。构建动力系统与飞机其他系统间的交联矩阵，在气候环境实验室实现发动机运行状态下的飞机系统成功验证。以实验验证案例为基础，分析复杂气候环境下发动机启动中的飞机主要系统运行特性，为后续飞机的故障定位、诊断和分析提供依据。

装配应力对飞机管道随机疲劳寿命的影响分析与试验验证

作者： 赵旭升     陈果     张旭     钱进   来源： 机械强度 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 管路连接件   随机振动   装配应力   功率谱密度   疲劳寿命  

描述： 针对飞机液压管路连接件疲劳断裂问题，基于随机振动理论对带有轴向装配偏差的液压导管进行疲劳寿命预估。从建立真实飞机液压系统管路连接件有限元模型入手，分析轴向装配偏差产生的装配应力对结构的影响规律，通过试验获取不同轴向偏差下的管路连接件的阻尼比。利用有限元分析软件进行随机振动分析，获取危险部位的应力响应功率谱密度函数，结合Miner线性损伤理论，对含有装配应力的管路连接件进行了随机振动疲劳寿命预估。设计并进行了管路共振疲劳试验，发现管道裂纹萌生位置及疲劳寿命下降趋势与仿真结果契合，仿真及试验结果表明当轴向偏差达到0.8 mm时，严重影响到了飞行安全。研究成果为航空液压管路的设计及装配理论研究提供理论参考和技术支撑。