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关键词
基于SDN与NFV的航空信息网虚拟化体现
结构
研究
作者:
卢俊
李斌
韩昀
陈昱彤
来源:
信息记录材料
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
软件定义网络
网络虚拟化
航空电子
描述:
跨平台综合需要航空信息网具备覆盖范围广、网络拓扑
结构
动态可变、资源利用充分以及应用服务多样化的特性。针对多跨系统跨平台综合对航空信息网的要求,基于软件定义网络(software defined
典型飞机壁板
结构
的抗屈曲优化设计与试验验证
作者:
孟亮
杨金沅
杨智威
高彤
刘洪权
张卫红
来源:
航空学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
加筋壁板
端部支持系数
结构优化
屈曲分析
临界屈曲载荷
描述:
加筋壁板是飞机机身和机翼中常见的典型承力
结构
,其在轴压和机身弯矩载荷作用下极易发生屈曲失效,严重制约飞行器安全性能与服役周期。飞机
结构
静强度校核时多采用经验公式进行工程计算,其中加筋壁板
结构
承载能力
民用飞机主起落架断离销
结构
设计及断离失效分析
作者:
符亮
杨乐
刘庞轮
罗航
孟清河
蒋炳炎
来源:
航空工程进展
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
主起落架
失效形式
应急断离销
断离载荷
断口形貌
描述:
起落架在承受过载工况时应能够实现与机体安全快速分离,为了明确民用飞机主起落架应急断离销断离槽
结构
对其断离载荷的影响,分别设计外槽、长外槽、内槽和长内槽4种断离槽
结构
,仿真分析断离
结构
对断离销断离载荷
大型飞机货舱地板下部
结构
吸能特性研究
作者:
王伟俊
牟浩蕾
孙滨
孙金波
刘秀芝
王晓红
来源:
力学与实践
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
货舱地板下部结构
俯仰
吸能特性
适坠性
滚转
描述:
为了研究大型客机货舱地板下部
结构
吸能特性,在已开展的3框两跨货舱地板下部
结构
落重冲击试验基础上,建立了
结构
的细节有限元模型,开展了坠撞动力学仿真分析。与试验结果对比分析了货舱地板下部
结构
的变形模式
面向飞机蒙皮的碳纤维预浸料吸波承载一体化层合
结构
设计
作者:
纪正江
董佳晨
梁良
程琳豪
闫雷雷
郑锡涛
来源:
复合材料学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
碳纤维预浸料
宽频吸波
一体化设计
层合结构
阻抗渐变原理
描述:
针对现有飞机复合材料蒙皮设计难以兼顾承载性能和吸波性能的问题,凭借碳纤维预浸料独特的力电特性,基于阻抗渐变原理设计了具有优异吸波性能的梯度碳纤维阵列,赋予
结构
吸波性能;利用碳纤维底板优异的承载性能
基于DoDAF的航空装备智能保障系统体系
结构
建模
作者:
苗学问
董骁雄
钱征文
胡杨
李牧东
来源:
系统工程与电子技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
美国国防部架构框架
基于模型的系统工程
智能保障系统
航空装备
描述:
保障系统
结构
建模是发展和构建新一代航空装备智能保障系统的重要基础。航空装备保障系统涉及保障要素多、交联关系复杂,需从系统工程的角度开展顶层设计,并采用统一的
结构
框架对其体系
结构
进行建模表征。引入美国
面向性能保障的新一代飞机
结构
装配质量控制技术
作者:
郭飞燕
肖世宏
肖庆东
王仲奇
来源:
机械工程学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
装配工艺
飞机装配
性能保障
四维模型
质量控制
描述:
环节逐渐向装配环节转移,相关技术受到广泛关注。首先,根据飞机
结构
装配的技术内涵与外延,结合新一代飞机在
结构
、寿命、性能、材料方面在
结构
装配质量控制中带来的新难点,从装配精度传递与质量控制基础方法
航空弹性并车机匣模态分析与
结构
参数优化
作者:
吴安阳
宋朝省
赵帅涛
邓自立
来源:
重庆大学学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
减振设计
约束模态
固有频率
结构优化
弹性薄壁机匣
描述:
减小,2、4阶增大。
1
、3阶模态频率基本不受筋板参数的影响;2、4阶模态频率随筋板宽度、高度增大和宽高比减小而增大且4阶频率随筋板角度增大而增大;5、6阶模态频率随筋板角度增大、筋板宽度减小而增大。在此基础上,对弹性并车机匣的
结构
参数进行优化使固有频率避开共振区间,提高了机匣的抗振能力。
基于正交试验的民用飞机抗爆
结构
参数敏感性分析
作者:
薛小锋
欧靖
林心怡
冯蕴雯
杨祥
来源:
航空工程进展
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
爆炸仿真
最小风险炸弹位置
结构优化
正交试验设计
参数敏感性分析
描述:
最小风险炸弹位置(LRBL)
结构
是放置飞机上可疑爆炸物的装置,探究
结构
尺寸和炸药位置对其抗爆性能的影响程度可为其改进设计提供参考。基于正交试验设计与数值模拟相结合的方法,以LRBL
结构
各危险部位
水陆两栖飞机内流场
结构
冲击响应特性
作者:
吕继航
罗琳胤
来源:
应用力学学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
冲击
内流
动态应力
SPH
水陆两栖飞机
描述:
的相互作用,极少关注内部流场对
结构
变形和应力分布的影响。为此,根据水陆两栖飞机的使用模式,采用光滑粒子流与
结构
有限元耦合仿真的方法,开展全机主要影响区域的
结构
有限元建模和内流场建模,利用流固耦合方式
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